A. 首次將人置于世界和社會(huì)的中心

B. 開創(chuàng)了具有嚴(yán)密邏輯體系的近代實(shí)驗(yàn)科學(xué)

C. 確認(rèn)物體宏觀運(yùn)動(dòng)的規(guī)律——牛頓力學(xué)體系

D. 使人類對(duì)微觀世界的認(rèn)識(shí)取得了革命性進(jìn)步

【題目】如圖甲所示，在雜技表演中，猴子沿豎直桿向上運(yùn)動(dòng)，其圖象如圖乙所示，同時(shí)人頂著桿沿水平地面運(yùn)動(dòng)的圖象如圖丙所示．若以地面為參考系，下列說(shuō)法正確的是

A. 猴子在2 s時(shí)的速度為0 B. 猴子在2 s內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

C. t＝0時(shí)猴子的速度大小為6 m/s D. 猴子在2 s內(nèi)的加速度大小為3 m/s2

A. 首次將人置于世界和社會(huì)的中心

B. 開創(chuàng)了具有嚴(yán)密邏輯體系的近代實(shí)驗(yàn)科學(xué)

C. 確認(rèn)物體宏觀運(yùn)動(dòng)的規(guī)律——牛頓力學(xué)體系

D. 使人類對(duì)微觀世界的認(rèn)識(shí)取得了革命性進(jìn)步

(1)求衛(wèi)星B的運(yùn)行周期；

(2)求衛(wèi)星B的線速度大�。�

(3)將衛(wèi)星B的周期記為T（以方便計(jì)算），如衛(wèi)星B繞行方向與地球自轉(zhuǎn)方向相同，某時(shí)刻A、B兩衛(wèi)星相距最近(O、B、A在同一直線上)，則至少經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間，它們?cè)僖淮蜗嗑嘧罱�？（結(jié)果用T和T0表示）

（1）火車在水平軌道上行駛的最大速度；

（2）在水平軌道上，發(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率P工作，當(dāng)行駛速度為v1=1m/s和v2=10m/s時(shí)，火車的瞬時(shí)加速度a1、a2各是多少？

（3）若火車從靜止開始，保持0.5m/s2的加速運(yùn)動(dòng)，這一過(guò)程維持的最長(zhǎng)時(shí)間．

（1）求該星球表面附近的重力加速度g＇；

（2）已知該星球的半徑與地球半徑之比為R星∶R地＝1∶4，求該星球的質(zhì)量與地球質(zhì)量之比M星∶M地。

【題目】如圖所示，一質(zhì)量為0.5kg的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))，用長(zhǎng)的細(xì)線拴住在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，g取10m/s2求：

（1）小球剛好經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)A時(shí)的速度；

（2）若小球經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)A時(shí)速度為4m/s，小球?qū)��?xì)線的拉力；

（3）若小球經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)B時(shí)速度為 ，細(xì)線對(duì)小球的拉力大小。

(1)使小車在砝碼和托盤的牽引下運(yùn)動(dòng)，以此定量探究細(xì)繩拉力做功與小車動(dòng)能變化的關(guān)系．

①實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及配套的電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙及圖所示的器材．若要完成該實(shí)驗(yàn)，必需的實(shí)驗(yàn)器材還有_________和_________．

②為達(dá)到平衡摩擦力的目的，取下細(xì)繩和托盤，通過(guò)調(diào)節(jié)墊片的位置，改變長(zhǎng)木板傾斜程度，根據(jù)打出的紙帶判斷小車是否做勻速直線運(yùn)動(dòng)．

③實(shí)驗(yàn)開始時(shí)，先調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度，使?fàn)恳�小車的�?xì)繩與木板平行．這樣做的目的是______(填字母代號(hào))．

A．避免小車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)生抖動(dòng) 　　B．可使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)跡清晰

C．可以保證小車最終能夠?qū)崿F(xiàn)勻速直線運(yùn)動(dòng) 　　D．可在平衡摩擦力后使細(xì)繩拉力等于小車受的合力

(2)連接細(xì)繩及托盤，放入砝碼，通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到下圖所示的紙帶．紙帶上O為小車運(yùn)動(dòng)起始時(shí)刻所打的點(diǎn)，選取時(shí)間間隔為0.1 s的相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G.

