A.圖甲是雙縫干涉示意圖，若只增大擋板上兩個(gè)狹縫S1、S2間的距離d，兩相鄰亮條紋間距離將減小

B.圖乙是單縫衍射實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，若只在狹縫寬度不同情況下，上圖對(duì)應(yīng)狹縫較寬

C.圖丙是用干涉法檢測(cè)工件表面平整程度時(shí)得到的干涉圖樣，彎曲的干涉條紋說(shuō)明被檢測(cè)的平面在此處是凹陷的

D.圖丁中的P、Q是偏振片，當(dāng)P固定不動(dòng)，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)Q時(shí)，光屏上的光亮度將一明一暗交替變化，此現(xiàn)象表明光波是橫波

A. R3短路B. R1短路C. R3斷開D. R2斷開

A.紙片由靜止釋放，在空氣中下落不能視作自由落體運(yùn)動(dòng)

B.自由落體運(yùn)動(dòng)在開始連續(xù)的三個(gè)1 s末的速度之比為1∶2∶3

C.豎直方向上只要滿足連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)位移h1∶h2∶h3∶……＝1∶3∶5∶……的運(yùn)動(dòng)一定是自由落體運(yùn)動(dòng)

D.地球表面上物體自由落體加速度隨緯度升高而增大

A. 電阻的真實(shí)值更接近600Ω，且大于600Ω

B. 電阻的真實(shí)值更接近600Ω，且小于600Ω

C. 電阻的真實(shí)值更接近600Ω，且大于460Ω

D. 電阻的真實(shí)值更接近460Ω，且小于460Ω

A.增大R1的阻值B.減小R2的阻值

C.減小R3的阻值D.增大M、N間距

A.該波的波長(zhǎng)為4m

B.t=1s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)A開始運(yùn)動(dòng)

C.t=2s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)A速度為零

D.從t=2s到t=4s，質(zhì)點(diǎn)A通過(guò)的路程是8cm

（1）打開降落傘前人下落的距離為多大？

（2）求阻力系數(shù)k和打開傘瞬間的加速度a的大小和方向？

（3）每根繩所承受的拉力最大值為多少？

（1）地面的支持力N和拉力F的大�。�

（2）A與木板B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1。

【題目】（1）在“兩個(gè)共點(diǎn)力的合成”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)做作出如圖所示的圖，其中A為橡皮條上端的固定點(diǎn)，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，圖中___________是合力的理論值，需要進(jìn)行比較的是F與的大小和方向，通過(guò)本實(shí)驗(yàn)，可以得出結(jié)論：___________

（2）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的總質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的總質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶打出的點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算。

1）以下實(shí)驗(yàn)操作正確的（________）

A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將裝有砝碼的小盤用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上

B．平衡摩擦力時(shí)，小車后面的紙帶必須連好，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過(guò)程中紙帶也要受到阻力

C．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力

D．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，后接通電源

2）一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持質(zhì)量m一定，改變質(zhì)量M，測(cè)出相應(yīng)的加速度a并記錄每次實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)，若采用圖象法處理數(shù)據(jù)，應(yīng)該做的圖象________。

3）如圖(a)為甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)做出的a－F圖線，此甲同學(xué)需要采取的做法是：________

4）乙、丙同學(xué)用同一裝置采用控制變量法做實(shí)驗(yàn)，畫出了各自得到的a－F圖線，如圖(b)所示，其中________（填“乙”或“丙”）同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)使用的M比較大。

（1）帶電體在圓形軌道C點(diǎn)的速度大小．

（2）PB間的距離xpB

（3）D點(diǎn)到B點(diǎn)的距離xDB．

（4）帶電體在從P開始運(yùn)動(dòng)到落至D點(diǎn)的過(guò)程中的最大動(dòng)能．（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）