科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】重物A和滑塊B用輕細(xì)線跨過(guò)光滑定滑輪相連,A距地面一定高度,B可在水平輕細(xì)線牽引下在水平足夠長(zhǎng)的粗糙木板上滑動(dòng),重物A運(yùn)動(dòng)一段距離后將落在地面上不再運(yùn)動(dòng),如圖甲所示。從某時(shí)刻起釋放滑塊B,測(cè)得滑塊B所受細(xì)線拉力F隨時(shí)間t變化的圖象和滑塊B的v—t圖象,如圖乙所示,不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2。
(1)求剛釋放滑塊B時(shí),重物A距地面的高度;
(2)求重物A的質(zhì)量及重物B與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(3)已知重物B的質(zhì)量mB=kg,若重物A的質(zhì)量變?yōu)?/span>10kg,其它條件不變,從某時(shí)刻起釋放滑塊B,求滑塊B運(yùn)動(dòng)的最大距離(保留一位小數(shù))。
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為M的足夠長(zhǎng)金屬導(dǎo)軌abcd放在光滑的絕緣水平面上.一電阻為r,質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒PQ放置在導(dǎo)軌上,始終與導(dǎo)軌接觸良好,PQbc構(gòu)成矩形.棒與導(dǎo)軌間無(wú)摩擦、棒左側(cè)有兩個(gè)固定于水平面的光滑立柱.導(dǎo)軌bc段電阻為R,長(zhǎng)為L,其他部分電阻不計(jì).以ef為界,其左側(cè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向豎直向上,右側(cè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)水平向右,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B.在t=0時(shí),一水平向左的拉力F垂直作用在導(dǎo)軌的bc邊上,使導(dǎo)軌由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為a.則( 。
A. F與t2成正比
B. F和t是線性關(guān)系
C. 當(dāng)t達(dá)到一定值時(shí),QP剛好對(duì)軌道無(wú)壓力
D. 若F=0,PQbc靜止,ef左側(cè)磁場(chǎng)均勻減小,QP可能對(duì)軌道無(wú)壓力
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【題目】如圖所示,豎直虛線邊界左側(cè)為一半徑為R的光滑半圓軌道,O為圓心,A為最低點(diǎn),C為最高點(diǎn),右側(cè)同時(shí)存在豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)和垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng).一電荷量為q、質(zhì)量為m的帶電小球從半圓軌道的最低點(diǎn)A以某一初速度開始運(yùn)動(dòng)恰好能到最高點(diǎn)C,進(jìn)入右側(cè)區(qū)域后恰好又做勻速圓周運(yùn)動(dòng)回到A點(diǎn),空氣阻力不計(jì),重力加速度為g.則
A. 小球在最低點(diǎn)A開始運(yùn)動(dòng)的初速度大小為
B. 小球返回A點(diǎn)后可以第二次到達(dá)最高點(diǎn)C
C. 小球帶正電,且電場(chǎng)強(qiáng)度大小為
D. 勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為
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【題目】工業(yè)生產(chǎn)中需要物料配比的地方常用“吊斗式”電子秤,圖甲所示的是“吊斗式”電子秤的結(jié)構(gòu)圖,其中實(shí)現(xiàn)稱質(zhì)量的關(guān)鍵性元件是拉力傳感器。拉力傳感器的內(nèi)部電路如圖所示,R1、R2、R3是定值電阻,R1=20k,R2=10k,R0是對(duì)拉力敏感的應(yīng)變片電阻,其電阻值隨拉力變化的圖象如圖乙所示,已知料斗重1×103N,沒(méi)裝料時(shí)Uba=0,g取10m/s2。下列說(shuō)法中正確的是( )
A. R3阻值為40 k
B. 裝料時(shí),R0的阻值逐漸變大,Uba的值逐漸變小
C. 拉力越大應(yīng)變片電阻阻值也變大,Uba傳感器的示數(shù)也變大
D. 應(yīng)變片作用是把物體形變這個(gè)力學(xué)量轉(zhuǎn)換為電壓這個(gè)電學(xué)量
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【題目】在某市內(nèi)的一條水平街道上,規(guī)定車輛行駛速度不得超過(guò)60km/h,在一次交通事故中,肇事車是輛轎車,量得這輛轎車緊急剎車(車輪被抱死)時(shí)留下的剎車痕跡長(zhǎng)為17m,經(jīng)過(guò)測(cè)試這輛轎車輪胎與路面的動(dòng)摩擦因數(shù)得知該轎車剎車時(shí)的加速度大小為8.5m/s2:
(1)通過(guò)計(jì)算判斷該轎車是否超速;
(2)實(shí)驗(yàn)證明,人對(duì)于復(fù)雜狀況做出反應(yīng)的平均時(shí)間約為2s,求轎車從剎車開始到停下所經(jīng)過(guò)的時(shí)間t與的比值約為多少。
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【題目】山地滑雪是人們喜愛(ài)的一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng).一滑雪坡由AB和BC組成,AB是傾角為37°的斜坡,BC是半徑為R=5m的圓弧面,圓弧面和斜面相切于B,與水平面相切于C,如圖所示,AB豎直高度差hl=8.8m,豎直臺(tái)階CD高度差為h2=5m,臺(tái)階底端與傾角為37°斜坡DE相連.運(yùn)動(dòng)員連同滑雪裝備總質(zhì)量為80kg,從A點(diǎn)由靜止滑下通過(guò)C點(diǎn)后飛落到DE上,不計(jì)空氣阻力和軌道的摩擦阻力(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8).求:
(1)運(yùn)動(dòng)員到達(dá)C點(diǎn)的速度大;
(2)運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)軌道受到的壓力大小;
(3)運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間.
