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【題目】現(xiàn)有甲、乙兩輛汽車同時(shí)從汽車站由靜止駛出,甲車先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),10s后速度達(dá)到20m/s,之后開始做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙車出發(fā)后一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng),發(fā)現(xiàn)自己和甲車之間的距離在發(fā)車30s后才開始變小.求:
(1)甲、乙車的加速度分別為多大?
(2)甲、乙兩車在相遇之前的最大距離是多少?
(3)甲、乙兩車經(jīng)多長時(shí)間相遇
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【題目】一輛汽車在公路上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),測(cè)得第3s內(nèi)的位移為6m,第4s內(nèi)的位移為8m,求:
(1)汽車在第3s初至第4s末這兩秒內(nèi)的平均速度;
(2)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度;
(3)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)的初速度;
(4)汽車在前4s內(nèi)的位移.
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【題目】 如圖所示為火箭由地面豎直向上發(fā)射的速度圖象,由圖象知以下判斷錯(cuò)誤的是( )
A.0~ta段火箭的加速度小于ta~tb段火箭的加速度
B.0~ta段火箭上升,在ta~tb段火箭下落
C.tb時(shí)刻火箭速度最大,然后tb~tc時(shí)段火箭速度減小
D.tc時(shí)刻火箭上升到最大高度
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【題目】(6分)一定量的理想氣體從狀態(tài)a開始,經(jīng)歷三個(gè)過程ab、bc、ca回到原狀態(tài),其圖象如圖所示,下列判斷正確的是 。(填正確答案標(biāo)號(hào),選對(duì)一個(gè)得3分,選對(duì)2個(gè)得4分,選對(duì)3個(gè)得6分。每選錯(cuò)1個(gè)扣3分,最低得0分)
A.過程ab中氣體一定吸熱
B.過程bc中氣體既不吸熱也不放熱
C.過程ca中外界對(duì)氣體所做的功等于氣體所放的熱
D.A、b和c三個(gè)狀態(tài)中,狀態(tài) a分子的平均動(dòng)能最小
E.b和c兩個(gè)狀態(tài)中,容器壁單位面積單位時(shí)間內(nèi)受到氣體分子撞擊的次數(shù)不同
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【題目】在人類對(duì)微觀世界進(jìn)行探索的過程中,科學(xué)實(shí)驗(yàn)起到了非常重要的作用.下列說法符合歷史事實(shí)的是( )
A. 湯姆孫在粒子散射實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)了電子
B. 盧瑟福在原子核人工轉(zhuǎn)變的實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)了中子
C. 愛因斯坦為了解釋光電效應(yīng)的實(shí)驗(yàn)規(guī)律提出了光子說
D. 貝克勒爾通過對(duì)天然放射現(xiàn)象的研究,發(fā)現(xiàn)了原子中存在原子核
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【題目】滑板運(yùn)動(dòng)是極限運(yùn)動(dòng)的鼻祖,許多極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目均由滑板項(xiàng)目延伸而來。如圖所示是滑板運(yùn)動(dòng)的軌道,BC和DE是兩段光滑圓弧形軌道,BC段的圓心為O點(diǎn)、圓心角 θ=60°,半徑OC與水平軌道CD垂直,滑板與水平軌道CD間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2。某運(yùn)動(dòng)員從軌道上的A點(diǎn)以v0=3m/s的速度水平滑出,在B點(diǎn)剛好沿軌道的切線方向滑入圓弧軌道BC,經(jīng)CD軌道后沖上DE軌道,到達(dá)E點(diǎn)時(shí)速度減為零,然后返回.已知運(yùn)動(dòng)員和滑板的總質(zhì)量為m=60kg,B、E兩點(diǎn)與水平軌道CD的豎直高度分別為h=2m和H=2.5m.求:
(1)運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)過程中,到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小vB;
(2)水平軌道CD段的長度L;
(3)通過計(jì)算說明,第一次返回時(shí),運(yùn)動(dòng)員能否回到B點(diǎn)?如能,請(qǐng)求出回到B點(diǎn)時(shí)速度的大小;如不能,請(qǐng)求出最后停止的位置距C點(diǎn)的距離.
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【題目】沿同一條直線運(yùn)動(dòng)的a、b兩個(gè)質(zhì)點(diǎn),在0~t0時(shí)間內(nèi)的x-t圖像如圖所示.根據(jù)圖像,下列說法不正確的是( )
A.質(zhì)點(diǎn)a做周期性往返運(yùn)動(dòng)
B.t′時(shí)刻,a、b的位移相同
C.在0~t′時(shí)間內(nèi),a的位移大于b的位移
D.在0~t0時(shí)間內(nèi),a通過的路程是b通過路程的3倍,但位移相同
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【題目】物理課上,老師做了一個(gè)奇妙的“跳環(huán)實(shí)驗(yàn)”。如圖,她把一個(gè)帶鐵芯的線圈L、開關(guān)S和電源用導(dǎo)線連接起來后。將一金屬套環(huán)置于線圈L上,且使鐵芯穿過套環(huán)。閉合開關(guān)S的瞬間,套環(huán)立刻跳起。某同學(xué)另找來器材再探究此實(shí)驗(yàn)。他連接好電路,經(jīng)重復(fù)試驗(yàn),線圈上的套環(huán)均未動(dòng)。對(duì)比老師演示的實(shí)驗(yàn),下列四個(gè)選項(xiàng)中,導(dǎo)致套環(huán)未動(dòng)的原因可能是
A. 線圈接在了直流電源上 B. 電源電壓過高
C. 所選線圈的匝數(shù)過多 D. 所用套環(huán)的材料與老師的不同
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【題目】一質(zhì)量為,初始動(dòng)能為的硬球與一質(zhì)量為的靜止硬球作彈性碰撞后,其動(dòng)量與原來動(dòng)量的夾角為.
(1)試證明:碰撞后硬球的動(dòng)能滿足關(guān)系式,式中硬球在碰撞后與碰撞前的動(dòng)能之比,硬球與硬球的質(zhì)量之比.
(2)中子和氘原子核可當(dāng)作硬球,氘原子核的質(zhì)量是中子的2倍.一初始動(dòng)能為的中子射入重水,與里面的很多氘原子接連碰撞.假設(shè)每次碰撞后中子動(dòng)量的方向都改變了,問:中子要碰撞多少次才能使它的動(dòng)能減少到?
(3)為何中子與重水里的氧原子碰撞對(duì)減少它的動(dòng)能的效果遠(yuǎn)不如與氘原子碰撞?
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【題目】某實(shí)驗(yàn)小組要探究“功與物體速度變化的關(guān)系”,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.
實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①實(shí)驗(yàn)時(shí),為使小車所受合力等于橡皮筋的拉力,在未連接橡皮筋前將木板的左端用小木塊墊起,使木板傾斜合適的角度,接通電源,輕推小車,小車運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定后,得到的紙帶應(yīng)該是如圖的__________(填“甲”或“乙”);
②使小車在一條橡皮筋的作用下由靜止彈出,沿木板運(yùn)動(dòng),此過程中橡皮筋對(duì)小車做的功記為W;
③再分別改用完全相同的2條、3條…橡皮筋作用于小車,每次從同一位置由靜止釋放小車,使得每次每條橡皮筋對(duì)小車做的功都為W;
④分析打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,分別求出小車每次獲得的最大速度v1、v2、v3、…。如圖所示是實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶,為了測(cè)量小車獲得的最大速度,應(yīng)選用紙帶的__________(填“AG”或“GJ”)部分進(jìn)行測(cè)量;
⑤根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),作出W-v圖象,下列符合實(shí)際的圖象是_________.
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