A. 連接環(huán)和小球的細線拉力增大

B. 桿對環(huán)的作用力保持不變

C. 桿對環(huán)的彈力一直減小，最小值為mg

D. 桿對環(huán)的摩擦力先減小后增大，最大值為2mg

①使電火花計時器與圓形卡紙保持良好接觸

②啟動電動機，使圓形卡紙轉(zhuǎn)動起來

③接通電火花計時器的電源，使它工作起來

④關(guān)閉電動機，拆除電火花計時器，研究卡紙上留下的一段痕跡（如圖乙所示）

如測出n個點對應(yīng)的圓心角θ弧度，則可寫出角速度的表達式，代入數(shù)據(jù)，得出的測量值

（1）要得到角速度的測量值，還缺少一種必要的測量工具，它是________。

A．秒表 B．螺旋測微器 C．圓規(guī) D．量角器

（2）寫出的表達式：________.

（3）為了避免在卡紙連續(xù)轉(zhuǎn)動的過程中出現(xiàn)打點重疊，在電火花計時器與盤面保持良好接觸的同時，可以緩慢地將電火花計時器沿圓形卡紙半徑方向向卡紙中心移動，則卡紙上打下的點的分布曲線不是一個圓，而是類似一種螺旋線，如圖丙所示，這對測量結(jié)果有影響嗎？_____(選填“是”或“否”）

【題目】如圖所示，M、N為中心開有小孔的平行板電容器的兩極板，相距為D，其右側(cè)有一邊長為2a的正三角形區(qū)域，區(qū)域內(nèi)有垂直紙面向里的勻強磁場，在極板M、N之間加上電壓U后，M板電勢高于N板電勢．現(xiàn)有一帶正電的粒子，質(zhì)量為m、電荷量為q，其重力和初速度均忽略不計，粒子從極板M的中央小孔S1處射入電容器，穿過小孔S2后從距三角形A點a的P處垂直AB方向進入磁場，試求：

（1）粒子到達小孔S2時的速度；

（2）若粒子從P點進入磁場后經(jīng)時間t從AP間離開磁場，求粒子的運動半徑和磁感應(yīng)強度的大��；

（3）若粒子能從AC間離開磁場，磁感應(yīng)強度應(yīng)滿足什么條件？

【題目】傳送帶被廣泛應(yīng)用與各行各業(yè)，由于不同的物體與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)不同，物體在傳送帶上的運動情況也有所不同。如圖所示，一傾斜放置的傳送帶與水平面的傾角，在電動機的帶動下以v=2m/s的速率順時針方向勻速運行。M、N為傳送帶的兩個端點，MN兩點間的距離L=7m。N端有一離傳送帶很近的擋板P可將傳送帶上的物塊擋住。在傳送帶上的O處先后由靜止釋放金屬塊A和木塊B，金屬塊與木塊質(zhì)量均為1kg，且均可視為質(zhì)點，OM間距離LOM=3m。g取10m/s2，傳送帶與輪子間無相對滑動，不計輪軸處的摩擦。

（1）金屬塊A由靜止釋放后沿傳送帶向上運動，經(jīng)過到達M端，求金屬塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)。

（2）木塊B由靜止釋放后沿傳送帶向下運動，并與擋板P發(fā)生碰撞。已知碰撞時間極短，木塊B與擋板P碰撞前后速度大小不變，木塊B與傳送帶間的動摩擦因數(shù)。求：

a、與擋板P第一次碰撞后，木塊B所達到的最高位置與擋板P的距離；

b、經(jīng)過足夠長時間，電動機的輸出功率恒定，求此時電動機的輸出功率。

電源E（電動勢為6V，內(nèi)阻約為1Ω）

定值電阻R0（阻值約為5Ω）

電流表A（量程30mA，內(nèi)阻約為0.5Ω）

電流表B（量程0.6A，內(nèi)阻約為1Ω）

電壓表C（量程8V，內(nèi)阻約為5kΩ）

電壓表D（量程4V，內(nèi)阻約為3kΩ）

滑動變阻器F（阻值0﹣10Ω）

滑動變阻器G（阻值0﹣500Ω）

根據(jù)題中所給信息，請回答以下問題

（1）電流表應(yīng)選____，滑動變阻器應(yīng)選____；（選填器材代號）

（2）該同學操作正確無誤，用U1、U2、I分別表示電表V1、V2、A的讀數(shù)，其數(shù)據(jù)如表所示：

根據(jù)表中數(shù)據(jù)求得定值電阻R0=_____Ω（保留兩位有效數(shù)字），其測量值____真實值（填＞、＜或=）；該同學同時利用上表測得的數(shù)據(jù)求得電源的電動勢和內(nèi)阻，由誤差分析可知，電動勢的測量值____電動勢的真實值（填＞、＜或=）．

