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【題目】如圖,理想變壓器原、副線圈匝數(shù)之比為12,原線圈與定值電阻R1串聯(lián)后,接入輸出電壓有效值恒定的正弦交流電源。副線圈電路中負(fù)載電阻為可變電阻R2A、V是理想電表。當(dāng)R2=2R1時(shí),電流表的讀數(shù)為1A,電壓表的讀數(shù)為4V,則( 。

A.電源輸出電壓為8V

B.電源輸出功率為4W

C.當(dāng)R2=8Ω時(shí),電壓表的讀數(shù)為3V

D.當(dāng)R2=8Ω時(shí),變壓器輸出功率最大

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【題目】某同學(xué)利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,探究小車在均勻長(zhǎng)木板上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

(1)在小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出一條紙帶,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50 Hz,圖乙中所示的是每打5個(gè)點(diǎn)所取的計(jì)數(shù)點(diǎn),由圖中數(shù)據(jù)可求得:小車的加速度為________m/s2(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)

(2)若用該實(shí)驗(yàn)裝置探究aF、M之間的關(guān)系,小車質(zhì)量為M,要用鉤碼(質(zhì)量用m表示)的重力表示小車所受的細(xì)線拉力,需滿足_______________________________________

3)滿足此條件做實(shí)驗(yàn)時(shí),得到一系列加速度a與合外力F的對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù),畫出a-F關(guān)系圖象,如圖丙所示,若不計(jì)滑輪摩擦及紙帶阻力的影響,由圖象可知,實(shí)驗(yàn)操作中不當(dāng)之處為______________。

4)如果實(shí)驗(yàn)時(shí),在小車和鉤碼之間接一個(gè)不計(jì)質(zhì)量的微型力傳感器用來測(cè)量拉力F,如圖丁所示,從理論上分析,是否還需要滿足(2)問中的條件___________(填或者)。與(3)問中所做的圖像對(duì)比,該實(shí)驗(yàn)圖線的斜率將_________(變大”“變小不變”)。

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【題目】探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,為了測(cè)量某一彈簧的勁度系數(shù),將該彈簧豎直懸掛起來,在自由端掛上不同質(zhì)量的砝碼。

1)要完成上述實(shí)驗(yàn),在實(shí)驗(yàn)中,以下說法正確的是____

A. 彈簧被拉伸時(shí),不能超出它的彈性限度

B. 用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力,應(yīng)保證彈簧位于豎直位置且處于平衡狀態(tài)

C. 用直尺測(cè)得彈簧的長(zhǎng)度即為彈簧的伸長(zhǎng)量

D. 用幾個(gè)不同的彈簧,分別測(cè)出幾組拉力與伸長(zhǎng)量,得出拉力與伸長(zhǎng)量之比相等

2)實(shí)驗(yàn)測(cè)出了砝碼的質(zhì)量m與彈簧長(zhǎng)度l的相應(yīng)數(shù)據(jù),其對(duì)應(yīng)點(diǎn)已在圖上標(biāo)出。請(qǐng)作出ml的關(guān)系圖線______

3)請(qǐng)根據(jù)圖像得出彈簧的勁度系數(shù)為________N/m。(g9.8 m/s2)(保留3位有效數(shù)字)

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【題目】航母上飛機(jī)彈射起飛是利用電磁驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。電磁驅(qū)動(dòng)原理如圖所示,在固定線圈左右兩側(cè)對(duì)稱位置放置兩個(gè)閉合金屬圓環(huán),鋁環(huán)和銅環(huán)的形狀、大小相同,已知銅的電阻率較小,則合上開關(guān) S的瞬間(

A.兩個(gè)金屬環(huán)都向左運(yùn)動(dòng)

B.兩個(gè)金屬環(huán)都向右運(yùn)動(dòng)

C.從左側(cè)向右看,鋁環(huán)中感應(yīng)電流沿順時(shí)針方向

D.銅環(huán)受到的安培力小于鋁環(huán)受到的安培力

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【題目】太陽(yáng)周圍除了八大行星,還有許多的小行星,在火星軌道與木星軌道之間有一個(gè)小行星帶,假設(shè)此小行星帶中的行星只受太陽(yáng)引力作用,并繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則

A. 小行星帶中各行星繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng)周期相同

B. 小行星帶中各行星繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng)加速度大于火星做圓周運(yùn)動(dòng)的加速度

C. 小行星帶中各行星繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng)周期大于木星公轉(zhuǎn)周期

D. 小行星帶中某兩顆行星線速度大小不同,受到太陽(yáng)引力可能相同

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【題目】如圖所示,絕緣粗糙斜面固定在水平面上,斜面所在空間存在平行于斜面向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)E,輕彈簧一端固定在斜面頂端,另一端栓接一質(zhì)量不計(jì)的絕緣薄板。帶正電的小滑塊,從斜面上的P點(diǎn)由靜止釋放,沿斜面向上運(yùn)動(dòng),并能壓縮彈簧至R點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),然后返回,則

