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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，在點(diǎn)電荷＋Q的電場(chǎng)中，虛線為等勢(shì)面，甲、乙兩粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡分別為acb、adb曲線，兩粒子在a點(diǎn)時(shí)具有相同的動(dòng)能，重力不計(jì)．則下列說(shuō)法不正確的是(　　)

A. 甲、乙兩粒子帶異種電荷

B. 兩粒子經(jīng)過(guò)b點(diǎn)時(shí)具有相同的動(dòng)能

C. 甲粒子經(jīng)過(guò)c點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能等于乙粒子經(jīng)過(guò)d點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能

D. 甲粒子經(jīng)過(guò)c點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能大于乙粒子經(jīng)過(guò)d點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如下圖所示，實(shí)線為方向未知的三條電場(chǎng)線，虛線分別為等勢(shì)線1、2、3，已知MN＝NQ，a、b兩帶電粒子從等勢(shì)線2上的O點(diǎn)以相同的初速度飛出．僅在電場(chǎng)力作用下，兩粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡如下圖所示，則(　　)

A. MN電勢(shì)差|UMN|大于NQ兩點(diǎn)電勢(shì)差|UNQ|

B. a一定帶正電，b一定帶負(fù)電

C. a加速度增大，b加速度減小

D. a粒子到達(dá)等勢(shì)線3的動(dòng)能變化量比b粒子到達(dá)等勢(shì)線1的動(dòng)能變化量小

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】圖中ABC三點(diǎn)都在勻強(qiáng)電場(chǎng)中，已知AC⊥BC, ∠ABC=600，BC=20cm；把一個(gè)電荷量q=10-5C的正電荷從A移到B點(diǎn)，靜電力做功為零；從B移到C，靜電力做功-1．73×10-3J，則該勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小和方向是（ ）

A．865V/m，垂直AC向左

B．865V/m，垂直AC向右

C．1000V/m，垂直AB斜向上

D．1000V/m，垂直AB斜向下

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】在2008北京奧運(yùn)會(huì)中，牙買(mǎi)加選手博爾特是一公認(rèn)的世界飛人，在男子100m決賽和男子200m決賽中分別以9.69s和19.30s的成績(jī)破兩項(xiàng)世界紀(jì)錄，獲得兩枚金牌．關(guān)于他在這兩次決賽中的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 200m決賽中的路程是100m決賽的兩倍

B. 200m決賽中的平均速度約為10.36m/s

C. 100m決賽中的平均速度約為10.32m/s

D. 100m決賽中的最大速度約為20.64m/s

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示勻強(qiáng)電場(chǎng)E的區(qū)域內(nèi)，在O點(diǎn)處放置一點(diǎn)電荷＋Q。a、b、c、d、e、f為以O為球心的球面上的點(diǎn)，aecf平面與電場(chǎng)平行，bedf平面與電場(chǎng)垂直，則下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A. b、d兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同

B. a點(diǎn)的電勢(shì)等于f點(diǎn)的電勢(shì)

C. 點(diǎn)電荷＋q在球面上任意兩點(diǎn)之間移動(dòng)時(shí)，電場(chǎng)力一定做功

D. 將點(diǎn)電荷＋q在球面上任意兩點(diǎn)之間移動(dòng)，從a點(diǎn)移動(dòng)到c點(diǎn)電勢(shì)能的變化量一定最大

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，+Q1和-Q2是兩個(gè)可自由移動(dòng)的電荷，Q1=4Q2．現(xiàn)再取一個(gè)可自由移動(dòng)的點(diǎn)電荷Q3放在Q1與Q2連接的直線上，欲使整個(gè)系統(tǒng)平衡，那么（ ）

A. Q3應(yīng)為正電荷，放在Q2的右邊

B. Q3應(yīng)為負(fù)電荷，放在Q1的左邊

C. Q3應(yīng)為正電荷，放在Q1的左邊

D. Q3應(yīng)為負(fù)電荷，放在Q2的右邊

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】一客運(yùn)列車勻速行駛，其車輪在軌道間的接縫處會(huì)產(chǎn)生周期性的撞擊。坐在該客車中的某旅客測(cè)得從第1次到第16次撞擊聲之間的時(shí)間間隔為10.0 s。在相鄰的平行車道上有一列貨車，當(dāng)該旅客經(jīng)過(guò)貨車車尾時(shí)，火車恰好從靜止開(kāi)始以恒定加速度沿客車行進(jìn)方向運(yùn)動(dòng)。該旅客在此后的20.0 s內(nèi)，看到恰好有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過(guò)。已知每根軌道的長(zhǎng)度為25.0 m，每節(jié)貨車車廂的長(zhǎng)度為16.0 m，貨車車廂間距忽略不計(jì)。求

（1）客車運(yùn)行的速度大小；

（2）貨車運(yùn)行加速度的大小。

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】在如圖所示中，a、b（a、b均處于靜止?fàn)顟B(tài)）間一定有彈力的是（ ）

A. B. C. D.

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示為“探究加速度與物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖。圖中A為小車，質(zhì)量為m1，連接在小車后面的紙帶穿過(guò)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B，它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長(zhǎng)的木板上，p的質(zhì)量為m2 ， C為彈簧測(cè)力計(jì)，實(shí)驗(yàn)時(shí)改變p的質(zhì)量，讀出測(cè)力計(jì)不同讀數(shù)F，不計(jì)繩與滑輪的摩擦。

【1】電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作電壓為________流(選填“交、直”電源)

【2】下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板必須保持水平

B. 實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車

C. 實(shí)驗(yàn)中m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1

D. 測(cè)力計(jì)的讀數(shù)始終為 m2g/2

【3】下圖為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，紙帶上標(biāo)出了所選的四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出。由此可求得小車的加速度的大小是________m/s2。（交流電的頻率為50Hz，結(jié)果保留二位有效數(shù)字）

【4】實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測(cè)量得到的a—F圖像，可能是右上圖中的圖線（____________）

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系。

(1)將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上，將刻度尺固定在彈簧一側(cè)，彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在________方向(填“水平”或“豎直”)。

(2)彈簧自然懸掛，待彈簧靜止時(shí)，長(zhǎng)度記為L0；彈簧下端掛上砝碼盤(pán)時(shí)，長(zhǎng)度記為Lx；在砝碼盤(pán)中每次增加10 g砝碼，彈簧長(zhǎng)度依次記為L1至L6，數(shù)據(jù)如下表：

代表符號(hào)

L0

Lx

L1

L2

L3

L4

L5

L6

數(shù)值(cm)

25.35

27.35

29.35

31.30

33.4

35.35

37.40

39.30

表中有一個(gè)數(shù)值記錄不規(guī)范，代表符號(hào)為________。由表可知所用刻度尺的最小分度為________。

(3)如圖是該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是彈簧長(zhǎng)度與________的差值(填“L0”或“Lx”)。

(4)由圖可知彈簧的頸度系數(shù)為________N/m；通過(guò)圖和表可知砝碼盤(pán)的質(zhì)量為________g(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，重力加速度取9.8 m/s2)。

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同步練習(xí)冊(cè)答案