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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】在做練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的實(shí)驗(yàn)時(shí),如圖所示是某次實(shí)驗(yàn)的紙帶,舍去前面比較密集的點(diǎn),從0點(diǎn)開(kāi)始,每5個(gè)連續(xù)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),標(biāo)以1、2、3……那么相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1 s,各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為x1=3 cm、x2=7.5 cm、x3=13.5 cm,則物體通過(guò)1計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v1______m/s,通過(guò)2計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v2______m/s,運(yùn)動(dòng)的加速度為________m/s2.

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】一臺(tái)理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)比為4:1,在照明電路中使用,如果原線圈接交流電壓V,副線圈通過(guò)總電阻為的兩根輸電線給用電戶輸電問(wèn):

(1)如果用戶使用的都是“220V、40W”的白熾燈,要使這些燈正常發(fā)光,接入電路的燈應(yīng)為多少盞?

(2)如果電路中燈的盞數(shù)比正常發(fā)光時(shí)多了一倍,會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題和后果?

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】汽車A在水平冰雪路面上行駛,駕駛員發(fā)現(xiàn)其正前方停有汽車B,立即采取制動(dòng)措施,但仍然撞上了汽車B。兩車碰撞時(shí)和兩車都完全停止后的位置如圖所示,碰撞后B車向前滑動(dòng)了4.5 m,A車向前滑動(dòng)了2.0 m,已知AB的質(zhì)量分別為kgkg,兩車與該冰雪路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.10,兩車碰撞時(shí)間極短,在碰撞后車輪均沒(méi)有滾動(dòng),重力加速度大小.

(1)碰撞后的瞬間B車速度的大;

(2)碰撞前的瞬間A車速度的大小。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】一同學(xué)測(cè)量某干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻.

(1)如圖所示是該同學(xué)正準(zhǔn)備接入最后一根導(dǎo)線(圖中虛線所示)時(shí)的實(shí)驗(yàn)電路.請(qǐng)指出圖中在器材操作上存在的兩個(gè)不妥之處__________;____________

(2)實(shí)驗(yàn)測(cè)得的電阻箱阻值R和電流表示數(shù)I,以及計(jì)算的數(shù)據(jù)見(jiàn)下表:

根據(jù)表中數(shù)據(jù),在答題卡的方格紙上作出關(guān)系圖像_________。由圖像可計(jì)算出該干電池的電動(dòng)勢(shì)為_________V;內(nèi)阻為__________Ω.

(3)為了得到更準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果,在測(cè)出上述數(shù)據(jù)后,該同學(xué)將一只量程為100 mV的電壓表并聯(lián)在電流表的兩端.調(diào)節(jié)電阻箱,當(dāng)電流表的示數(shù)為0.33 A時(shí),電壓表的指針位置如圖所示,則該干電池的電動(dòng)勢(shì)應(yīng)為_______V;內(nèi)阻應(yīng)為_____Ω.

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為a、速度為v,位移為x,現(xiàn)有四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)圖象如圖所示,t0時(shí)刻物體的速度均為零,則其中物體做單向直線運(yùn)動(dòng)的圖象是 ( )

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,一個(gè)變壓器(可視為理想變壓器)的原線圈接在220V的市電上,向額定電壓為1.80×104V的霓虹燈供電,使它正常發(fā)光.為了安全,需在原線圈回路中接入熔斷器,使副線圈電路中電流超過(guò)12mA時(shí),熔絲就熔斷.

熔絲的熔斷電流是多大?

當(dāng)副線圈電路中電流為10mA時(shí),變壓器的輸入功率是多大?

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】某人駕車從浙江省余姚中學(xué)開(kāi)往浙江大學(xué)紫荊港校區(qū),導(dǎo)航地圖如圖所示,則以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是

A. 研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時(shí),可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)

B. 常規(guī)路線中的“121.0km”是指位移大小

C. 圖中顯示的“1小時(shí)41分鐘是指時(shí)間間隔

D. 高速公路某處路邊豎有限速標(biāo)志110km,指的是車輛行駛在該路段過(guò)程中,瞬時(shí)速度不能超過(guò)110km/h

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】為測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速受,滑塊上安裝了寬度為3.0cm的遮光板,滑塊在牽引力作用下先后通過(guò)兩個(gè)光電門,配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門的時(shí)間為,通過(guò)第二個(gè)光電門的時(shí)間為,遮光板從開(kāi)始第一個(gè)光電門到遮住第二個(gè)光電門所用時(shí)間為 .

(1)求經(jīng)過(guò)第一個(gè)電門和第二個(gè)光電門時(shí)的速度分別是多大;

(2)求滑塊加速度的大小.

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】在用如圖所示裝置探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中:

(1) 為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度,使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行.接下來(lái)還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是____.

A. 將長(zhǎng)木板水平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,調(diào)節(jié)砝碼盤和砝碼質(zhì)量的大小,使小車在砝碼盤和砝碼的牽引下運(yùn)動(dòng),從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)

B. 將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?/span>,讓小車連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,撤去砝碼盤和砝碼,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)

C. 將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?/span>,撤去紙帶以及砝碼盤和砝碼,輕推小車,觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)

(2) 圖乙是實(shí)驗(yàn)所打出的一條紙帶,在紙帶上標(biāo)出了5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),在相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出(圖中數(shù)據(jù)的單位是cm,電源的工作頻率是50Hz),算出小車的加速度a=____m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).(圖上數(shù)據(jù)分別為3.85、8.05、12.59、17.47)

(3) 某同學(xué)在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),通過(guò)給小車增加砝碼來(lái)改變小車的質(zhì)量M,得到小車的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù),畫(huà)出a-圖線后,發(fā)現(xiàn):當(dāng)較大時(shí),圖線發(fā)生彎曲,于是,該同學(xué)對(duì)實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行了進(jìn)一步地修正,避免了圖線的末端發(fā)生彎曲的現(xiàn)象.那么,該同學(xué)的修正方案可能是____.

A. 改畫(huà)a的關(guān)系圖線

B. 改畫(huà)a(M+m)的關(guān)系圖線

C. 改畫(huà)a的關(guān)系圖線

D. 改畫(huà)a的關(guān)系圖線

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】一足夠長(zhǎng)的輕質(zhì)綢帶置于光滑水平地面上,綢帶上放著質(zhì)量分別為mA=1 kgmB=2 kgA、B兩物塊,A、B與綢帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為μ=0.2,水平恒力F作用在A物塊上,如圖所示(重力加速度g10 m/s2),若A、B與綢帶之間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,則當(dāng)F逐漸增大時(shí),AB的加速度aAaBF變化的圖象正確的是(   )

A.

B.

C.

D.

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同步練習(xí)冊(cè)答案