A. 沿著桿加速下滑

B. 沿著桿加速上滑

C. 沿著桿減速下滑

D. 沿著桿減速上滑

（1）長木板右端墊一物塊，其作用是用來________________；

（2）用游標(biāo)卡尺測得遮光條的寬度為 ______ cm；

（3）對于所掛重物的質(zhì)量，以下取值有利于減小實驗誤差的是________（填選項）

A.1克 B.5克 C.10克 D.40克

（4）現(xiàn)用該裝置來探究功與速度變化的關(guān)系，關(guān)閉光電門2，測出多組重物的質(zhì)量m和對應(yīng)遮光條通過光電門1的時間t，通過描點作出線性圖象，應(yīng)作出_____圖象（填選項）

A．t－m B．t2－m C． D．

（1）位移傳感器B屬于_______________。（填“發(fā)射器”或“接收器”）

（2）甲組實驗把重物的重力作為拉力F的條件是__________________。

（3）圖C中符合甲組同學(xué)做出的實驗圖象的是____；符合乙組同學(xué)做出的實驗圖象的是________。

A. t=1,25s，振子的加速度為正，速度也為正

B. t=1s，彈性勢能最大，重力勢能最小

C. t=0.5s，彈性勢能為零，重力勢能最小

D. t=2s，彈性勢能最大，重力勢能最小

下面通過DIS在長木板上研究物體加速度與力的關(guān)系，如圖（1）實驗裝置。

（1）本實驗中_____（填寫‘要’或者‘不要’）平衡摩擦力。

（2）本實驗鉤碼所受的重力作為小車所受拉力，需要滿足__________。

（3）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量。通過多次實驗，得到的數(shù)據(jù)，畫出圖象（如圖2所示）。

結(jié)果發(fā)現(xiàn)圖象明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是_____

A．小車與軌道之間存在摩擦

B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

D．所用小車的質(zhì)量太大

（4）如圖2，F(xiàn)不斷增大，AB這一曲線不斷延伸，那么加速度趨向值_____。如圖2，F(xiàn)不斷增大，那么繩子的拉力趨向值_____。

A. 從A到C，小球的動能減小

B. 從B到C，小球的電勢能減小

C. 從A到B與從B到C小球的運動時間一定相等

D. 從A到B與從B到C小球的速度變化量大小一定相等

（1）實驗時，一定要進行的操作或保證的條件是________。

A．用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量

B．將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力

C．小車靠近打點計時器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時記錄彈簧測力計的示數(shù)

D．改變砂和砂桶的質(zhì)量，打出幾條紙帶

E．為減小誤差，實驗中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠小于小車的質(zhì)量M

（2）該同學(xué)在實驗中得到如圖所示的一條紙帶(相鄰兩計數(shù)點間還有兩個點沒有畫出)。已知打點計時器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為________m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。

（3）以彈簧測力計的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，加速度a為縱坐標(biāo)，畫出的a－F圖象是一條直線，圖線與橫軸的夾角為θ，求得圖線的斜率為k，則小車的質(zhì)量為________。

A．2tan θ B． C．k D．

【題目】如圖，質(zhì)量為的物體甲通過三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點為O，輕繩OB水平且B端與站在水平面上的質(zhì)量為的人向連，輕繩OA與豎直方向的夾角，物體甲及人均處于靜止?fàn)顟B(tài)，（已知，，，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力）求：

（1）輕繩OA、OB受到的拉力是多大？

（2）人受到的摩擦力是多大？方向如何？

（3）若人的質(zhì)量，人與水平面之間的動摩擦因數(shù)為，則欲使人在水平面上不滑動，物體甲的質(zhì)量最大不能超過多少？

A. 剛閉合開關(guān)S的瞬間，D1先亮，D2后亮

B. 剛閉合開關(guān)S的瞬間，D1后亮，D2先亮

C. 閉合開關(guān)S待電路達到穩(wěn)定后，D2熄滅，D1比原來更亮

D. 閉合開關(guān)S待電路達到穩(wěn)定，再將S斷開，D2立即熄滅，D1閃亮一下再熄滅

(1)金屬棒的最大速度；

(2)金屬棒的速度為3m/s時的加速度；

(3)求從開始計時起2s內(nèi)電阻R上產(chǎn)生的電熱.