【題目】如圖所示，一塊足夠大的光滑平板放置在水平面上，能繞水平固定軸MN自由轉(zhuǎn)動從而實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)其與水平面所成的傾角。板上有一根長為l＝0.5 m的輕繩，一端系住一個(gè)質(zhì)量為m＝0.5 kg的小球，另一端固定在板上的O點(diǎn)。當(dāng)平板傾角為時(shí)，先將輕繩平行于水平軸MN拉直，然后給小球一沿著平板并與輕繩垂直的初速度v0＝2 m/s，g取10 m/s2，則(　　)

A.若，則輕繩對小球的拉力大小為FT＝4 N

B.若，則小球相對于初始位置可上升的最大高度為0.3 m

C.小球能在平板上繞O點(diǎn)做完整的圓周運(yùn)動，必須滿足的條件為

D.小球能在平板上繞O點(diǎn)做完整的圓周運(yùn)動，必須滿足的條件為

A.勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度

B.小球動能的最小值為

C.小球運(yùn)動至圓周軌跡的最高點(diǎn)時(shí)機(jī)械能最小

D.若小球從初始位置開始，在豎直平面內(nèi)逆時(shí)針運(yùn)動一周的過程中，其電勢能先增大后減小

A.電動機(jī)的內(nèi)阻為19 ΩB.電動機(jī)的內(nèi)阻為4．75 Ω

C.電動機(jī)的輸出功率為7．6×103WD.電動機(jī)的工作效率為75%

A. 滑雪者到達(dá)N點(diǎn)的速度大小為2v0

B. M、N兩點(diǎn)之間的距離為2v0t0

C. 滑雪者沿斜坡NP下滑的加速度大小為

D. M、P之間的高度差為

【題目】如圖所示，一個(gè)傾角為θ=37°的斜面固定在水平面上，一個(gè)質(zhì)量為m=1.0 kg的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）以m/s的初速度由底端沿斜面上滑，小物塊與斜面的動摩擦因數(shù)。若斜面足夠長，已知， ，g取，求：

（1）小物塊沿斜面上滑時(shí)的加速度大小；

（2）小物塊上滑的最大距離；

（3）小物塊返回斜面底端時(shí)的速度大小。

【題目】用水平力F將木塊壓在豎直墻上，如圖所示，已知木塊重，木塊與墻壁之間的動摩擦因數(shù)，以下說法正確的是　　

A. 當(dāng)時(shí)，木塊沒有動，木塊受到的摩擦力為6N

B. 當(dāng)時(shí)，木塊沿墻面下滑，木塊受到的摩擦力為

C. 當(dāng)F變大時(shí)，木塊受到的摩擦力也會一直變大

D. 當(dāng)時(shí)，物體將向下做自由落體運(yùn)動

【題目】低碳、環(huán)保是未來汽車的發(fā)展方向．某汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機(jī)，將減速時(shí)的部分動能轉(zhuǎn)化并儲存在蓄電池中，以達(dá)到節(jié)能的目的．某次測試中，汽車以額定功率行駛一段距離后關(guān)閉發(fā)動機(jī)，測出了汽車動能與位移x的關(guān)系圖象如圖所示，其中①是關(guān)閉儲能裝置時(shí)的關(guān)系圖線，②是開啟儲能裝置時(shí)的關(guān)系圖線．已知汽車的質(zhì)量為1000kg，設(shè)汽車運(yùn)動過程中所受地面阻力恒定，空氣阻力不計(jì)．根據(jù)圖象所給的信息可求出（　　）

A.汽車行駛過程中所受地面的阻力為1000N

B.汽車的額定功率為90kW

C.汽車開啟儲能裝置后向蓄電池提供的電能為5×105J

D.汽車加速運(yùn)動的時(shí)間為22.5s

【題目】甲、乙兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)且在同一條直線上運(yùn)動，它們的位移時(shí)間圖象如圖所示，由圖象可以得出在內(nèi)　　

A. 甲的平均速度等于乙的平均速度

B. 4s時(shí)甲、乙兩物體間的距離最大

C. 甲、乙兩物體始終同向運(yùn)動

D. 甲、乙兩物體間的最大距離為6m

A.點(diǎn)電荷在從P到O的過程中，加速度越來越大，速度也越來越大

B.點(diǎn)電荷在從P到O的過程中，加速度越來越小，速度也越來越小

C.點(diǎn)電荷運(yùn)動到O點(diǎn)時(shí)加速度為零，速度達(dá)最大值

D.點(diǎn)電荷越過O點(diǎn)后，速度越來越小，加速度越來越大，直到粒子速度為零

步驟1：不放小球2，讓小球1從斜槽上A點(diǎn)由靜止?jié)L下，并落在地面上．重復(fù)多次，用盡可能小的圓，把小球的所有落點(diǎn)圈在里面，認(rèn)為其圓心就是小球落點(diǎn)的平均位置；

步驟2：把小球2放在斜槽前端邊緣處的B點(diǎn)，讓小球1從A點(diǎn)由靜止?jié)L下，使它們碰撞．重復(fù)多次，并使用與步驟1同樣的方法分別標(biāo)出碰撞后兩小球落點(diǎn)的平均位置；

步驟3：用刻度尺分別測量三個(gè)落地點(diǎn)的平均位置M、P、N離O點(diǎn)的距離，即線段OM、OP、ON的長度．

(1)在上述實(shí)驗(yàn)操作中，下列說法正確的是________．

A．小球1的質(zhì)量一定大于小球2的質(zhì)量，小球1的半徑可以大于小球2的半徑

B．將小球靜止放置在軌道末端看小球是否滾動來檢測斜槽軌道末端是否水平

C．小球在斜槽上的釋放點(diǎn)應(yīng)該越高越好，這樣碰前的速度大，測量誤差較小

D．復(fù)寫紙鋪在白紙的上面，實(shí)驗(yàn)過程中復(fù)寫紙可以隨時(shí)拿起來看印跡是否清晰并進(jìn)行移動

(2)以下提供的器材中，本實(shí)驗(yàn)必需的有（____）

A．刻度尺　　B．游標(biāo)卡尺　　C．天平　　D．秒表

(3)設(shè)小球1的質(zhì)量為m1，小球2的質(zhì)量為m2，MP的長度為l1，ON的長度為

l2，則本實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證動量守恒定律的表達(dá)式為________．