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【題目】如圖所示,長(zhǎng)為L的繩子下端連著一質(zhì)量為m的小球,上端懸于天花板上,當(dāng)把繩子拉直時(shí),繩子與豎直線的夾角θ=60°,此時(shí)小球靜止于光滑的水平桌面上.
(1)當(dāng)小球以角速度ω1= 做圓錐擺運(yùn)動(dòng)時(shí),繩子張力T1為多大?桌面受到的壓力N1為多大?
(2)當(dāng)小球以角速度ω2= 做圓錐擺運(yùn)動(dòng)時(shí),繩子的張力T2及桌面受到的壓力N2分別為多大?
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【題目】如圖所示,電路中定值電阻阻值 R大于電源內(nèi)阻阻值 r閉合開關(guān) K,將滑動(dòng)變阻器滑片向下滑動(dòng),理想電壓表 V1、V2、V3 示數(shù)變化量的絕對(duì)值分別為ΔU1、ΔU2、ΔU3,理想電流表A 示數(shù)變化量的絕對(duì)值為ΔI,則( )
A.A 的示數(shù)增大
B.V2 的示數(shù)增大
C.ΔU3 與ΔI的比值等于 r
D.ΔU1 與ΔI的比值等于 R
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【題目】同學(xué)們分別利用圖甲、乙所示的兩種裝置采用不同方案進(jìn)行“探究物體運(yùn)動(dòng)的加速度與所受合力、物體質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),其中小車A與紙帶相連,B為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,托盤C內(nèi)裝有砝碼,托盤自身的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車A的質(zhì)量;D為無(wú)線測(cè)力傳感器。兩種方案的不同在于:方案一采用托盤和砝碼的重力值作為小車受到的拉力,方案二則用傳感器D直接測(cè)量繩子對(duì)小車的拉力。
(1)關(guān)于砝碼的選取,下列說(shuō)法正確的是_________
A.方案一必須選取單個(gè)質(zhì)量盡量。ㄟh(yuǎn)小于小車A的質(zhì)量)的砝碼
B.方案一可以選取單個(gè)質(zhì)量較大(與小車A的質(zhì)量相近)的砝碼
C.方案二必須選取單個(gè)質(zhì)量盡量。ㄟh(yuǎn)小于小車A的質(zhì)量)的砝碼
D.方案二可以選取單個(gè)質(zhì)量較大(與小車A的質(zhì)量相近)的砝碼
(2)兩種方案都必須將導(dǎo)軌的右端墊高以補(bǔ)償_________________。
(3)圖丙是進(jìn)行方案一的實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的其中一條紙帶的一部分,O、A、B、C為4個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)沒(méi)有畫出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上。通過(guò)對(duì)紙帶的測(cè)量,可知小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度大小為_______m/s2(保留2位有效數(shù)字)。
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【題目】某同學(xué)探究加速度、力與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)裝置如下。
(1)在實(shí)驗(yàn)之前,首先平衡摩擦力,使細(xì)線的拉力近似等于砝碼及砝碼盤所受的總重力,關(guān)于平衡摩擦力,下列正確的是:________。
A.將木板右端適當(dāng)墊高,放上小車讓其沿板勻速下滑即可
B.將木板右端適當(dāng)墊高,放上小車,穿好紙帶,讓小車沿板滑下時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列等間距的點(diǎn)即可
C.將木板右端適當(dāng)墊高,放上小車,穿好紙帶,小車前端用細(xì)繩繞過(guò)滑輪連接砝碼盤(不放砝碼),讓小車勻速下滑即可
D.平衡摩擦之后,通過(guò)增加或者減少小車上的砝碼改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦
(2)圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz,由此可求出小車的加速度a =_____m/s2(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。
(3)甲、乙、丙三名同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)之前都將木板的右側(cè)墊高,然后根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分別做出了和圖象(小車的加速度為a,小車的質(zhì)量為M,繩中拉力為F,砝碼盤及砝碼的質(zhì)量總和為m)。
由甲圖可知砝碼盤及砝碼的總質(zhì)量為_________kg(g取10m/s2) ,由乙圖可知乙同學(xué)在操作中使木板的傾角過(guò)_________(選填“大”、“ 小”),分析丙圖,圖線上部分彎曲的原因是未滿足____________。
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