A. 三球與彈簧組成的系統(tǒng)總動量守恒，總機械能不守恒

B. 三球與彈簧組成的系統(tǒng)總動量守恒，總機械能守恒

C. 當小球a、b、c的速度相等時，彈簧的彈性勢能最大

D. 當彈簧恢復原長時，小球c的速度可能達到最大值

【題目】1885年，巴耳末對當時已知的在可見光區(qū)的四條譜線、、、做了分析，發(fā)現(xiàn)這些譜線的波長均滿足公式，式中R叫做里德伯常量。已知、、、分別是氫原子從量子數(shù)m=3，4，5，6能級向量子數(shù)為2的能級躍遷時發(fā)出的光譜線。玻爾理論能夠很好地解釋巴耳末公式。已知氫原子的能級公式為，，普朗克常量為h，光在真空中的傳播速度為c。下列說法正確的是

A.里德伯常量

B.里德伯常量R的單位為米

C.輻射時，氫原子電勢能的減少量等于電子動能的增加量

D.若，都能使同一金屬發(fā)生光電效應，用照射時逸出的光電子的最大初動能要大些

（1）實驗過程中，電火花計時器應接在_______（選填“直流”或“交流”）電源上.

（2）實驗時要在接通打點計時器電源之______（選填“前”或“后”）釋放木塊.

（3）如圖乙為木塊在長木板上運動帯動紙帶打出的一部分點跡，0、1、2、3、4、5、6為計數(shù)點，相鄰兩計數(shù)點間還有4個計時點未畫出．從紙帶上測出x1＝3．20cm，x2＝4．52cm，x5＝8．42cm，x6＝9．70m，則相鄰兩計數(shù)點之間的時間間隔為____s，打1點時，木塊的速度大小是_____m／s，木塊加速度大小a＝_______m／s2．（計算結果均保留兩位有效數(shù)字）

（4）如果木塊系在紙帶的右端，那么木塊是做_________直線運動（選填“勻加速”或“勻減速”）。

【題目】貴陽龍洞堡機場行李提取處的運送行李裝置轉彎處是圓錐面，圓錐面底端的擋板將行李擋住，使行李隨擋板和圓錐面一起轉動。為了方便研究，將該裝置簡化為如圖所示的正圓錐體模型，圖中AB為一條母線，OA為高，BC是固定在正圓錐體底端垂直于母線的光滑擋板，AB與水平面的夾角為，物體與圓錐面間的動摩擦因數(shù)（設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力），當物體隨擋板和正圓錐體一起繞OA以某一角速度勻速轉動時，下列說法正確的是

A.物體所受合力一定為零B.擋板BC對物體一定有彈力

C.物體可能只受重力和擋板BC的彈力D.圓錐面對物體一定有彈力

A.兩車運動的總時間相同

B.2s時兩車牽引力的瞬時功率相同

C.出發(fā)后兩車只相遇一次

D.0～4.25s內兩車牽引力的平均功率相同

A. 副線圈兩端電壓的瞬時值表達式為u′＝18sin50πt(V)

B. t＝0.02s時電壓表V2的示數(shù)為18V

C. 變壓器原、副線圈中的電流之比和輸入、輸出功率之比均為1:2

D. Rt處溫度升高時，電流表的示數(shù)變大，電壓表V2的示數(shù)不變

A. 發(fā)生的α衰變，磁場方向垂直紙面向里

B. 發(fā)生的α衰變，磁場方向垂直紙面向外

C. 發(fā)生的β衰變，磁場方向垂直紙面向里

D. 發(fā)生的β衰變，磁場方向垂直紙面向外

A. 匝數(shù)多的電感較大，使調諧回路的固有頻率較小，故用于接收中波

B. 匝數(shù)少的電感較小，使調諧回路的固有頻率較小，故用于接收短波

C. 匝數(shù)少的電感較小，使調諧回路的固有頻率較大，故用于接收短波

D. 匝數(shù)多的電感較大，使調諧回路的固有頻率較大，故用于接收中波

A.B.

C.D.