A. 小球的機(jī)械能先增大后減小

B. 彈簧的彈性勢能一直增加

C. 重力做功的功率一直增大

D. 當(dāng)彈簧與桿垂直時(shí)，小球的動(dòng)能最大

A. 兩個(gè)小球的瞬時(shí)加速度均沿斜面向下，大小均為gsinθ

B. A球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下，大小為2gsinθ

C. B球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下，小于gsinθ

D. 彈簧有收縮的趨勢，B球的瞬時(shí)加速度向上，A球的瞬時(shí)加速度向下，瞬時(shí)加速度都不為零

A. 子彈從射出到打中靶的飛行時(shí)間為0.2s

B. 玩具槍射出的子彈的速度為100m/s

C. 發(fā)射子彈的同時(shí)釋放靶子，子彈將從A、B連線上某點(diǎn)穿出

D. 發(fā)射子彈的同時(shí)釋放靶子，子彈將從A點(diǎn)穿出

（i）氣缸內(nèi)氣體與大氣達(dá)到平衡時(shí)的體積V1；

（ii）在活塞下降過程中，氣缸內(nèi)氣體放出的熱量Q。

（ⅰ）這列簡諧橫波的周期T、波速v和波長λ；

（ⅱ）質(zhì)點(diǎn)A振動(dòng)的位移y隨時(shí)間t變化的關(guān)系式。

(1)整個(gè)過程中通過電阻R的電荷量q；

(2)拉力的沖量大小IF；

(3)整個(gè)過程中導(dǎo)體桿的最大速度vm；

(4)在勻加速運(yùn)動(dòng)的過程中，拉力F與時(shí)間t的關(guān)系式。

（1）汽車勻加速階段的牽引力F大�。�

（2）由于人的反應(yīng)時(shí)間，綠燈亮起時(shí)，第一個(gè)司機(jī)滯后△t=0.8 s起動(dòng)，且后面司機(jī)都比前一輛汽車滯后0.8 s起動(dòng)汽車，綠燈時(shí)長20 s。綠燈亮起后經(jīng)多長時(shí)間第五輛汽車最后端恰好通過停止線。

A.待測電阻Rx（約200Ω）

B.電源（電動(dòng)勢E約1.4V，內(nèi)阻r約10Ω）

C.靈敏電流計(jì)G（量程1mA，內(nèi)阻Rg=200Ω）

D.電阻R1=50Ω

E.電阻R2=200Ω

F.滑動(dòng)變阻器R（阻值范圍為0~500Ω）

G.開關(guān)，導(dǎo)線若干

(1)由于電源電動(dòng)勢未知，該實(shí)驗(yàn)小組經(jīng)過分析后，設(shè)計(jì)了如圖（a）的測量電路。部分步驟如下：先閉合開關(guān)S1、S2，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R，使靈敏電流計(jì)示數(shù)I1=0.90mA，此時(shí)電路總電流I總=______mA；

(2)同時(shí)測出電動(dòng)勢1.35V后，該小組成員在圖（a）的基礎(chǔ)上，去掉兩開關(guān)，增加兩支表筆M、N，其余器材不變，改裝成一個(gè)歐姆表，如圖（b），則表筆M為______（選填“紅表筆”或“黑表筆”）。用改裝后的歐姆表先進(jìn)行電阻調(diào)零，再測量Rx阻值，靈敏電流計(jì)的示數(shù)I如圖（c），待測電阻Rx的阻值為______Ω。

①測量繩子與水平桿的夾角∠AOB＝θ；

②對兩個(gè)傳感器進(jìn)行調(diào)零；

③用另一繩在O點(diǎn)懸掛住一個(gè)鉤碼，記錄兩個(gè)傳感器讀數(shù)；

④取下鉤碼，移動(dòng)傳感器A，改變θ角，重復(fù)上述步驟①②③④，得到圖示數(shù)據(jù)表格。

(1)根據(jù)表格數(shù)據(jù)，可知A傳感器對應(yīng)的是表中的力____（填“F1”或“F2”），并求得鉤碼質(zhì)量為______kg（保留一位有效數(shù)字，g取10m/s2）；

(2)實(shí)驗(yàn)中，讓A傳感器沿圓心為O的圓弧形（而不是其它的形狀）軌道移動(dòng)的主要目的是__________。

A.方便改變A傳感器的讀數(shù) B.方便改變B傳感器的讀數(shù)

C.保持輕桿右端O的位置不變 D.方便改變細(xì)繩與桿的夾角θ

A.全息照相利用了光的衍射現(xiàn)象

B.如果兩個(gè)波源振動(dòng)情況完全相同，在介質(zhì)中能形成穩(wěn)定的干涉圖樣

C.聲源遠(yuǎn)離觀察者時(shí)，聽到的聲音變得低沉，是因?yàn)槁曉窗l(fā)出的聲音的頻率變低了

D.人們所見到的“海市蜃樓”現(xiàn)象，是由于光的全反射造成的

E.攝像機(jī)的光學(xué)鏡頭上涂一層“增透膜”后，可減少光的反射，從而提高成像質(zhì)量