（3）該同學進一步利用一個輔助電源E′，采用如圖乙所示的電路測量電源的電動勢，測量過程中，調(diào)節(jié)R后再調(diào)節(jié)R1，使得A1的示數(shù)變?yōu)?，測得多組數(shù)據(jù)，這樣，電源電動勢值_______電源電動勢的真實值（填＞、＜或=）．

(1)用彈簧秤稱量一個相對于地球靜止的小物體的重量，隨稱量位置的變化可能會有不同的結(jié)果．已知地球質(zhì)量為M，自轉(zhuǎn)周期為T，萬有引力常量為G.將地球視為半徑為R、質(zhì)量均勻分布的球體，不考慮空氣的影響．設(shè)在地球北極地面稱量時，彈簧秤的讀數(shù)為F0.

a．若在北極上空高出地面h處稱量，彈簧秤讀數(shù)為F1，求比值的表達式，并就h＝1.0%R的情形算出具體數(shù)值(計算結(jié)果保留2位有效數(shù)字)；

b．若在赤道地面稱量，彈簧秤讀數(shù)為F2，求比值的表達式．

(2)設(shè)想地球繞太陽公轉(zhuǎn)的圓周軌道半徑r、太陽的半徑為RS和地球的半徑R三者均減小為現(xiàn)在的1.0%，而太陽和地球的密度均勻且不變，僅考慮太陽和地球之間的相互作用，以現(xiàn)實地球的1年為標準，計算“設(shè)想地球”的1年將變?yōu)槎嚅L？

（2）現(xiàn)由三個規(guī)格相同的小燈泡，標出值為“2.5V、0.6A”，每個小燈泡的I﹣U特性曲線如圖丙所示，將它們與圖甲中電源按圖丁所示的電路相連，閉合開關(guān)后，A燈恰好正常發(fā)光，則電源的內(nèi)阻r=____Ω，圖甲中定值電阻R0=____Ω．

請從上面的表格中選擇相關(guān)數(shù)據(jù)，取重力加速度g=10m/s2，完成下列問題：

（1）求汽車在（100km/h~0）的制動過程中的加速度大小（計算過程中100km/h近似為30m/s）；

（2）若已知電動汽車電能轉(zhuǎn)化為機械能的效率為η=80%，整車在行駛過程中的阻力約為車重的0．05倍，試估算此電動汽車以20m/s的速度勻速行駛時的續(xù)航里程（能夠行駛的最大里程）已知1kWh=3．6×106J．根據(jù)你的計算，提出提高電動汽車的續(xù)航里程的合理化建議（至少兩條）

（3）若此電動汽車的速度從5m/s提升到20m/s需要25s，此過程中電動汽車獲得的動力功率隨時間變化的關(guān)系簡化如圖所示，整車在行駛過程中的阻力仍約為車重的0．05倍，求此加速過程中汽車行駛的路程（提示：可利用p-t圖像計算動力對電動汽車做的功）

A. 電阻R2兩端的電壓頻率為50Hz

B. 電流表的示數(shù)為5A

C. 原線圈的輸入功率為150W

D. 將R1摘掉，電壓表的示數(shù)不變

【題目】如圖所示，傾角為θ的光滑斜面足夠長，一質(zhì)量為m的小物體，在沿斜面向上的恒力F作用下，由靜止從斜面底端沿斜面向上做勻加速直線運動，經(jīng)過時間t，力F做功為60J，此后撤去力F，物體又經(jīng)過相同的時間t回到斜面底端，若以地面為零勢能參考面，則下列說法中正確的是(　　)

A. 物體回到斜面底端的動能為60J

B. 恒力F＝2mgsinθ

C. 撤去力F時，物體的重力勢能是45J

D. 動能與勢能相等的時刻一定出現(xiàn)在撤去力F之后

【答案】ACD

【解析】試題分析：物體靜止開始從斜面底端開始運動知道最后返回斜面底端，此過程斜面光滑沒有摩擦力做功，重力做功為0，根據(jù)動能定理有Ek-0=WF=60J，選項A對。撤去F前，加速度a=-gsinθ，撤去F后，加速度a'=gsinθ。根據(jù)力F撤去前后位移等大反向，判斷撤去前后平均速度等大方向，由于撤去前后都是勻變速所以有，整理得a'=3a，即F=mgsinθ，選項B錯。撤去力F前，力F做功Fs=mgsinθ·s=60J，重力做功-mgsinθ·s =45J，所以撤出力F時，物體的重力勢能是45J選項C對。力F撤去前，合力mgsinθ小于重力沿斜面的分力mgsinθ，即合力做功小于克服重力做功，增加的動能小于增加的重力勢能，撤去力F之前一定是重力勢能大于動能，最返回斜面時重力勢能為0，小于動能，所以動能與勢能相等的時刻一定出現(xiàn)在撤去力F之后選項D對。

考點：動能定理 牛頓運動定律

【名師點睛】

【題型】單選題
【結(jié)束】
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