A.圖甲中的A1、A2的示數(shù)相同

B.圖甲中的A1、A2的指針偏角相同

C.圖乙中的A1、A2的示數(shù)和偏角都相同

D.圖乙中的A1、A2的指針偏角不相同，示數(shù)相同

A.乙選手起跑時(shí)，甲選手正好跑了1 m

B.相遇前甲、乙兩選手之間的最大距離為4 m

C.乙選手起跑3 s后剛好追上甲選手

D.乙選手能超過(guò)甲選手，之后兩選手不可能再次相遇

【題目】如圖所示，物體A置于粗糙的傾角為的固定斜面上，用水平力F推物體A，物體保持靜止，當(dāng)F稍減小時(shí)，物體A仍然保持靜止，則（ ）

A. 物體所受的合力減小

B. 斜面對(duì)物體的支持力減小

C. 物體所受摩擦力一定減小

D. 物體所受合力不變

【題目】如圖所示為研究電子槍中電子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的簡(jiǎn)化模型示意圖．在xoy平面的第一象限，存在以軸、軸及雙曲線的一段（0≤x≤L，0≤y≤L）為邊界的勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)域Ⅰ；在第二象限存在以x＝－L、x＝－2L、y＝0、y＝L為邊界的勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)域Ⅱ．兩個(gè)電場(chǎng)大小均為E，不計(jì)電子所受重力，電子的電荷量大小為e，則：

(1)從電場(chǎng)Ⅰ的邊界B點(diǎn)處?kù)o止釋放電子，求進(jìn)入?yún)^(qū)域II的速率；

(2)從電場(chǎng)Ⅰ的邊界B點(diǎn)處?kù)o止釋放電子，電子離開(kāi)MNPQ時(shí)的位置坐標(biāo)；

(3)從電場(chǎng)I的AB曲線邊界處由靜止釋放電子，電子離開(kāi)MNPQ時(shí)的最小動(dòng)能。

【題目】某同學(xué)用如圖所示裝置做“探究合力的功與動(dòng)能改變量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，他通過(guò)成倍增加位移的方法來(lái)進(jìn)行驗(yàn)證。方法如下：將光電門(mén)固定在水平軌道上的點(diǎn)，用重物通過(guò)細(xì)線拉小車(chē)，保持小車(chē)（帶遮光條）和重物的質(zhì)量不變，已知遮光條的寬度。通過(guò)改變小車(chē)釋放點(diǎn)到光電門(mén)的距離進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次實(shí)驗(yàn)時(shí)要求小車(chē)都由靜止釋放。

（1）如果每次實(shí)驗(yàn)時(shí)遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間為，小車(chē)到光電門(mén)的距離為，通過(guò)描點(diǎn)作出線性圖象來(lái)反映合力的功與動(dòng)能改變量的關(guān)系，則所作圖象關(guān)系是______時(shí)才能符合實(shí)驗(yàn)要求。

A． B． C． D．

（2）下列實(shí)驗(yàn)操作中必要的是______。

A．調(diào)整軌道的傾角，在未掛重物時(shí)使小車(chē)能在軌道上勻速運(yùn)動(dòng)

B．必須滿足重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量

C．必須保證小車(chē)由靜止?fàn)顟B(tài)開(kāi)始釋放

A.木塊只受重力和斜面對(duì)它的支持力的作用

B.木塊受重力、斜面對(duì)它的支持力和下滑力作用

C.物體所受重力在垂直斜面方向上的分力就是物體對(duì)斜面的壓力

D.使物體沿斜面下滑的力實(shí)際上是重力沿斜面方向的分力，也即重力和斜面對(duì)木塊支持力的合力

A.燈的亮度逐漸先變暗后變亮

B.電源的輸出功率逐漸減小

C.滑動(dòng)變阻器的功率先變大后變小

D.電源的效率逐漸減小

.直流電源3V(內(nèi)阻可不計(jì))

.直流電流表 (電阻約)

.直流電流表 (內(nèi)阻約)

.直流電壓表 (內(nèi)阻約)

直流電壓表 (內(nèi)阻約)

. 滑動(dòng)變阻器、1.5A

. 滑動(dòng)變阻器、

(1).除開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線外,為了完成該實(shí)驗(yàn),需要從上述器材中選用的器材有________.(用序號(hào)字母表示)

(2).利用給出的器材通過(guò)實(shí)驗(yàn)描繪出小燈泡的伏安特性曲線,要求測(cè)量多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),請(qǐng)你在虛線框內(nèi)畫(huà)出實(shí)驗(yàn)原理電路圖_________,并將圖中實(shí)物連接成實(shí)驗(yàn)電路圖_________.

A.從t1到t2時(shí)間內(nèi)，小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B.從t2到t3時(shí)間內(nèi)，小車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C.從t1到t2時(shí)間內(nèi)，小車(chē)做變加速直線運(yùn)動(dòng)

D.從t2到t3時(shí)間內(nèi)，小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

【題目】國(guó)慶長(zhǎng)假期間，國(guó)家取消了7座及其以下的小車(chē)通過(guò)收費(fèi)公路的過(guò)路費(fèi)，給自駕游帶來(lái)了很大的實(shí)惠，但車(chē)輛的增多也給交通道路的暢通增加了很大的壓力，因此國(guó)家規(guī)定了免費(fèi)車(chē)輛在通過(guò)收費(fèi)站時(shí)在專(zhuān)用道上可以不停車(chē)拿卡或交卡而直接減速通過(guò)。假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道，長(zhǎng)假期間過(guò)收費(fèi)站時(shí)的車(chē)速要求不超過(guò)，過(guò)收費(fèi)站前小汽車(chē)勻速行駛時(shí)的車(chē)速均為，制動(dòng)過(guò)程小汽車(chē)的加速度的大小為。試問(wèn)：

(1)長(zhǎng)假期間，駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站至少多遠(yuǎn)處開(kāi)始制動(dòng)？

(2)假設(shè)車(chē)過(guò)站后駕駛員立即使車(chē)以的加速度加速至原來(lái)的速度，則從減速開(kāi)始到最終恢復(fù)到原來(lái)速度的過(guò)程中，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間至少是多少？

(3)在(1)(2)問(wèn)中，車(chē)因減速和加速過(guò)站而耽誤的時(shí)間至少為多少？