一條彈性繩沿x軸方向放置，繩左端點(diǎn)在原點(diǎn)O處．用手握住繩左端點(diǎn)使其沿y軸方向做周期為1.0s的簡諧振動(dòng)，于是在繩上形成一列簡諧波．當(dāng)波傳到x=1.0rn處的M點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)，此時(shí)波形如圖所示．那么再經(jīng)過t=s，x=4.5m處的N點(diǎn)恰好第一次沿y軸正方向通過平衡位置．當(dāng)繩的左端點(diǎn)從開始計(jì)時(shí)到運(yùn)動(dòng)路程第一次達(dá)到0.88m的過程中，N點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)路程為 m．

一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷了如圖所示的A→B→C的三個(gè)變化過程，則通過圖象可以判斷A．B．C三個(gè)狀態(tài)，氣體的體積V_A、V_B、V_C的大小關(guān)系是．
設(shè)A狀態(tài)體積為15 0ml，則C狀態(tài)的體積為ml．

聲音在空氣中的傳播速度為340m/s，在水中的傳播速度為1500m/s．空氣中有一個(gè)振動(dòng)頻率為400Hz的音叉，它發(fā)出的聲波傳入水中后，周期為s，波長為．

牛頓是一位偉大的物理學(xué)家，他建立了以三個(gè)運(yùn)動(dòng)定律為基礎(chǔ)的力學(xué)理論，發(fā)現(xiàn)了定律，至今仍然十分有用；但科學(xué)實(shí)踐總是在不斷向前推進(jìn)的，愛因斯坦的相對(duì)論使人們認(rèn)識(shí)到牛頓力學(xué)只適用于領(lǐng)域中的力學(xué)現(xiàn)象．

“嫦娥二號(hào)”于2010年10月1日18時(shí)59分57秒在西昌衛(wèi)并獲得圓滿成功．如圖所示，“嫦娥
二號(hào)”從地球發(fā)射后經(jīng)A處進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，在B處進(jìn)入繞月工作軌道．已知繞月工作軌道的半徑為r，周期為T，萬有引力恒量為G．下列說法中正確的是（　�。�

直角彎桿ABC和直桿CD按如圖所示連接，A、C、D處均為鉸鏈，桿及鉸鏈的貢量都不計(jì)．ABCD構(gòu)成一長窮形，將重力為G．可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊放在圖中P處同，則以下說法中正確的是（　�。�

如圖所示為兩列沿同一根繩傳播的簡諧橫波在某時(shí)刻的波形圖（虛線表示甲波，實(shí)%表示乙波，疊加后的波形未畫出），甲波沿x軸正方向傳播，乙波沿x軸負(fù)方向傳播，M的繩上x=0.2m處的質(zhì)點(diǎn)，則下列說法中正確的是（　�。�

（2011?江蘇模擬）圖為直升飛機(jī)懸停于高空時(shí)，某傘兵離機(jī)沿豎直方向跳傘的v-t圖象．圖中曲線表（　�。�

如圖所示，在水平光滑導(dǎo)軌上放置一輛小車，小車上固定一小風(fēng)扇和一塊擋板a其中風(fēng)扇平面相對(duì)小車可以繞豎直軸360°轉(zhuǎn)動(dòng)，擋板面與導(dǎo)軌垂直，且其面積略大于小風(fēng)扇吹出的風(fēng)的面積．當(dāng)風(fēng)扇正對(duì)著擋板吹風(fēng)時(shí)，小車恰好保持不動(dòng)．若風(fēng)扇從正對(duì)著擋板吹風(fēng)開始，然后順時(shí)針緩慢地繞豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)180°，在此過程中小車（　　）

（2011?江蘇模擬）將質(zhì)量為m的物體A在高空中以速率v₀水平向右拋出，由于風(fēng)力作用，經(jīng)過時(shí)間t后，物體下落了一段距離，速率仍為v₀，方向卻與初速度相反，程中，下列說法中正確的是（　�。