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(2010?福建)火星探測項(xiàng)目是我國繼神舟載人航天工程、嫦娥探月工程之后又一個(gè)重大太空探索項(xiàng)目.假設(shè)火星探測器在火星表面附近圓形軌道運(yùn)行的周期T1,神舟飛船在地球表面附近的圓形軌道運(yùn)行周期為T2,火星質(zhì)量與地球質(zhì)量之比為p,火星半徑與地球半徑之比為q,則T1與T2之比為( 。

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車從靜止開始以1m/s2的加速度前進(jìn),車后與車相距s0為25m處有一人,與車開行方向相同,同時(shí)開始以6m/s的速度勻速追車,能否追上?若追不上,求人、車間的最小距離.

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(2012?聊城模擬)如圖中的兩條圖線分別是甲、乙兩球從同一地點(diǎn)、沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,根據(jù)圖象可以判斷( 。

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下列所描述的運(yùn)動(dòng)中,有可能的是(  )

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有兩列簡諧橫波a、b在同一媒質(zhì)中沿x軸正方向傳播,波速均為v=2.5m/s.在t=0時(shí)兩列波的波峰正好在x=2.5m處重合,如圖所示.

(1)求兩列波的周期Ta和Tb;
(2)求t=0時(shí)兩列波的波峰重合處的所有位置;
(3)辯析題:分析和判斷在t=0時(shí)是否存在a列波的波谷與b列波的波峰重合處.
某同學(xué)分析如下:因?yàn)閠=0時(shí)存在兩列波的波峰與波峰重合處,那么a列波的波谷與b列波的波峰重合處則一定不存在.…
你認(rèn)為該同學(xué)的判斷正確嗎?若正確,說明理由(可通過計(jì)算加以說明了);若不正確,通過計(jì)算找出存在的重合處位置.

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如圖所示,半徑r=0.3m、質(zhì)量M的光滑
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圓弧面放在光滑的水平長桌面上,桌面離地面高h(yuǎn)=0.8m.將一質(zhì)量為m小物體從圓弧最高處靜止釋放,為了防止圓弧面在桌面上的滑動(dòng),在圓弧面右側(cè)固定了檔板.若兩物體的質(zhì)量滿足M=2m.求:
(1)小物體由靜止釋放后,小物體的水平射程x.
(2)小物體由靜止釋放后,落地時(shí)速度的大。
(3)某次操作中忘記安裝檔板,發(fā)現(xiàn)小物體靜止釋放后,圓弧面開始向右運(yùn)動(dòng),最后測得小物體的水平射程x0=0.8m,則小物體滑離后圓弧面在桌面上運(yùn)動(dòng)的最大速度vM

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如圖所示,光滑均勻球重為G,半徑為R,輕板OA長為L,一端用鉸鏈與豎直墻相連于O點(diǎn),板可繞軸在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng),板重可不計(jì),板的A端用一水平細(xì)繩AB與墻相連,此時(shí)板與豎直墻間的夾角為θ,接觸處的摩擦均可不計(jì),如果這一系統(tǒng)保持平衡.試問:
(1)豎直墻和輕板對球的彈力分別多大?
(2)細(xì)繩對板的拉力F多大?
(3)當(dāng)θ取何值時(shí),力F有最小值,此最小值多大?

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某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置,用鉤碼所受重力作為小車所受的拉力,用DIS測小車的加速度.通過改變鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量,可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象.他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條“a一F圖線,如圖(b)所示.
(1)圖線
是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的;(選填“①”或“②”)
(2)隨著鉤碼的數(shù)量增大到一定程度時(shí)圖(b)的圖線明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是所掛鉤碼的總質(zhì)量太大,為消除此誤差可采取的簡便且有效的措施是
C
C

B.調(diào)整軌道的傾角,在未掛鉤碼時(shí)使小車能在軌道上長時(shí)間緩慢運(yùn)動(dòng)(即將小車與傳感器發(fā)射部分的重力沿軌道方向的分力恰與其所受摩擦力平衡)
C.在增加鉤碼數(shù)量進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的同時(shí)在小車上增加砝碼,使鉤碼的總質(zhì)量始終遠(yuǎn)小于小車與傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量
C在鉤碼與細(xì)繩之間放置一力傳感器,直接得到小車運(yùn)動(dòng)的加速度a和力傳感器讀數(shù)F的關(guān)系圖象
D.更換實(shí)驗(yàn)中使用的鉤碼規(guī)格,采用質(zhì)量較小的鉤碼進(jìn)行上述實(shí)驗(yàn)
(3)小車和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m=
0.5
0.5
kg;滑塊和軌道問的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=
0.2
0.2

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關(guān)于水波的實(shí)驗(yàn)請回答以下問題:
(1)圖1中的現(xiàn)象是水波的
干涉
干涉
現(xiàn)象;
(2)圖2中,兩列頻率相同的相干水波在某個(gè)時(shí)刻的疊加情況,實(shí)線表示波峰,虛線表示波谷,兩列波的振幅均為2cm,A點(diǎn)是振動(dòng)
減弱
減弱
的點(diǎn)(填加強(qiáng),減弱),B點(diǎn)振幅為
4
4
cm.

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(2010?浦東新區(qū)一模)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的DIS實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,圖中P為
光電門
光電門
傳感器,通過它接入數(shù)據(jù)采集器,測定已知質(zhì)量的擺錘在某一位置的瞬時(shí)速度,從而求得擺錘在該位置的
動(dòng)能
動(dòng)能
,同時(shí)輸入擺錘的高度,求得擺錘在該位置的重力勢能,進(jìn)而研究擺鍾擺動(dòng)過程中能量轉(zhuǎn)化的規(guī)律.

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同步練習(xí)冊答案