．如圖所示，一根長為8m的直桿從一固定不動的圓筒的上方高20m處自由下落，該圓筒高為12m，求桿穿過圓筒所用的時間．（  g=10m/s²）

由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動的汽車，第1s內(nèi)通過0.4m位移，求：
（1）汽車在第1s末的速度為多大？
（2）汽車在第2s內(nèi)通過的位移為多大？

（2011?大連模擬）在“研究勻變速直線運(yùn)動規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，小車拖紙帶運(yùn)動，打點(diǎn)計時器在紙帶上打出一系列點(diǎn)，如圖11所示，選定五個計數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為0.1s，用米尺測量出的數(shù)據(jù)如圖所示．則小車在C點(diǎn)的速度v=m/s，小車運(yùn)動的加速度a=m/s．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

如圖給出了汽車從A點(diǎn)出發(fā)到B點(diǎn)做直線運(yùn)動的v-t圖線，根據(jù)圖線填空．
在0s-40s內(nèi)汽車做運(yùn)動；加速度是 m/s²．
在120s-200s內(nèi)汽車的加速度是 m/s²；發(fā)生的位移是m．
由圖中得到汽車從A點(diǎn)開始到速度大小為10m/s 時所需的時間是s．

一物體做勻變速直線運(yùn)動，初速度為v₀，在時間t內(nèi)的位移為s，末速度為v_t，則該物體在這段時間內(nèi)的平均速度一定等于（　　）

關(guān)于自由落體運(yùn)動的加速度，以下說法正確的是（　　）

如圖甲所示，空間存在B=0.5T，方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場，MN、PQ是相互平行的粗糙的長直導(dǎo)軌，處于同一水平面內(nèi)，其間距L=0.2m，R是連在導(dǎo)軌一端的電阻，R=0.4Ω；ab是跨接在導(dǎo)軌上質(zhì)量m=0.1kg的導(dǎo)體棒，它與導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)μ=0.2．從t=0時刻開始，通過一小型電動機(jī)對ab棒施加一個牽引力F，方向水平向左，使其從靜止開始沿導(dǎo)軌做加速運(yùn)動，此過程中棒始終保持與導(dǎo)軌垂直且接觸良好，圖乙是導(dǎo)體棒的速度--時間圖象（其中OA段是直線，AC是曲線，DE是曲線的漸近線），小型電動機(jī)在12s末達(dá)到額定功率，此后功率保持不變．除R以外，其余部分的電阻均不計，g=10m/s²．求：
（1）電動機(jī)的額定功率是多大？
（2）若已知0～12s內(nèi)電阻R上產(chǎn)生的熱量為12.5J，則此過程中牽引力做的功為多少？

（1）在做“用單擺測定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中，用主尺最小分度為1mm，游標(biāo)上有20個分度的卡尺測量金屬球的直徑，結(jié)果如圖甲所示，可以讀出此金屬球的直徑為mm．單擺細(xì)繩的懸點(diǎn)與拉力傳感器相連，將擺球拉開一小角使單擺做簡諧運(yùn)動后，拉力傳感器記錄了拉力隨時間變化的情況，如圖乙所示，則該單擺的周期為s．

（2）在一些電路中，我們�？梢詫⒁徊糠趾�電源的未知電路等效成一個不知內(nèi)阻和電動勢的電源．如圖所示，電路虛線框內(nèi)的各元件參數(shù)未知，當(dāng)它的輸出端a、b間分別接入不同阻值的電阻R_x時，電流表有不同讀數(shù)I，則表格中①、②的數(shù)值應(yīng)為①Ω② A，電路虛線框內(nèi)含電源的未知電路等效成一個電源，則其等效電動勢E′和內(nèi)阻r應(yīng)為E=V，r=Ω．

	1	2	3	4
Rx/Ω	10	18	①	118
I/A	1.0	0.6	0.4	②

矩形導(dǎo)線框abcd放在勻強(qiáng)磁場中，磁感線方向與線圈平面垂直，磁感強(qiáng)度B隨時間變化的圖象如圖所示．t=0時磁感強(qiáng)度方向垂直紙面向里，則在0～4s時間內(nèi)，線框的ab邊所受安培力隨時間變化的圖象是如圖所示的（力的方向規(guī)定向右為正）（　�。�

如圖所示，從S 處發(fā)出的熱電子（初速為零）經(jīng)加速電壓U加速后垂直進(jìn)入相互垂直的勻強(qiáng)電場和勻強(qiáng)磁場中，發(fā)現(xiàn)電子向上極板偏轉(zhuǎn)．設(shè)兩極板間電場強(qiáng)度為E，磁感強(qiáng)度為B．為使電子沿直線從該混合場區(qū)域通過，可采取以下哪個措施（　�。