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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,一阻值為R、邊長(zhǎng)為的勻質(zhì)正方形導(dǎo)體線框abcd位于豎直平面內(nèi),下方存在一系列高度均為的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū),與線框平面垂直,各磁場(chǎng)區(qū)的上下邊界及線框cd邊均磁場(chǎng)方向均與線框平面垂水平。第1磁場(chǎng)區(qū)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B1,線框的cd邊到第1磁區(qū)上場(chǎng)區(qū)上邊界的距離為h0。線框從靜止開(kāi)始下落,在通過(guò)每個(gè)磁場(chǎng)區(qū)時(shí)均做勻速運(yùn)動(dòng),且通過(guò)每個(gè)磁場(chǎng)區(qū)的速度均為通過(guò)其上一個(gè)磁場(chǎng)區(qū)速度的2倍。重力加速度大小為g,不計(jì)空氣阻力。求:

(1)線框的質(zhì)量m;

(2)n和第n+1個(gè)磁場(chǎng)區(qū)磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小BnBn+1所滿足的關(guān)系;

(3)從線框開(kāi)始下落至cd邊到達(dá)第n個(gè)磁場(chǎng)區(qū)上邊界的過(guò)程中,cd邊下落的高度H及線框產(chǎn)生的總熱量Q。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,固定在水平面上間距為l的兩條平行光滑金屬導(dǎo)軌,垂直于導(dǎo)軌放置的兩根金屬棒MNPQ長(zhǎng)度也為l、電阻均為R,兩棒與導(dǎo)軌始終接觸良好。MN兩端通過(guò)開(kāi)關(guān)S與電阻為R的單匝金屬線圈相連,線圈內(nèi)存在豎直向下均勻增加的磁場(chǎng)。圖中虛線右側(cè)有垂直于導(dǎo)軌平面向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B。PQ的質(zhì)量為m,金屬導(dǎo)軌足夠長(zhǎng),電阻忽略不計(jì)。

1)閉合S,若使PQ保持靜止,需在其上加大小為F的水平恒力,請(qǐng)指出力F的方向并求出單匝金屬線圈里磁通量的變化率;

2)斷開(kāi)S,PQ在上述恒力F的作用下,由靜止開(kāi)始到速度大小為v的加速過(guò)程中流過(guò)PQ的電荷量為q,求該過(guò)程中金屬棒PQ上產(chǎn)生的熱量。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,光滑水平面上有相同高度的平板小車AB,質(zhì)量分別為mA=0.3kgmB=0.2kg滑塊C靜止于A車右端,質(zhì)量mC=0.1kg,可視為質(zhì)點(diǎn)。CA之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。現(xiàn)A車在一水平向右的恒定推力作用下,由靜止開(kāi)始經(jīng)t=1s的時(shí)間運(yùn)動(dòng)了x=1.5m的距離,撤去推力隨即與B車發(fā)生碰撞并粘在一起(碰撞時(shí)間極短)。假設(shè)A車足夠長(zhǎng),最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取重力加速度大小g=10m/s2。

(1)A、B兩車碰撞前瞬間,滑塊CA車右端的距離;

(2)AB兩車碰撞前瞬間,B車的速度vB=2.5m/s、方向水平向左,試通過(guò)計(jì)算判斷滑塊C能否滑上B車。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,水池的底面與水平面所成夾角為,一尺寸很小的遙控船模某時(shí)刻從A點(diǎn)沿AOv0=0.5m/s的速度勻速向岸邊O點(diǎn)行駛,此時(shí)太陽(yáng)位于船模的正后上方,太陽(yáng)光線方向與水平面的夾角。已知水的折射率,。

(1)求該時(shí)刻太陽(yáng)光線在水中的折射角

(2)求該時(shí)刻遙控船模在水池底部的影子沿水池底面向O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度的大小v;

(3)若圖中太陽(yáng)光線方向與水平面的夾角變小,遙控船模在水池底部的影子沿水池底面向O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度將如何變化(不要求推導(dǎo)過(guò)程,僅回答“增大”“減小”或“不變”)?

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,飛機(jī)先在水平跑道上從靜止開(kāi)始加速滑行,行駛距離x=600m后達(dá)到v1=216km/h的速度起飛,飛機(jī)滑行過(guò)程可視為勻加速直線運(yùn)動(dòng),所受阻力大小恒為自身重力的0.1倍。起飛后,飛機(jī)以離地時(shí)的功率爬升t=20min,上升了h=8000m,速度增加到v2=720km/h。已知飛機(jī)的質(zhì)量m=1×105kg,取重力加速度大小g=10m/s2。求:

(1)飛機(jī)在地面滑行時(shí)所受牽引力的大小F

(2)飛機(jī)在爬升過(guò)程中克服空氣阻力做的功Wf。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄的兩條紙帶,兩紙帶上各計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔都相同。關(guān)于兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況的描述,正確的是(

A.兩質(zhì)點(diǎn)在t0~t4時(shí)間內(nèi)的平均速度相同

B.兩質(zhì)點(diǎn)在t3時(shí)刻的速度大小相等

C.兩質(zhì)點(diǎn)速度相等的時(shí)刻在t3~t4之間

D.兩質(zhì)點(diǎn)不一定是從同一地點(diǎn)出發(fā)的,但在t0時(shí)刻甲的速度為0

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】某同學(xué)先后用多用電表和伏安法測(cè)量一個(gè)未知電阻Rx的阻值。

