A.飛船在軌道上運動時，運行的周期

B.飛船在軌道Ⅰ上的機械能大于在軌道Ⅱ上的機械能

C.飛船在P點從軌道Ⅱ變軌到軌道Ⅰ，需要在P點朝速度方向噴氣

D.若軌道Ⅰ貼近火星表面，已知飛船在軌道Ⅰ上運動的角速度，可以推知火星的密度

A.帶電油滴將沿豎直方向向下運動

B.若電容器的電容減小，則極板帶電量將增大

C.帶電油滴的電勢能將減小

D.P點的電勢將降低

(1)貨車在長下坡上運動時的加速度大小a；

(2)貨車剛駛?cè)胫苿悠麓矔r的速度大小v1；

(3)貨車在制動坡床上運動時受到的阻力大小f。

(1)汽車在減速過程中所用時間t1；

(2)汽車在減速過程中的位移大小x；

(3)飲酒使該志愿者的反應時間延長了多少？

【題目】關于電阻的計算式和決定式，下列說法中正確的是(　　)

A. 導體的電阻與其兩端電壓成正比，與通過它的電流成反比

B. 導體的電阻僅與導體的長度、橫截面積和材料有關

C. 導體的電阻不隨工作溫度的變化而變化

D. 對一段確定的導體來說，在恒溫下比值是恒定的，導體電阻不隨或的變化而變化

a．將小車置于帶有定滑輪的木板上，把紙帶穿過打點計時器后掛在小車尾部。

b．用薄墊塊將木板一端墊高，調(diào)整其傾斜程度，直至小車運動時打點計時器在紙帶上打出的點______。

c．在細繩一端掛上重物，另一端通過定滑輪系在小車前端。將小車靠近打點計時器， ______。打點計時器在紙帶上打出一系列點，據(jù)此計算出小車的加速度。

d．保持小車的質(zhì)量不變，改變重物的質(zhì)量，重復實驗，并記錄數(shù)據(jù)。

e．保持重物的質(zhì)量不變，改變小車的質(zhì)量，重復實驗，并記錄數(shù)據(jù)。

(1)請將步驟b補充完整_________。

(2)步驟c中橫線部分應是_______。

A.先開啟打點計時器，稍后再將小車由靜止釋放

B.先將小車由靜止釋放，稍后再開啟打點計時器

(3)實驗中，小車質(zhì)量M和重物質(zhì)量m分別選取下列四組值：

①M=500g，m分別取70g、100g、125g、150g

②M=500g，m分別取20g、30g、40g、50g

③M=200g，m分別取70g、75g、100g、125g

④M=200g，m分別取30g、40g、50g、60g

在其它操作都相同且正確的情況下，選用____組值測量時所畫出的圖線較準確。在選用此組值時，m取____時實驗誤差較大。

(4)某實驗小組做本實驗時，用質(zhì)量分別為M、2M、3M的小車進行了實驗并作出了如圖所示的圖像。根據(jù)圖像，你能得到什么結(jié)論？____

A．質(zhì)量一定時，物體的加速度與受力成正比

B．質(zhì)量一定時，物體的加速度與受力成反比

C．受力一定時，物體的質(zhì)量越大，其加速度越小

D．受力一定時，物體的質(zhì)量越大，其加速度越大

A.電動勢在數(shù)值上等于電源兩端的電壓

B.電動勢的大小等于非靜電力把1C的正電荷在電源內(nèi)從負極移到正極所做的功

C.由可知，通過導線截面的電荷量越多，電流越大

D.電動勢E的單位與電勢、電勢差的單位都是伏特，故三者本質(zhì)上一樣

A. 開關閉合后的瞬間，小磁針的N極朝垂直紙面向里的方向轉(zhuǎn)動

B. 開關閉合并保持一段時間后，小磁針的N極指向垂直紙面向里的方向

C. 開關閉合并保持一段時間后，小磁針的N極指向垂直紙面向外的方向

D. 開關閉合并保持一段時間再斷開后的瞬間，小磁針的N極朝垂直紙面向外的方向轉(zhuǎn)動

【題目】如圖，在豎直平面內(nèi)，一半徑為R的光滑圓弧軌道ABC和水平軌道PA在A點相切。BC為圓弧軌道的直徑。O為圓心，OA和OB之間的夾角為α，sinα=，一質(zhì)量為m的小球沿水平軌道向右運動，經(jīng)A點沿圓弧軌道通過C點，落至水平軌道；在整個過程中，除受到重力及軌道作用力外，小球還一直受到一水平恒力的作用，已知小球在C點所受合力的方向指向圓心，且此時小球?qū)�軌道的壓力恰好為零。重力加速度大小�?/span>g。求：

（1）水平恒力的大小和小球到達C點時速度的大��；

（2）小球到達A點時動量的大�。�

（3）小球從C點落至水平軌道所用的時間。