A. 上滑時的摩擦力小于下滑時的摩擦力

B. 上滑時的加速度小于下滑時的加速度

C. 上滑時的初速度小于下滑時的末速度

D. 上滑時的時間小于下滑時的時間

A. 力對物體做的功越多,力做功的功率越大

B. 功率是描述物體做功快慢的物理量

C. 從公式P=Fv可知,汽車的發(fā)動機功率可以隨速度的不斷增大而提高

D. 由算出的功率是瞬時值

（2）小文利用打點計時器研究甲和乙兩個物體的運動，分別得到2條紙帶．對毎條紙帶，均選擇合適的點作為第一個計數(shù)點，再依次每5個點取1個計數(shù)點，并在各計數(shù)點處將其剪斷，然后將這些剪斷的紙條粘貼在相同的坐標紙上，最后將紙條上端中心連起來，如圖甲、乙所示．由圖可判斷（____）

A．乙物體的加速度比甲大

B．兩物體均做勻速直線運動

C．打第三個計數(shù)點時，甲物體的速度比乙大

D．打第一個計數(shù)點時，物體的速度有可能為零

【題目】風能是可再生資源中目前發(fā)展最快的清潔能源，風力發(fā)電也是具有大規(guī)模開發(fā)和商業(yè)化發(fā)展前景的發(fā)電方式，近年來，我國風電產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐漸擴大，已成為能源發(fā)展的重要領域，在風電技術發(fā)展方面，由于相同風速時發(fā)電功率的不同，我國目前正逐步采用變槳距控制風力發(fā)電機替代定槳距控制風力發(fā)電機，來提高風力發(fā)電的效率具體風速對應的功率如圖乙所示，設甲圖中風力發(fā)電機每片葉片長度為30m，所處地域全天風速均為，空氣的密度為，圓周率取，下列說法不正確的是

A. 變槳距控制風力發(fā)電機將風能轉化成電能的效率為

B. 用變槳距控制風力發(fā)電機替換定槳距控制風力發(fā)電機后，每臺風力發(fā)電機每天能多發(fā)電

C. 無論采用變槳距控制風力發(fā)電機還是定槳距控制風力發(fā)電機，每臺發(fā)電機每秒鐘轉化的空氣動能均為

D. 若煤的熱值為，那么一臺變槳距控制風力發(fā)電機每小時獲得的風能與完全燃燒45kg煤所產(chǎn)生的內能相當

(1)金屬球經(jīng)過光電門B時的速度表達式為____________；

(2)多次改變高度H，重復上述實驗，作出隨H的變化圖象如圖乙所示，該圖線的斜率為k.利用圖線的斜率k和金屬球的直徑d求出金屬球的加速度表達式為__________________．

【題目】為方便兒童上學，很多學校都配備了校車專門接送兒童上學，某次接送時，孩子上車后，校車從接送點沿直線開往學校。它從靜止開始以1.5m/s加速度勻加速行駛，8S后開始勻速行駛，經(jīng)一段時間后司機剎車，校車做勻減速運動，恰好在校門口停下，已知剎車過程中校車的位移是勻加速啟動過程位移的1.5倍，勻速運動的時間占總時間的求:

(1)校車運動的總時間:

(2) 全程的平均速度（保留2 位小數(shù))。

【題目】如圖所示，在一個圓形區(qū)域內，兩個方向都垂直于紙面向外的勻強磁場分布在以直徑A2A4為邊界的兩個半圓形區(qū)域I、Ⅱ中，直徑A2A4與A1A3的夾角為60°，一質量為、帶電荷量為的粒子以某一速度從I區(qū)的邊緣點A2處沿與A2A3成30°角的方向射人磁場，再以垂直A2A4的方向經(jīng)過圓心D進入Ⅱ區(qū)，最后再從A2處射出磁場。已知該粒子從射入到射出磁場所用的時間為t，求I區(qū)和Ⅱ區(qū)中磁感應強度B1和B2的大小(忽略粒子重力)。

【題目】某同學用如圖a所示的實驗裝置研究小車在光滑斜面上 勻加速下滑的運動規(guī)律．先從斜面高處靜止釋放小車，隨后才開啟位移傳感器（一種測量物體離開傳感器距離的工具，以開啟瞬間記為t=0）測量小車與傳感器間距S與時間t的關系．但是由于操作失誤，本應在計算機屏幕上顯示的S﹣t圖象被改為﹣t圖象，實驗結果如圖b所示．根據(jù)此圖象．

（1）t=0.4s末，物體與傳感器間距S= ．

（2）傳感器開啟瞬間物體運動的速度v0= ．

（3）物體的加速度大小約為 ．（結果均保留兩位有效數(shù)字）

A. 第3 s末小汽車的速度會減到12.5 m/s

B. 在t＝3.5 s時兩車會相撞

C. 兩車會相撞

D. 兩車最近距離為20 m