A. dv＝L2g

B. ωL＝π(1＋2n)v0，(n＝0,1,2,3…)

C. v0＝ω

D. dω2＝gπ2(1＋2n)2，(n＝0,1,2,3…)

A.波速為4m/s

B.波的頻率為1.25Hz

C.x坐標(biāo)為15m的質(zhì)點(diǎn)在t=0.6s時(shí)恰好位于波谷

D.x坐標(biāo)為22m的質(zhì)點(diǎn)在t=0.2s時(shí)恰好位于波峰

E.當(dāng)質(zhì)點(diǎn)P位于波峰時(shí)，x坐標(biāo)為17m的質(zhì)點(diǎn)恰好位于波谷

A．電流表（0～200mA，內(nèi)阻0.5Ω）

B．電流表（0～0.6A，內(nèi)阻0.01Ω）

C．電壓表（0～3V，內(nèi)阻5kΩ）

D．電壓表（0～15V，內(nèi)阻50kΩ）

E．滑動(dòng)變阻器（0～10Ω，0.5A）

F．滑動(dòng)變阻器（0～1kΩ，0.1A）

G．電源（3V）

H．電鍵一個(gè)，導(dǎo)線若干．

（1）為了完成上述實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選擇的儀器是_____．

（2）為盡可能的減小誤差，實(shí)驗(yàn)中采用電流表_____（選填內(nèi)接或外接），采用正確的方式測出的電阻值_____（選填“大于”“小于”或“等于”）電阻的真實(shí)值．

（3）在如圖的虛線框中畫出完成此實(shí)驗(yàn)的原理圖______，并將實(shí)物按電路圖用導(dǎo)線連好_______．

（4）此實(shí)線描繪出的I﹣U圖線是_____（填“曲線”、“直線”），其原因是_____．

【題目】如圖所示，球網(wǎng)上沿高出桌面H，網(wǎng)到桌邊的距離為L.某人在乒乓球訓(xùn)練中，從左側(cè)處，將球沿垂直于網(wǎng)的方向水平擊出，球恰好通過網(wǎng)的上沿落到右側(cè)桌邊緣．設(shè)乒乓球的運(yùn)動(dòng)為平拋運(yùn)動(dòng)．則乒乓球(　　)

A. 在空中做變加速直線運(yùn)動(dòng)

B. 在水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C. 在網(wǎng)的右側(cè)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是左側(cè)的2倍

D. 擊球點(diǎn)的高度是網(wǎng)高的2倍

A. 船沿AD軌跡運(yùn)動(dòng)時(shí)，船相對于靜水做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B. 船沿三條不同路徑渡河的時(shí)間相同

C. 船沿AB軌跡渡河所用的時(shí)間最短

D. 船沿AC軌跡到達(dá)對岸前瞬間的速度最大

A. 串聯(lián)時(shí)，R1做粗調(diào) B. 串聯(lián)時(shí)，R1做細(xì)調(diào)

C. 并聯(lián)時(shí)，R1做粗調(diào) D. 并聯(lián)時(shí)，R1做細(xì)調(diào)

A. 該電荷為負(fù)電荷

B. 電勢能增加，動(dòng)能增加

C. 動(dòng)能和電勢能之和減小

D. 電勢能和重力勢能之和減小

A．是由于賽車行駛到彎道時(shí)，運(yùn)動(dòng)員未能及時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤才造成賽車沖出跑道的

B．是由于賽車行駛到彎道時(shí)，運(yùn)動(dòng)員沒有及時(shí)減速才造成賽車沖出跑道的

C．是由于賽車行駛到彎道時(shí)，運(yùn)動(dòng)員沒有及時(shí)加速才造成賽車沖出跑道的

D．由公式F＝mω2r可知，彎道半徑越大，越容易沖出跑道

(1)根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果，拉力對小車做的功與速度成___________(填“線性”或“非線性”)關(guān)系。

(2)由圖2可知，W－v圖線不經(jīng)過原點(diǎn)，可能的原因是___________。

(3)為了使圖象呈現(xiàn)線性關(guān)系，該組同學(xué)應(yīng)繪制___________圖象。

(4)若直接以鉤碼的重力作為小車受到的合外力，則鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是___________。

（1）物體在第2s運(yùn)動(dòng)過程中加速度的大小是多少m/s2？

（2）求斜面的動(dòng)摩擦因素；

（3）物體運(yùn)動(dòng)到斜面最高位置時(shí)能否保持靜止？請說明理由。

（4）物體在何時(shí)具有最大機(jī)械能？若以地面為零勢能面，則最大機(jī)械能是多少J？