實(shí)驗(yàn)時(shí)測(cè)得小車的質(zhì)量為M＝200 g，小車所受細(xì)繩的拉力為F＝0.2 N．各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O的距離為s，對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車的瞬時(shí)速度為v，小車所受拉力做的功為W，小車動(dòng)能的變化為ΔEk.請(qǐng)補(bǔ)填表中空格(結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后四位)．這兩個(gè)數(shù)分別是_______ ；___________.

分析上述數(shù)據(jù)可知：在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi) ________________________．

(3)這個(gè)小組在之前的一次實(shí)驗(yàn)中分析發(fā)現(xiàn)拉力做功總是要比小車動(dòng)能增量明顯大一些．這一情況可能是下列哪些原因造成的 ____________(填字母代號(hào))．

A．在接通電源的同時(shí)釋放了小車

B．小車釋放時(shí)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太近

C．平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板傾斜程度不夠

D．平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板傾斜程度過(guò)大

(4)實(shí)驗(yàn)小組進(jìn)一步討論認(rèn)為可以通過(guò)繪制v2－s圖線來(lái)分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)．請(qǐng)根據(jù)表中各計(jì)數(shù)點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖中標(biāo)出對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，并畫出v2－s圖線．分析v2－s圖線為一條通過(guò)原點(diǎn)的直線，直線的斜率如果在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)等于理論值，也可以得出相同的結(jié)論．這種方案中直線斜率表達(dá)式為k＝___________ (用題目中相關(guān)物理量字母表示)．

(1)甲同學(xué)采用如圖(1)所示的裝置。用小錘打擊彈性金屬片，金屬片把A球沿水平方向彈出，同時(shí)B球被松開，自由下落，觀察到兩球同時(shí)落地，改變小錘打擊的力度，即改變A球被彈出時(shí)的速度，兩球仍然同時(shí)落地，這說(shuō)明________________.

(2)乙同學(xué)采用如圖(2)所示的裝置。兩個(gè)相同的弧形軌道M、N，分別用于發(fā)射小鐵球 P、Q，其中N的末端與可看作光滑的水平板相切；兩軌道上端分別裝有電磁鐵C、D；調(diào)節(jié)電磁鐵C、D的高度，使AC＝BD，從而保證小鐵球P、Q在軌道出口處的水平初速度v0相等，現(xiàn)將小鐵球P、Q分別吸在電磁鐵C、D上，然后切斷電源，使兩小鐵球能以相同的初速度v0同時(shí)分別從軌道M、N的下端射出。實(shí)驗(yàn)可觀察到的現(xiàn)象應(yīng)是_________。僅僅改變弧形軌道M的高度，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，仍能觀察到相同的現(xiàn)象，這說(shuō)明______________。

(3)丙同學(xué)采用頻閃攝影的方法拍攝到如圖(3)所示的“小球做平拋運(yùn)動(dòng)”的照片。圖中每個(gè)小方格的邊長(zhǎng)為10cm，則由圖可求得拍攝時(shí)每__________s曝光一次，該小球平拋的初速度大小為__________m/s(g取10m/s2)。

A. 首次將人置于世界和社會(huì)的中心

B. 開創(chuàng)了具有嚴(yán)密邏輯體系的近代實(shí)驗(yàn)科學(xué)

C. 確認(rèn)物體宏觀運(yùn)動(dòng)的規(guī)律——牛頓力學(xué)體系

D. 使人類對(duì)微觀世界的認(rèn)識(shí)取得了革命性進(jìn)步