科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,三塊完全相同的木塊并排固定在水平地面上.一顆子彈以速度V,水平射入,若子彈在木塊中所受的阻力恒定,且穿過(guò)第三塊木塊后速度恰好為零,則子彈依次射入每塊木塊時(shí)的速度比和穿過(guò)每塊木塊所用的時(shí)間比分別為( 。
A. v1:v2:v3=3:2:1
B. v1:v2:v3=: :1
C. t1:t2:t3=1: :
D. t1:t2:t3=(﹣):(﹣1):1
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】甲、乙兩輛汽車(chē)在平直的公路上同一地點(diǎn)沿相同方向由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),它們運(yùn)動(dòng)的加速度隨時(shí)間變化a-t圖像如圖所示.關(guān)于甲、乙兩車(chē)在0-20 s的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是
A. 在t=10 s時(shí)兩車(chē)相遇
B. 在t=20 s時(shí)兩車(chē)相遇
C. 在t=10 s時(shí)兩車(chē)相距最遠(yuǎn)
D. 在t=20 s時(shí)兩車(chē)相距最遠(yuǎn)
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,一定質(zhì)量的理想氣體,由a經(jīng)過(guò)ab過(guò)程到達(dá)狀態(tài)b或者經(jīng)過(guò)ac過(guò)程到達(dá)狀態(tài)c。設(shè)氣體在狀態(tài)b和狀態(tài)c的溫度分別為Tb和Tc,在過(guò)程ab和ac中吸收的熱量分別為Qab和Qac。則 。
A. Tb>Tc,Qab>Qac B. Tb>Tc,Qab<Qac
C. Tb=Tc,Qab>Qac D. Tb=Tc,Qab<Qac
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在xOy平面內(nèi),有場(chǎng)強(qiáng),方向沿x軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)和磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為、方向垂直xOy平面指向紙里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)一個(gè)質(zhì)量,電量帶正電的微粒,在xOy平面內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到原點(diǎn)O時(shí),撤去磁場(chǎng),經(jīng)一段時(shí)間后,帶電微粒運(yùn)動(dòng)到了x軸上的P點(diǎn)求:
粒子運(yùn)動(dòng)的速度;
點(diǎn)到原點(diǎn)O的距離;
帶電微粒由原點(diǎn)O運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的時(shí)間.
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【題目】如圖(甲)所示,一對(duì)平行光滑導(dǎo)軌放置在水平面上,兩導(dǎo)軌間距l=0.2m,電阻R=1.0;有一導(dǎo)體桿靜止地放置在導(dǎo)軌上,與兩軌道垂直,桿及軌道的電阻皆可忽略不計(jì),整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.50T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向垂直軌道面向下,F(xiàn)用一外力F沿軌道方向拉桿,使之做勻加速運(yùn)動(dòng),測(cè)得力與時(shí)間t的關(guān)系如圖(乙)所示。求桿的質(zhì)量m和加速度a.
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【題目】1926年美國(guó)波士頓的內(nèi)科醫(yī)生盧姆加特等首次應(yīng)用放射性氡研究人體動(dòng)、靜脈血管床之間的循環(huán)時(shí)間,被譽(yù)為“臨床核醫(yī)學(xué)之父”氡的放射性同位素有27種,其中最常用的是,經(jīng)過(guò)x次衰變和y次衰變后變成穩(wěn)定的.
求x、y的值;
一個(gè)靜止的氡核放出一個(gè)粒子后變成釙核,已知釙核的速率,試寫(xiě)出該衰變方程,并求出粒子的速率.
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【題目】如圖所示,水平軌道AB與位于豎直面內(nèi)半徑為的半圓形光滑軌道BCD相連,半圓形軌道的BD連線與AB垂直質(zhì)量為可看作質(zhì)點(diǎn)的小滑塊在恒定外力作用下從水平軌道上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng),物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)到達(dá)水平軌道的末端B點(diǎn)時(shí)撤去外力,已知AB間的距離為,滑塊進(jìn)入圓形軌道后從D點(diǎn)拋出,求:滑塊經(jīng)過(guò)圓形軌道的B點(diǎn)和D點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力是多大?取
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【題目】在如圖所示的圖象中,給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車(chē)由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列說(shuō)法正確的是( )
A. 甲、乙兩車(chē)均做直線運(yùn)動(dòng)
B. 0~t1時(shí)間內(nèi),甲車(chē)通過(guò)路程大于乙車(chē)通過(guò)路程
C. 丙、丁兩車(chē)相遇前,在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)
D. 0~t2時(shí)間內(nèi)丙車(chē)的平均速度大于丁車(chē)的平均速度
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】某跳傘運(yùn)動(dòng)員從懸停在高空的直升機(jī)上跳下,他從跳離飛機(jī)到落地的過(guò)程中,在空中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示,則下列對(duì)他的運(yùn)動(dòng)情況分析正確的是( )
A. 0~15s內(nèi)加速度方向一直保持不變
B. 0~10s、10~15s內(nèi)都在做加速度逐漸減小的運(yùn)動(dòng)
C. 0~10s內(nèi)下落的距離大于100m
D. 0~15s內(nèi)物體做曲線運(yùn)動(dòng)
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【題目】如圖所示,一木箱靜止在長(zhǎng)平板車(chē)上,某時(shí)刻平板車(chē)以a = 2.5m/s2的加速度由靜止開(kāi)始向前做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到v = 9m/s時(shí)改做勻速直線運(yùn)動(dòng),己知木箱與平板車(chē)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ= 0.225,箱與平板車(chē)之間的最大靜摩擦力與滑動(dòng)靜擦力相等(g取10m/s2)。求:
(1)車(chē)在加速過(guò)程中木箱運(yùn)動(dòng)的加速度的大小
(2)木箱做加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和位移的大小
(3)要使木箱不從平板車(chē)上滑落,木箱開(kāi)始時(shí)距平板車(chē)右端的最小距離。
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