【題目】在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一墻固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套，實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧稱分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長。結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置。

（1）某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)認(rèn)為：

A.拉橡皮條的繩細(xì)一些且長一些，實(shí)驗(yàn)效果較好

B.拉橡皮條時(shí)，彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行

C.橡皮條彈性要好，拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置時(shí)，拉力要適當(dāng)大些

D.兩彈簧秤拉橡皮條時(shí)的夾角越大越好

其中正確的是___（填入相應(yīng)的字母）。

（2）如圖所示是甲、乙兩名同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果，其中符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是__。

（3）若兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)均為4N，且兩彈簧秤拉力的方向相互垂直，則__（填“能”或“不能”）用一個(gè)量程為5N的彈簧秤測量出它們的合力。

A.再經(jīng)過 0.2s，Q質(zhì)點(diǎn)的路程為 4m

B.經(jīng)過s的時(shí)間，波向 x軸正方向傳播 5m

C.t=0.1s 時(shí)質(zhì)點(diǎn) Q處于平衡位置正在向上振動

D.之后某個(gè)時(shí)刻 P、Q兩質(zhì)點(diǎn)有可能速度大小相等而方向相反

A.有可能N處于拉伸狀態(tài)而M處于壓縮狀態(tài)

B.有可能N處于壓縮狀態(tài)而M處于拉伸狀態(tài)

C.有可能N處于不伸不縮狀態(tài)而M處于拉伸狀態(tài)

D.有可能N處于拉伸狀態(tài)而M處于不伸不縮狀態(tài)

【題目】一種新型氫氣燃料的汽車，質(zhì)量為，發(fā)動機(jī)的額定輸出功率為80kW，行駛在平直公路上時(shí)所受阻力恒為車重的0.1倍。若汽車從靜止開始先勻加速啟動，加速度的大小為2.0m/s2。達(dá)到額定輸出功率后，汽車保持功率不變又加速行駛了800m，直到獲得最大速度后才勻速行駛。試求：

（1）汽車的最大行駛速度。

（2）汽車勻加速運(yùn)動的時(shí)間。

（3）當(dāng)速度為5 m/s時(shí)，汽車牽引力的瞬時(shí)功率。

【題目】如圖所示，在水平地面上，有兩個(gè)用輕質(zhì)彈簧相連的物塊A和B，它們的質(zhì)量均為m，彈簧的勁度系數(shù)為k，現(xiàn)將一個(gè)質(zhì)量也為m的物體C從A的正上方一定高度處由靜止釋放，C和A相碰后立即粘在一起，之后在豎直方向做簡諧運(yùn)動。在簡諧運(yùn)動過程中，物體B對地面的最小彈力為，則以下說法正確的是（ ）

A.簡諧運(yùn)動的振幅為2.5mg/k

B.C和A相碰后立即減速向下運(yùn)動

C.B對地面的最大彈力為5.5mg

D.若C物體從更高的位置釋放，碰后粘在一起向下運(yùn)動速度最大的位置會更低

(1)汽車所能達(dá)到的最大速度；

(2)若汽車從靜止開始以0.6 m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動，則此過程能維持多長時(shí)間？

(3)當(dāng)汽車以0.3 m/s2的加速度勻加速行駛的速度達(dá)到最大值時(shí)，汽車發(fā)動機(jī)做功多少．

A. t1﹣t2時(shí)間內(nèi)汽車一定做勻速運(yùn)動

B. 0﹣t1時(shí)間內(nèi)發(fā)動機(jī)做的功為Pet1

C. 汽車勻速運(yùn)動時(shí)受的阻力為

D. t1時(shí)刻汽車恰好達(dá)到最大速度vm

A.B.C.D.

A.A、B間摩擦力為零

B.B與斜面間的動摩擦因數(shù)為

C.B受到的滑動摩擦力的大小為

D.斜面受到B施加的滑動摩擦力的方向沿斜面向下

A.t=0時(shí)，線圈平面與中性面平行

B.t=1s時(shí)，線圈中的電流改變方向

C.t=2s時(shí)，線圈中磁通量的變化率為零

D.在1.5s~2s內(nèi)，線圈內(nèi)感應(yīng)電動勢逐漸增大