A. 已知某物質的摩爾質量為M，密度為ρ，阿伏伽德羅常數(shù)為，則這種物體的分子體積為

B. 當分子間的引力和斥力平衡時，分子勢能最小

C. 自然界一切過程能量都是守恒的，符合能量守恒定律的宏觀過程都能自然發(fā)生

D. 一定質量理想氣體對外做功，內(nèi)能不一定減小，但密度一定減小

【題目】如圖所示，一輛小型貨車靜止在水平地面上，車廂底板離地面的高度為h=1.25m。車上有一可視為質點的貨物，距車箱尾部的距離為，貨物與車廂底板間的動摩擦因數(shù)，司機發(fā)動貨車從靜止以恒定加速度行駛距離為時，發(fā)現(xiàn)貨物從車尾部滑落(落地無彈跳)，司機便立即剎車直至停止去撿拾貨物。已知貨車行駛過程中受地面的摩擦力恒為車對地面正壓力的0.2倍，重力加速度g取，若不計司機的反應時間和空氣阻力，求:

（1）貨物滑落時，車和貨物的速度大��；

（2）車停止時，貨物落地點到車尾的水平距離。

A．待測電阻Rx（約300Ω）

B．電壓表V（量程3V，內(nèi)阻約為3kΩ）

C．電流表A1（量程10mA，內(nèi)阻約為10Ω）

D．電流表A2（量程20mA，內(nèi)阻約為50Ω）

E．滑動變阻器R1（阻值范圍0-20Ω；額定電流2A）

F．滑動變阻器R2（阻值范圍0-500Ω；額定電流1A）

G．直流電源E（電動勢3V，內(nèi)阻約1Ω）

H．開關和導線若干

（1）甲同學根據(jù)以上器材設計了用伏安法測量電阻的電路，要求測量電壓從0開始變化并進行多次測量，則電流表應選擇 （填“A1”或“A2”），滑動變阻器應選擇 （填“R1”或“R2”）請幫甲同學畫出實驗電路的原理圖；

（2）乙同學經(jīng)過思考，利用所給器材設計了如圖所示的測量電路；請完善如下具體操作過程：

①按照電路圖連接好實驗電路，閉合開關S1前調解滑動變阻器R1、R2的滑片至適當位置；②閉合開關S1，斷開開關S2，調解滑動變阻器R1、R2的滑片，使電流表A1的示數(shù)恰好為電流表A2示數(shù)的一半；③閉合開關S2并保持滑動變阻器R2的滑片位置不動，讀出電壓表V和電流表A1的示數(shù)，分別記為U、I；④待測電阻阻值Rx= ．

（3）比較甲乙兩同學測量電阻Rx的方法，你認為用 （填“甲”或“乙”）同學的方法測量的結果更精確．

【題目】如圖所示，固定的豎直光滑U型金屬導軌，間距為L，上端接有阻值為R的電阻，處在方向水平且垂直于導軌平面、磁感應強度為B的勻強磁場中，質量為m、電阻為r的導體棒與勁度系數(shù)為k的固定輕彈簧相連放在導軌上，導軌的電阻忽略不計．初始時刻，彈簧處于伸長狀態(tài)，其伸長量為x1=，此時導體棒具有豎直向上的初速度v0．在沿導軌往復運動的過程中，導體棒始終與導軌垂直并保持良好接觸．則下列說法正確的是（）

A. 初始時刻導體棒受到的安培力大小F =

B. 初始時刻導體棒加速度的大小

C. 導體棒開始運動直到最終靜止的過程中，電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱

D. 導體棒往復運動，最終靜止時彈簧處于壓縮狀態(tài)

（1）兩個分力大小各是多少？

（2）此合力的變化范圍是多少？

（1）在下列測量工具中，本次實驗需要用的測量儀器有 。（選填測量儀器前的字母）

A．游標卡尺 B．刻度尺 C．秒表 D．天平

（2）實驗中，為了可以將細線對小車的拉力看成是小車所受的合外力，某同學先調節(jié)長木板一端滑輪的高度，使細線與長木板平行。接下來還需要進行的一項必須且正確的操作是_______。（選填選項前的字母）

