A.t＝1 s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的加速度為3 m/s2

B.t＝2 s和t＝6 s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的速度大小相等

C.t＝2 s和t＝6 s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)加速度的方向相反

D.t＝4 s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的位移為8 m

A.小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可能為7.5 m/s，方向向上

B.小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可能為2.5 m/s，方向向上

C.小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可能為2.5 m/s，方向向下

D.小球的位移大小一定是3.75 m

圖甲 圖乙

A. 輸入電壓u的表達(dá)式u＝20sin 50π V

B. 只斷開S2后，L1、L2均正常發(fā)光

C. 只斷開S2后，原線圈的輸入功率增大

D. 若S1換接到2后，R消耗的電功率為0.8 W

A.t1時(shí)刻，物體的速度最大

B.t2時(shí)刻，物體的位移最大

C.t2-t4時(shí)間內(nèi)，物體反向運(yùn)動(dòng)

D.t1、t3時(shí)刻，物體的速度相同

【題目】如圖所示，甲為某一簡(jiǎn)諧波在時(shí)刻的圖象，乙為甲圖中質(zhì)點(diǎn)B的振動(dòng)圖象，下列說(shuō)法正確的是_______________。

A.甲圖中機(jī)械波沿x軸向左傳播

B.甲圖中機(jī)械波的速度為2m/s，質(zhì)點(diǎn)C經(jīng)過1．0s將運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)處

C.時(shí)質(zhì)點(diǎn)C向上振動(dòng)

D.若該波能發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象，則障礙物的尺寸一定等于4m

E.若該波與另一列波發(fā)生了穩(wěn)定的干涉，則另一列波的頻率必須為0.5Hz

A.同一時(shí)刻甲的速度大

B.同一時(shí)刻兩物體的速度差不斷增大

C.落地之前甲和乙的高度之差不變

D.兩物體各自下落最后1 m所用的時(shí)間是相同的

A.火箭剛點(diǎn)火上升時(shí)處于超重狀態(tài)，此時(shí)火箭的重力增大

B.汽車駛過拱橋頂端時(shí)處于失重狀態(tài)，此時(shí)汽車對(duì)橋面一定無(wú)壓力

C.舉重運(yùn)動(dòng)員抓住杠鈴使其由靜止上升的瞬間，杠鈴處于失重狀態(tài)，此時(shí)杠鈴速度向上

D.人造飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，飛船內(nèi)的物體處于完全失重狀態(tài)

A.布朗運(yùn)動(dòng)是液體分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)

B.的水和的冰的分子平均動(dòng)能相同

C.壓強(qiáng)增大時(shí)，氣體分子在單位時(shí)間作用于器壁單位面積的沖量一定增大

D.一定質(zhì)量的理想氣體從外界吸熱后，其內(nèi)能一定增大

E.當(dāng)分子力的合力表現(xiàn)為引力時(shí)，分子勢(shì)能隨分子間距離的增大而增大

A.x－t圖象中，t1時(shí)刻v1＝v2

B.x－t圖象中，0至t1時(shí)間內(nèi)物體1和2的平均速度大小相等

C.v－t圖象中，t3時(shí)刻物體3和4的加速度大小相等

D.v－t圖象中，t4時(shí)刻表示物體4開始反向運(yùn)動(dòng)

A.研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)把地球看成質(zhì)點(diǎn)是一種理想模型法

B.加速度的定義a＝應(yīng)用了比值法

C.據(jù)速度定義式v＝，當(dāng)Δt極短時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了替代法

D.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程等分很多小段，然后將各小段位移相加，運(yùn)用了微元法