A. 小球通過(guò)最高點(diǎn)的最小速度為零

B. 小球在水平線ab 以下管道中運(yùn)動(dòng)時(shí)，外側(cè)管壁對(duì)小球一定有作用力

C. 小球在水平線ab 以上管道中運(yùn)動(dòng)時(shí)，內(nèi)側(cè)管壁對(duì)小球一定有作用力

D. 小球在管道中運(yùn)動(dòng)至水平線ab時(shí)，加速度一定指向圓心

【題目】2016 年 2 月 11 日，美國(guó)科研人員宣布人類首次探測(cè)到了引力波的存在。據(jù)報(bào)道，此次探測(cè)到的引力波是由兩個(gè)黑洞合并引發(fā)的。假設(shè)兩黑洞合并前相距為 r，質(zhì)量分別為 m 和且二者始終圍繞其連線上的 O 點(diǎn)做周期相同的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知引力常量為 G，則下列判斷中正確的是

A.O 點(diǎn)一定是兩黑洞連線的中點(diǎn)

B.兩黑洞圍繞 O 點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度大小為

C.質(zhì)量為 m 和的兩黑洞做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度大小之比為 6∶5

D.兩黑洞之間的萬(wàn)有引力大小為

(1)勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度

(2)帶電粒子從y軸上射出磁場(chǎng)范圍的長(zhǎng)度；

(3)所有從y軸上射出磁場(chǎng)的粒子中，在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的最短時(shí)間。

【題目】我國(guó)自行研制的新一代輪式裝甲車已達(dá)到西方國(guó)家第三代戰(zhàn)車的水平，將成為中國(guó)軍方快速部署型輕裝甲部隊(duì)的主力裝備。設(shè)該裝甲車的質(zhì)量為m，若在平直的公路上從靜止開(kāi)始加速，前進(jìn)較短的距離s速度便可達(dá)到最大值vm。設(shè)在加速過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒定為P，坦克所受阻力恒為f，當(dāng)速度為v（vm>v）時(shí)，所受牽引力為F。以下說(shuō)法正確的是( )

A．坦克速度為v時(shí)，坦克的牽引力做功為Fs

B．坦克的最大速度

C．坦克速度為v時(shí)加速度為

D．坦克從靜止開(kāi)始達(dá)到最大速度vm所用時(shí)間

A. 僅在t1到t2的時(shí)間內(nèi) B. 僅在t2到t3的時(shí)間內(nèi)

C. 僅在t1到t3的時(shí)間內(nèi) D. 在t1到t5的時(shí)間內(nèi)

電壓表 V （(03V, Rv≈10kΩ)）

電流表A （(00.6A,RA = 0.5Ω

滑動(dòng)變阻器R（050Ω, 2A）

開(kāi)關(guān)S、導(dǎo)線若干

（1）為了準(zhǔn)確地測(cè)量干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，實(shí)驗(yàn)電路圖應(yīng)選擇_____（填序號(hào)）。

（2）閉合開(kāi)關(guān)，改變滑動(dòng)變阻器滑片，進(jìn)行測(cè)量，讀出電壓表和電流表的讀數(shù)，畫(huà)出對(duì)應(yīng)的U-I圖線如圖所示，由圖線可得該電池的電動(dòng)勢(shì)E=_____V,內(nèi)阻r=____ Ω。（結(jié)果保留兩位小數(shù)）

【題目】如圖所示，繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的角速度為，對(duì)地球的張角為弧度，萬(wàn)有引力常量為。則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A.衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)屬于勻變速曲線運(yùn)動(dòng)

B.張角越小的衛(wèi)星，其角速度越大

C.根據(jù)已知量可以求地球質(zhì)量

D.根據(jù)已知量可求地球的平均密度

【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))用長(zhǎng)為L的細(xì)線懸掛于O點(diǎn),自由靜止在A位置.現(xiàn)用水平力F緩慢地將小球從A拉到B位置而靜止,細(xì)線與豎直方向夾角為 ,此時(shí)細(xì)線的拉力為T1,然后撤去水平力F,小球從B返回到A點(diǎn)時(shí)細(xì)線的拉力為T2,則

A.T1=T2=2mg

B.從A到B,拉力F做功為

C.從B到A的過(guò)程中,小球受到的合外力大小不變

D.從B到A的過(guò)程中,小球重力的瞬時(shí)功率一直增大

A.跳傘運(yùn)動(dòng)員在0~10s內(nèi)下落的高度為5v2

B.跳傘運(yùn)動(dòng)員（含降落傘）在0~10s內(nèi)所受的阻力越來(lái)越大

C.10s時(shí)跳傘運(yùn)動(dòng)員的速度方向改變，加速度方向保持不變

D.10~14s內(nèi)，跳傘運(yùn)動(dòng)員（含降落傘）所受合力逐漸增大

A.靜止軌道與地球赤道平面可以不重合

B.衛(wèi)星在靜止軌道上經(jīng)過(guò)S點(diǎn)的加速度大于在轉(zhuǎn)移軌道上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度

C.衛(wèi)星在異常軌道上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)速率大于在靜止軌道上經(jīng)過(guò)S點(diǎn)的速率

D.衛(wèi)星在近地軌道上的周期與在轉(zhuǎn)移軌道上的周期之比約為1：4