關(guān)于經(jīng)典力學(xué)和相對論，下列說法正確的是（　　）

如圖所示，一輛質(zhì)量為M的卡車沿平直的公路行駛，卡車上載一質(zhì)量為m的貨箱，貨箱到車前部距離l已知，貨箱與底板的動摩因數(shù)為u，當(dāng)卡車以速度v行駛時，因前方出現(xiàn)故障而制動，制動后貨箱在車上恰好滑行了距離l而未與四碰撞，求：
（1）卡車制動時間；
（2）卡車制動時受地面的阻力．

如圖所示，一個重10N的足球被一根細(xì)繩掛在豎直墻壁上的A點，繩子和墻壁的夾角為30度．問：
（1）繩子對足球的拉力T及墻壁對足球的推力N各是多少？
（2）若換用更長的繩子，T和N的大小將怎樣變化？并說明原因．

我國公安部門規(guī)定：從1993年7月1日起，在各種小型車輛前排乘坐的人（包括司機(jī)）必須系上安全帶．在某高速公路上以v0=115.2km/h速度行駛的汽車，緊急剎車后，車輪迅速停止轉(zhuǎn)動與地面之間產(chǎn)生μ=0.2的動摩擦因數(shù)，系上安全帶后，質(zhì)量為60kg的人和車同時停止，那么：
（1）剎車后人和車一起向前滑動的距離是多少？
（2）剎車后人在水平方向受到的力多大？

現(xiàn)代交通中的許多問題都與物理有關(guān)：下面是一個司機(jī)開一輛保養(yǎng)很好的汽車在同一段公路行駛，測得的不同情況下剎車的制動距離．（汽車剎車后仍要前行一段距離，稱之為制動距離）
（1）根據(jù)表中分析，影響制動距離的因素除了與車本身有關(guān)外，還與哪些因素有關(guān)？
（2）據(jù)以上數(shù)據(jù)綜合分析，將來你開車應(yīng)注意什么？
（3）某市規(guī)定，卡車在市區(qū)內(nèi)行駛，速度不得超過40km/h，一次一輛飛馳卡車緊急剎車后，經(jīng)t=1.5s停止，量得路面車痕長S=9m，問這車是否違章？（假定剎車后卡車做勻減速運動）

路況	速度（km/h）	制動距離（m）
	40	8
干燥	50	13
	60	20
	40	17
潮濕	50	25
	60	42

在“探究合力的方法”的實驗中：
（1）有位同學(xué)認(rèn)為在此過程中必須注意以下幾項，其中正確的是
A．兩根細(xì)繩必須等長．
B．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上
C．在使用彈簧秤時要注意使彈簧秤與木板平面平行
D．兩分力的夾角應(yīng)該取90度的角，以便計算
E．兩分力的大小應(yīng)該適當(dāng)大些
（2）有位同學(xué)做了一系列步驟，其中的兩個步驟是這樣做的：
①在水平放置的木板上墊一張白紙，把橡皮條的一端固定在木板上，另一端拴兩根細(xì)線，通過細(xì)線同時用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)線的結(jié)點達(dá)到某一位置O點，在白紙上記下O點與兩個彈簧秤的讀數(shù)F₁與F₂；
②只用一個彈簧秤通過細(xì)線沿原來的方向（即兩個彈簧同時拉時橡皮條伸長的方向）拉橡皮條，記下此時彈簧秤的讀數(shù)F’和細(xì)線的方向．
以上兩個步驟中均有疏漏或錯誤，分別是
在①中；
在②中．

在水平直線行駛的火車車廂內(nèi)，如果你想判斷火車是在做加速運動、勻速運動，還是減速運動，請說說你的設(shè)計方案（主要指出具體做法及判斷依據(jù)）．

如圖所示裝置，兩物體質(zhì)量分別為m₁、m₂，懸點A、B間的距離遠(yuǎn)大于滑輪的直徑（即滑輪的大小可忽略不計），不計一切摩擦及滑輪的重力，裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（　�。�

靜止在光滑水平面上的物體受到一個水平拉力的作用，該力隨時間變化的圖線如圖所示，則下列說法正確的是?（　�。�

用如圖所示的方法可以測定木塊A與長木板B之間的滑動摩擦力的大小．把一個木塊A放在長木板B上，長木板B放在水平地面上，在恒力F作用下，長木板B以速度v勻速運動，水平彈簧秤的示數(shù)為T．下列說法正確的是（　�。