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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖是小球平拋運(yùn)動(dòng)軌跡中的三點(diǎn),測(cè)得A、B間和B、C間的水平距離分別為x1和x2,且x1=x2=15cm,A、B間和B、C間的豎直距離分別為y1=15cm,y2=25cm,若g取10m/s2,則小球平拋的初速度為
1.5
1.5
m/s;小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的豎直分速度為
2
2
m/s.

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,一個(gè)劈形物體M放存固定的粗糙斜面上,其上面呈水平.在其水平面上放一光滑小球m.當(dāng)劈形物體從靜止開(kāi)始釋放后,觀察到m和M有相對(duì)運(yùn)動(dòng),則小球m在碰到斜面前的運(yùn)動(dòng)軌跡是( 。

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科目: 來(lái)源: 題型:

下列說(shuō)法正確的是( 。

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,一物體從半圓形光滑軌道上邊緣由靜止下滑,當(dāng)它滑到最低點(diǎn)時(shí),關(guān)于動(dòng)能大小和對(duì)軌道最低點(diǎn)壓力的說(shuō)法正確的是( 。

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,質(zhì)量m1=0.5kg的長(zhǎng)木板在水平恒力F=6N的作用下在光滑的水平面上運(yùn)動(dòng),當(dāng)木板速度為υ0=2m/s時(shí),在木板右端無(wú)初速輕放一質(zhì)量為m2=1.5kg的小木塊,此時(shí)木板距前方障礙物s=4.5m,已知木塊與木板間動(dòng)摩擦因素μ=0.4,在木板撞到障礙物前木塊未滑離木板.g取10m/s2
(1)木塊運(yùn)動(dòng)多長(zhǎng)時(shí)間與木板達(dá)到相對(duì)靜止;
(2)求木塊撞到障礙物時(shí)木塊的速度.

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,光滑斜面傾角θ=30°,一小球從距斜面底端O點(diǎn)正上方高度h=5m處由靜止下落,小滑塊從斜面上的P點(diǎn)由靜止沿斜面下滑,若小球和滑塊同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)并在O點(diǎn)相遇,不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2.求OP之間的距離L.

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,質(zhì)量為m的小球與輕彈簧和輕繩相連處于靜止,彈簧處于水平狀態(tài),勁度系數(shù)為k;輕繩與豎直墻壁的夾角θ=45°,重力加速度為g.
(1)求彈簧的伸長(zhǎng)量△x;
(2)現(xiàn)燒斷輕繩,求輕繩燒斷瞬間小球的加速度.

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科目: 來(lái)源: 題型:

在某次載人飛船返回地面的模擬演練中,測(cè)得模擬艙距地面9m時(shí)速度為12m/s,并以這個(gè)速度勻速降落,在距地面1.2m時(shí),模擬艙的緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始向下噴火,艙體開(kāi)始勻減速降落直至到達(dá)地面速度為0.求:
(1)模擬艙勻減速階段的加速度大;
(2)模擬艙從9m高處落到地面所用的時(shí)間.

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科目: 來(lái)源: 題型:

為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,現(xiàn)提供如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置.請(qǐng)回答下列問(wèn)題:

(1)為了消除小車(chē)與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是
C
C

A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
(2)圖為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一次點(diǎn).根據(jù)紙帶可求出小車(chē)的加速度大小為
3.2
3.2
m/s2.(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)

(3)某學(xué)生在實(shí)驗(yàn)中,保持小車(chē)質(zhì)量不變,測(cè)得小車(chē)的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示.
F/N 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60 0.70
a/m?s-2 0.30 0.50 0.70 0.90 1.05 1.15 1.20
①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖中坐標(biāo)紙上畫(huà)出a-F圖線.

②在操作過(guò)程中沒(méi)有始終滿足保證鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)總質(zhì)量,則小車(chē)收到拉力的真實(shí)值
小于
小于
測(cè)量值(填“大于、等于”或“小于”).

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科目: 來(lái)源: 題型:

(1)在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,合力與分力的作用效果相同,這里作用效果是指
D
D

A.彈簧測(cè)力計(jì)的彈簧被拉長(zhǎng)
B.固定橡皮條的圖釘受拉力產(chǎn)生形變
C.細(xì)繩套受拉力產(chǎn)生形變
D.使橡皮條在同一方向上伸長(zhǎng)到同一長(zhǎng)度
(2)如圖所示是甲、乙兩位同學(xué)在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中所得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,若用F表示兩個(gè)分力F1、F2的合力,用F′表示F1和F2的等效力,則可以判斷
(填“甲”或“乙”)同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果是符合事實(shí)的.

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