(1)該同學(xué)選用倍率為“×100”的電阻擋時(shí),指針位置如圖甲所示;他應(yīng)選用倍率為___(填“×1”“×10”)的電阻擋再次測(cè)量,當(dāng)其選擇合適的倍率后,指針位置如圖乙所示,則所測(cè)電阻的阻值為____Ω;

(2)為更精確測(cè)量其阻值,該同學(xué)采用了伏安法。實(shí)驗(yàn)室備有下列實(shí)驗(yàn)器材:

a.電壓表V1(量程3V,內(nèi)阻約為15kΩ);

b.電壓表V2(量程15V,內(nèi)阻約為75kΩ);

c.電流表A1(量程250mA,內(nèi)阻約為0.2Ω);

d.電流表A2(量程50mA,內(nèi)阻約為);

e.滑動(dòng)變阻器R(最大阻值150Ω);

f.電池組E(電動(dòng)勢(shì)為3V,內(nèi)阻不計(jì));

g.開(kāi)關(guān)S,導(dǎo)線若干。

為減小實(shí)驗(yàn)誤差,電壓表應(yīng)選用___,電流表應(yīng)選用___(填器材前面的序號(hào)),實(shí)驗(yàn)電路應(yīng)選___(填圖丙圖丁)。若該同學(xué)選擇器材、連接電路等操作均正確,則電阻的測(cè)量值___(填大于”“小于等于)其真實(shí)值,原因是___________

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】甲、乙兩車在同一平直公路上同向運(yùn)動(dòng),甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng),乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)。甲、乙兩車的位置x隨時(shí)間t的變化如圖所示。下列說(shuō)法正確的是(

A.在時(shí)刻t1,兩車速度相等

B.在時(shí)刻t1,甲車追上乙車

C.t1t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻,兩車速度相等

D.t1t2時(shí)間內(nèi),甲車走過(guò)的路程大于乙車走過(guò)的路程

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】某同學(xué)在利用氣墊導(dǎo)軌、滑塊、數(shù)字計(jì)時(shí)器、光電門等器材驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律實(shí)驗(yàn)中,用到兩個(gè)相同的光電門12及質(zhì)量分別為400g、200g的滑塊AB,兩滑塊上分別固定有寬度相同的長(zhǎng)方形遮光片。部分實(shí)驗(yàn)操作如下:

(1)用精度為0.02mm的游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光片的寬度,示數(shù)如圖甲所示,其讀數(shù)為_________cm。某次測(cè)量中,數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄的遮光片通過(guò)光電門的時(shí)間為40.0ms,則滑塊的速度大小為_________m/s。(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

(2)研究?jī)蓚(gè)滑塊的彈性碰撞實(shí)驗(yàn)中給某個(gè)靜止滑塊適當(dāng)?shù)某跛俣,使其從左向右運(yùn)動(dòng),與另一靜止的滑塊發(fā)生彈性碰撞,碰后兩滑塊的速度方向相同。據(jù)此判斷,實(shí)驗(yàn)開(kāi)始時(shí),氣墊導(dǎo)軌上放置的器材1、器材2、器材3、器材(如圖乙)從左到右依次應(yīng)為_________。

a.光電門1、滑塊A、滑塊B、光電門2

b.光電門1、滑塊B、滑塊A、光電門2

c.滑塊A、光電門1、滑塊B、光電門2

d.滑塊B、光電門1、滑塊A、光電門2

(3)研究?jī)蓚(gè)滑塊的完全非彈性碰撞:實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)滑塊碰撞后粘在一起,從左向右先后通過(guò)某一光電門。測(cè)得先通過(guò)該光電門的遮光片速度大小為0.309m/s,后通過(guò)該光電門的另一遮光片速度大小為0.311m/s。若上述速度大小的差別由單一因素引起,該因素可能是__________________。

a.遮光片傾斜

b.空氣阻力

c.氣墊導(dǎo)軌不水平,左低右高

d.氣墊導(dǎo)軌不水平,左高右低

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】某興趣小組設(shè)計(jì)了一個(gè)玩具軌道模型如圖所示,將一質(zhì)量為m玩具汽車(可以視為質(zhì)點(diǎn))放在O點(diǎn),用彈簧裝置將其彈出(每次彈出彈簧壓縮量均相同),使其沿著光滑的半圓形軌道OMAANB運(yùn)動(dòng),BC段是一長(zhǎng)為L110.0 m的粗糙水平面,CD是傾角為θ=370的粗糙斜面,長(zhǎng)度L2=6.0m,DE段是一長(zhǎng)為L3=1.0m的粗糙水平面.圓弧OMAANB的的半徑分別為r1.0 mR=4.0m;瑝K與BC,CD,DE間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ0.5,不考慮在C點(diǎn)的能量損失(g10 m/s2)

1若玩具汽車的質(zhì)量m=1kg,要使玩具汽車恰好不脫離圓弧軌道,壓縮彈簧彈性勢(shì)能EP為多少?

2)在滿足第(1)問(wèn)的情況下,玩具汽車最后停在離C點(diǎn)什么位置?

3若改變玩具小車質(zhì)量,小車能不脫離圓軌道并停在DE(小車不脫離直軌道),問(wèn)小車質(zhì)量要滿足什么條件?

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同步練習(xí)冊(cè)答案