求：（1）線圈轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的最大感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)Em；

（2）若線圈經(jīng)過(guò)圖示位置時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，寫(xiě)出交變電流的瞬時(shí)值表達(dá)式；

（3）線圈從圖示位置轉(zhuǎn)過(guò)90°的過(guò)程中電阻R上通過(guò)的電荷量；

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與物體受力和質(zhì)量的關(guān)系”。圖中A車(chē)，B為裝有砝碼的小盤(pán)，C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板，小車(chē)通過(guò)紙帶與電磁打點(diǎn)器相連，小車(chē)受到的合力用小盤(pán)（及砝碼）的重力替代，小車(chē)的質(zhì)量為，小盤(pán)（及砝碼）的質(zhì)量為。（重力加速度取）

(1)下列說(shuō)法正確的是（____）

A.實(shí)驗(yàn)時(shí)先放開(kāi)小車(chē)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

B.每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力

C.本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)滿(mǎn)足遠(yuǎn)小于的條件

D.在用圖像探究小車(chē)加速度與受力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)作圖像

(2)實(shí)際上，在砝碼的重力越來(lái)越大時(shí)，小車(chē)的加速度也越來(lái)越大但不能無(wú)限制地增大，將趨近于某一極限值，此極限值為_______。

【題目】一步行者以的速度跑去追趕被紅燈阻停的公交車(chē)，在跑到距汽車(chē)25m處時(shí)，綠燈亮了，汽車(chē)以的加速度勻加速啟動(dòng)前進(jìn)，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A.人能追上公共汽車(chē)，追趕過(guò)程中人跑了36m

B.人不能追上公共汽車(chē)，人、車(chē)最近距離為7m

C.人能追上公共汽車(chē)，追上車(chē)前人共跑了43m

D.若跑到與汽車(chē)距離小于18米時(shí)，車(chē)才開(kāi)始啟動(dòng)，其它數(shù)據(jù)不變，那就能追上公共汽車(chē)

（1）實(shí)驗(yàn)對(duì)兩次拉伸橡皮條的要求中，下列哪些說(shuō)法是正確的_____．

A．將橡皮條拉伸相同長(zhǎng)度即可

B．將橡皮條沿相同方向拉即可

C．將彈簧秤都拉伸到相同刻度

D．將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)O拉到相同位置

（2）同學(xué)們?cè)诓僮鬟^(guò)程中有如下議論，其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說(shuō)法是_____．

A．兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)

B．彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行

C．用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大

D．拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些

（1）若乙球從圓心O＇處自由落下，問(wèn)甲乙兩球第一次到達(dá)O點(diǎn)的時(shí)間比；

（2）若另一小球丙從O點(diǎn)正上方某處自由落下，為使甲丙兩球在O點(diǎn)相碰，小球丙應(yīng)從多高處自由落下？

A. 可以比較出兩個(gè)物塊的質(zhì)量大小

B. 可以比較出兩個(gè)星球表面的重力加速度大小

C. 可以比較出兩個(gè)物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)大小

D. 可以比較出兩個(gè)物塊受到的摩擦力的大小

A. A對(duì)C有向右的摩擦力

B. C對(duì)B有向左的摩擦力

C. 物體C受到三個(gè)摩擦力的作用

D. 物體C對(duì)地的摩擦力大小跟F大小相等

A. 鉤子對(duì)細(xì)繩的作用力始終水平向右

B. OA段繩子的力逐漸增大

C. 鉤子對(duì)細(xì)繩的作用力先減小后增大

D. 鉤子對(duì)細(xì)繩的作用力不可能等于

A.a=25m/s2，方向豎直向下

B.a=25m/s2，方向豎直向上

C.a=75m/s2，方向豎直向下

D.a=75m/s2，方向豎直向上

A.甲的位移最大B.丙的位移最大

C.丙的平均速度最大D.乙、丙的路程相等