A.滑塊返回過程能到達(dá)的最低位置位于P點(diǎn)的上方

B.滑塊從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到R點(diǎn)過程中,其機(jī)械能增加量等于電場(chǎng)力與彈簧彈力做功之和

C.滑塊最終停下來,克服摩擦力所做的功等于電勢(shì)能減少量與重力勢(shì)能增加量之差

D.滑塊從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到R點(diǎn)過程中,電勢(shì)能的減少量大于重力勢(shì)能和彈簧彈性勢(shì)能的增加量之和

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【題目】如圖所示, 、、、為勻強(qiáng)電場(chǎng)中相鄰的四個(gè)等勢(shì)面,一個(gè)電子垂直經(jīng)過等勢(shì)面時(shí),動(dòng)能為20,飛經(jīng)等勢(shì)面時(shí),電勢(shì)能為-10,飛至等勢(shì)面時(shí)速度恰好為0.已知相鄰等勢(shì)面間的距離為5,則下列說法中正確的是

A.等勢(shì)面的電勢(shì)為-10 eV

B.勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)為200

C.電子再次飛經(jīng)等勢(shì)面時(shí),動(dòng)能為10 eV

D.電子運(yùn)動(dòng)到B等勢(shì)面時(shí)的電勢(shì)能為0 eV

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【題目】如圖甲所示,木板OA可繞軸O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),某研究小組利用此裝置探究物塊在方向始終平行于斜面且指向A端、大小為F=8N的力作用下的加速度與斜面傾角的關(guān)系。已知物塊的質(zhì)量m=1kg,木板長(zhǎng)L=2m,通過實(shí)驗(yàn),得到如圖乙所示的加速度與斜面傾角的關(guān)系圖線,A點(diǎn)坐標(biāo)(θ1,0),B點(diǎn)坐標(biāo)(θ2,0)。若物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,假定物塊與木板間的最大靜摩擦力始終等于滑動(dòng)摩擦力,(g10 m/s2),則以下說法正確的是( )

A.圖乙中圖線與縱軸交點(diǎn)的縱坐標(biāo)a0=6m/s2

B.圖乙中圖線與θ軸交點(diǎn)的橫坐標(biāo)為θ1時(shí),物體受到的摩擦力沿斜面向下,且物體靜止

C.圖乙中圖線與θ軸交點(diǎn)的橫坐標(biāo)為θ2時(shí),物體受到的摩擦力沿斜面向下,且物體靜止

D.θ=37°,物體在力F作用下,從木板底端O點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng),當(dāng)作用時(shí)間是3s時(shí),物體不能沖出木板

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【題目】如圖所示,光滑的輕滑輪通過支架固定在天花板上,一足夠長(zhǎng)的細(xì)繩跨過滑輪,一端懸掛小球b,另一端與套在水平細(xì)桿上的小球a連接。在水平拉力F作用下小球a從圖示中A位置(虛線位置,細(xì)繩與細(xì)桿的夾角為60°),開始緩慢向右移動(dòng)到B位置(圖中實(shí)線,細(xì)繩與細(xì)桿的夾角為30°),細(xì)繩中張力大小視為不變。已知小球a的質(zhì)量為m,b的質(zhì)量是小球a2倍,滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力,小球a與細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。則下列說法正確的是( 。

A.當(dāng)a球在B位置時(shí),拉力F的大小為mg

B.當(dāng)a球在A位置時(shí),細(xì)桿對(duì)a球的支持力豎直向上,大小為(mg

C.支架對(duì)輕滑輪的作用力大小逐漸增大

D.拉力F的大小一直增大

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【題目】某學(xué)生研究串聯(lián)電路電壓特點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)時(shí),接成如圖所示的電路,接通S后,電路中沒有電流,他將高內(nèi)阻的電壓表并聯(lián)在AC兩點(diǎn)間時(shí),電壓表讀數(shù)為U;當(dāng)并聯(lián)在AB兩點(diǎn)間時(shí),電壓表讀數(shù)也為U;當(dāng)并聯(lián)在B、C兩點(diǎn)間時(shí),電壓表讀數(shù)為零,故障的原因可能是

A. AB段斷路B. BC段斷路

C. AB段短路D. BC段短路

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