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【題目】汽車和高鐵是現(xiàn)在我們出行的重要交通工具,假設(shè)甲乙兩地直線距離是50km,從甲地到乙地乘汽車需要1h,乘高鐵需要0.5h,則( 。
A. 汽車行駛的瞬時速度一定是50km/h
B. 汽車行駛的平均速率一定是50km/h
C. 高速列車運行的平均速度大小大于100km/h
D. 高速列車運行的平均速度大小等于100km/h
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【題目】如圖所示,傳送帶與地面的夾角為θ=30°,兩軸心間距離AB的長L=6 m,傳送帶以v=5 m/s的速率順時針轉(zhuǎn)動,當t=0時在A點無初速度釋放一煤塊(可視為質(zhì)點).煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為,g=10 m/s2,問:
(1)煤塊剛開始運動時的加速度多大;
(2)煤塊從開始運動到與傳送帶共速所用時間;
(3)若傳送帶運動過程中被卡住突然停止運動,此時煤塊開始做減速運動,且恰好能到達B點,求煤塊開始減速的時刻.
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【題目】如圖所示,物體A放置在固定斜面上,一平行斜面向上的力F作用于物體A上。在力F變大的過程中,A始終保持靜止,則以下說法中正確的是( )
A. 物體A受到的合力變大
B. 物體A受到的支持力不變
C. 物體A受到的摩擦力變大
D. 物體A受到的摩擦力變小
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【題目】如圖所示電路中,電源內(nèi)阻不能忽略,兩個電壓表均為理想電表。當滑動變阻器R2的滑動觸頭P移動時,關(guān)于兩個電壓表V1與V2的示數(shù),下列判斷正確的是 ( )
A.P向a移動,V1示數(shù)增大、V2的示數(shù)減小
B.P向b移動,V1示數(shù)增大、V2的示數(shù)減小
C.P向a移動,V1示數(shù)改變量的絕對值小于V2的示數(shù)改變量的絕對值
D.P向b移動,V1示數(shù)改變量的絕對值大于V2的示數(shù)改變量的絕對值
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【題目】如圖,兩電荷量分別為Q(Q>0)和-Q的點電荷對稱地放置在x軸上原點O的兩側(cè),a點位于x軸上O點與點電荷Q之間,b位于y軸O點上方。取無窮遠處的電勢為零,下列說法正確的是
A.b點的電勢為零,電場強度也為零
B.正的試探電荷在a點的電勢能大于零,所受電場力方向向右
C.將正的試探電荷從O點移到a點,必須克服電場力做功
D.將同一正的試探電荷先后從O、b點移到a點,后者電勢能的變化較大
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【題目】一質(zhì)點沿一條直線運動,其位移隨時間t的變化關(guān)系如圖所示,Oa段和cd段為直線、ac段為曲線,Oa段的平均速度為v1,ac段的平均速度為v2,cd段的平均速度為v3,Od段平均速度為v4,則( )
A. Oa段的加速度小于cd段的加速度
B. v2可能等于v4
C. 物體在t4時刻的瞬時速度小于t2時刻的瞬時速度
D. 在ac段一定存在一個時刻,此時刻的瞬時速度等于v4
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【題目】質(zhì)量為30 kg的小孩坐在10 kg的雪橇上,大人用大小為100 N、與水平方向成37°斜向上的拉力,從靜止開始使雪橇做勻加速直線運動,10 s時撤去拉力,使雪橇自由滑行,設(shè)雪橇與地面間的動摩擦因數(shù)為0.2,求:(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,g取10 m/s2)
(1)10 s末雪橇的速度;
(2)雪橇運動的總路程。
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【題目】在空間中水平面MN的下方存在豎直向下的勻強電場,質(zhì)量為m的帶電小球由MN上方的A點以一定初速度水平拋出,從B點進入電場,到達C點時速度方向恰好水平,A、B、C三點在同一直線上,且AB=2BC,如圖所示,由此可知( )
A. 小球帶正電
B. 電場力大小為3mg
C. 小球從A到B與從B到C的運動時間相等
D. 小球從A到B與從B到C的速度變化相等
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【題目】如圖所示,勻強電場中的△PAB平面平行于電場方向,C點為AB的中點,D點為PB的中點。將一個帶負電的粒子從P點移動到A點,電場力做功WPA=1.6×10-8J;將該粒子從P點移動到B點,電場力做功WPB=3.2×10-8J。則下列說法正確的是( )
A. 直線PC為等勢線
B. 若將該粒子從P點移動到C點,電場力做功為WPC=2.4×10-8J
C. 電場強度方向與AD平行
D. 點P的電勢高于點A的電勢
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【題目】用如圖所示的實驗裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實驗:
(1)下面列出了一些實驗器材:電磁打點計時器、紙帶、帶滑輪的長木板、墊塊、小車和砝碼、砂和砂桶。除以上器材外,還需要的實驗器材有:__________。
A、天平(附砝碼) B、秒表 C、刻度尺(最小刻度為mm) D、低壓交流電源
(2)實驗中,需要平衡小車和紙帶運動過程中所受的阻力,正確的做法是____。
A、小車放在木板上,把木板一端墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使小車在不受繩的拉力時沿木板做勻速直線運動。
B、小車放在木板上,掛上砂桶,把木板一端墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使小車在砂桶的作用下沿木板做勻速直線運動。
C、小車放在木板上,后面固定一條紙帶,紙帶穿過打點計時器。把木板一端墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使小車在不受繩的拉力時能拖動紙帶沿木板做勻速直線運動。
(3)實驗中,為了保證砂和砂桶所受的重力近似等于使小車做勻加速運動的拉力,砂和砂桶的總質(zhì)量m與小車和車上砝碼的總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的條件是___________。這樣,在改變小車上砝碼的質(zhì)量時,只要砂和砂桶質(zhì)量不變,就可以認為小車所受拉力幾乎不變。
(4)如圖為某次實驗紙帶,在相鄰兩計數(shù)點間都有四個打點未畫出,用刻度尺測得:S1=0.55 cm,S2=0.94 cm,S3=1.35 cm,S4=1.76 cm,S5=2.15 cm,S6=2.54 cm。
①相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔為____________ s;
②計數(shù)點“6”和“7”的位移S7比較接近于____________(填“A、B、C、D”序號)
A、2.76 cm B、2.85 cm C、2.96 cm D、3.03 cm
③打下“3”點時小車的瞬時速度v3=__________m/s;小車的加速度a=_____________ m/s2。(計算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)
(5)某小組在研究“外力一定時,加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時,保持砂和砂桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量M,分別記錄小車加速度a與其質(zhì)量M的數(shù)據(jù)。在分析處理數(shù)據(jù)時,該組同學(xué)產(chǎn)生分歧:甲同學(xué)認為根據(jù)實驗數(shù)據(jù)可以作出小車加速度a與其質(zhì)量M的圖像,如圖(甲),然后由圖像直接得出a與M成反比。乙同學(xué)認為應(yīng)該繼續(xù)驗證a與其質(zhì)量倒數(shù)1/M是否成正比,并作出小車加速度a與其質(zhì)量倒數(shù)1/M的圖像,如圖(乙)所示。你認為_______同學(xué)(選填“甲”或“乙”)的方案更合理。
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