在《驗證動量守恒定律》的實驗中，某人先將球a從斜槽軌道上某固定點處由靜止開始滾下，在水平地面的記錄紙上留下壓痕，重復(fù)10次，再把等大的球b放在斜槽軌道水平段右端點處靜止，讓球a仍從原固定點靜止?jié)L下，與b碰撞，碰后兩球分別落在記錄紙上不同位置，重復(fù)10次，如圖所示．
（1）本實驗須測量物理量有（填字母序號）；
A．小球a、b的質(zhì)量m_a、m_b
B．小球a、b的半徑
C．斜槽軌道水平段距地面的高度H
D．球a的固定釋放點到斜本槽軌道水平段的高度h
E．小球a、b離開軌道后做平拋運動的飛行時間
F．記錄紙上O點到兩球的平均落點位置M、P、N的距離

.

OM

、

.

OP

、

.

ON

（2）兩球（m_a＞m_b）相碰后，a、b的平均落點位置依次是圖中的點和點；
（3）在誤差允許范圍內(nèi)，判斷兩球相碰過程中動量是否守恒的依據(jù)是．

在用單擺測重力加速度的實驗中，測得單擺擺角小于5°時，完成n次全振動時間為t，用毫米刻度尺測得擺線長為l，用游標(biāo)卡尺測得擺球直徑為d．
（1）測得重力加速度的表達式為g=．
（2）完成50次全振動時停表記錄的時間t=s．
（3）游標(biāo)卡尺的讀數(shù)如圖所示，擺球直徑d=mm．
（4）實驗中某學(xué)生所測g值偏大，其原因可能是．
A．實驗室離海平面太高
B．?dāng)[球太重
C．測出n次全振動時間為t，誤作為（n+1）次全振動時間進行計算
D．以擺線長與擺球直徑之和作為擺長來計算．

下列說法中正確的是（　�。�

如圖所示，足夠長的小平板車B的質(zhì)量為M，以速度v₀向右在光滑水平面上運動，質(zhì)量為m的物體A被輕放到車的右端，由于物體與車面之間的摩擦力f作用，A也運動起來，當(dāng)A在車面上達到最大速度時，以下說法不正確的是（　�。�

如圖所示，將小球甲、乙、丙（都可視為質(zhì)點）分別從A、B、C三點由靜止同時釋放，最后都到達豎直面內(nèi)圓弧的最低點D，其中甲是從圓心A出發(fā)做自由落體運動，乙沿弦軌道從一端B到達另一端D，丙沿圓弧軌道從C點運動到D，且C點很靠近D點．如果忽略一切摩擦阻力，那么下列判斷正確的是（　�。�

滑塊以速率v₁靠慣性沿固定斜面由底端向上運動，當(dāng)它回到出發(fā)點時速率變?yōu)関₂，且v₂＜v₁，若滑塊向上運動的位移中點為A，取斜面底端重力勢能為零，則（　�。�

在物理學(xué)發(fā)展的過程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動了人類文明的進程．在對以下幾位物理學(xué)家所作科學(xué)貢獻的敘述中，以下說法不正確的是（　　）

如圖所示，一個質(zhì)量為m=0.6kg的小球，在左側(cè)平臺上運行一段距離后從邊緣A點以v0=

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m/s水平飛出，恰能沿切線從P點進入豎直圓弧管道并繼續(xù)滑行．已知管道口徑遠小于圓弧半徑，OP與豎直方向的夾角是37°，平臺到地面的高度差為h=1.45m．若小球運動到圓弧軌道最低點時的速度大小是 10m/s．取g=10m/s²，sin53°=0.8，cos53°=0.6．求：
（1）P點距地面的高度
（2）圓弧軌道最低點對小球支持力的大小
（3）若通過最高點Q點時小球?qū)ν夤鼙诘膲毫Υ笮?N，則小球經(jīng)過Q點時的速度大小是多少？

物體做平拋運動，在它落地前的1s內(nèi)它的速度與水平方向夾角由30°變成60°，g=10m/s²．求：
（1）平拋運動的初速度大��；
（2）平拋時的高度．

如圖所示，一個中空的圓柱體在水平面內(nèi)繞軸勻速轉(zhuǎn)動，一個質(zhì)量m=0.2kg的物塊（看做質(zhì)點）緊貼圓柱內(nèi)壁隨圓柱一起轉(zhuǎn)動，但不與圓柱內(nèi)壁粘連．已知圓柱體內(nèi)徑d=1.0m，物塊與內(nèi)壁的動摩擦因數(shù)μ=0.4，假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力．要使物塊與圓柱體保持相對靜止，求圓柱體繞中心軸旋轉(zhuǎn)的角速度ω的范圍．（g=10m/s²）