A．將長木板水平放置，讓小車連著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶，給打點計時器通電，調節(jié)砂和砂桶的總質量的大小，使小車在砂和砂桶的牽引下運動，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動

B．將長木板的右端墊起適當?shù)母叨�，讓小車連著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶，撤去砂和砂桶，給打點計時器通電，輕推一下小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動

C．將長木板的右端墊起適當?shù)母叨�，撤去紙帶以及砂和砂桶，輕推一下小車，觀察判斷小車是否做勻速運動

（3）某同學在做保持小車質量不變，驗證小車的加速度與其合外力成正比的實驗時，根據(jù)測得的數(shù)據(jù)作出如圖所示的a－F圖線，所得的圖線既不過原點，又不是直線，原因可能是______。（選填選項前的字母）

A．木板右端所墊物體較低，使得木板的傾角偏小

B．木板右端所墊物體較高，使得木板的傾角偏大

C．小車質量遠大于砂和砂桶的質量

D．砂和砂桶的質量不滿足遠小于小車質量

（4）在某次利用上述已調整好的裝置進行實驗中，保持砂和砂桶的總質量不變，小車自身的質量為M且保持不變，改變小車中砝碼的質量m，并測出小車中不同砝碼質量時所對應的加速度a，以m為橫坐標，為縱坐標，在坐標紙上作出如圖所示的關系圖線，實驗結果驗證了牛頓第二定律。如果圖中縱軸上的截距為b，則小車受到的拉力大小為___________。

（1）將一塊一端帶有定滑輪的長木板固定在桌面 上，在長木板的另一端固定打點計時器；

（2）把紙帶穿過打點計時器的限位孔，連在小 車后端，用細線跨過定滑輪連接小車和鉤碼；

（3）把小車拉到靠近打點計時器的位置，接通電源，從靜止開始釋放小車，得到一條紙帶；

（4）關閉電源，通過分析小車位移與速度的變化關系來研究合外力對小車所做的功與速度變化的關系。

下圖是實驗中得到的一條紙帶，點O為紙帶上的起始點，A、B、C是紙帶的三個計數(shù)點，相鄰兩個計數(shù)點間均有4個點未畫出，用刻度尺測得A、B、C到O的距離如圖所示，已知所用交變電源的頻率為50Hz，問:

（1）打B點時刻，小車的瞬時速度vB= m/s。（結果保留兩位有效數(shù)字）

（2）本實驗中，若鉤碼下落高度為h1時合外力對小車所做的功W0，則 當鉤碼下落h2時，合外力對小車所做的功為 。（用h1、h2、 w0表示）

（3）實驗中，該小組同學畫出小車位移x與速度v的關系圖象如圖所 示。根據(jù)該圖形狀，某同學對W與v的關系作出的猜想，肯定不正確的是 （填寫選項字母代號）

A.B.C.D.

（4）在本實驗中，下列做法能有效地減小實驗誤差的是 （填寫選項字母代號）

A.把長木板右端適當墊高，以平衡摩擦力

B.實驗中控制鉤碼的質量，使其遠小于小車的總質量

C.調節(jié)滑輪高度，使拉小車的細線和長木板平行

D.先讓小車運動再接通打點計時器

A. 微粒在a點時加速度方向豎直向下

B. 微粒在c點時電勢能最大

C. 微粒運動過程中的最大速率為

D. 微粒到達b點后將沿原路徑返回a點

A.

B. t2時刻，彈簧形變量為

C. t2時刻彈簧恢復到原長，物塊A達到速度最大值

D. 從開始到t1時刻，拉力F做的功比彈簧釋放的勢能少

A. 在t=0到t=4s這段時間，質點做往復直線運動

B. 在t=1s時，質點的動量大小為1kgm/s

C. 在t=2s時，質點的動能最大

D. 在t=1s到t=3s這段時間，力F的沖量為零