一輛汽車的質(zhì)量是5×10³ kg，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW，汽車所受阻力恒為5000N，如果汽車從靜止開始以0.5m/s²的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，功率達(dá)到最大后又以額定功率運(yùn)動(dòng)了一段距離后汽車達(dá)到了最大速度，在整個(gè)過程中，汽車運(yùn)動(dòng)了125m．問在這個(gè)過程中，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力做功多少？

通過《探究彈簧彈力與彈簧伸長長度的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)，我們知道在彈性限度內(nèi)，彈簧彈力F的大小與彈簧的伸長（或壓縮）量x成正比，并且不同的彈簧，其勁度系數(shù)不同．已知一根原長為L₀、勁度系數(shù)為k₁的長彈簧A，現(xiàn)把它截成長為

2

3

L₀和

1

3

L₀的B、C兩段，設(shè)B段的勁度系數(shù)為k₂、C段的勁度系數(shù)為k₃，關(guān)于k₁、k₂、k₃的大小關(guān)系，同學(xué)們做出了如下猜想．
甲同學(xué)：既然是同一根彈簧截成的兩段，所以，k₁=k₂=k₃
乙同學(xué)：同一根彈簧截成的兩段，越短勁度系數(shù)越大，所以，k₁＜k₂＜k₃
丙同學(xué)：同一根彈簧截成的兩段，越長勁度系數(shù)越大，所以，k₁＞k₂＞k₃
①為了驗(yàn)證猜想，可以通過實(shí)驗(yàn)來完成．實(shí)驗(yàn)所需的器材除鐵架臺(tái)外，還需要的器材有：．
②為了驗(yàn)證猜想，可以通過實(shí)驗(yàn)來完成．如圖是實(shí)驗(yàn)得到的圖線．根據(jù)圖線得出彈簧的勁度系數(shù)與彈簧長度有怎樣的關(guān)系？

（2008?宿遷模擬）如圖中的實(shí)線所示是某同學(xué)利用力傳感器懸掛一砝碼在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，數(shù)據(jù)采集器記錄下的力傳感器中拉力的大小變化情況．由圖可知A、B、C、D四段圖線中砝碼處于超重狀態(tài)的為（　�。�

（2009?廣州一模）質(zhì)量為1kg的物體以某一初速度在水平地面上滑行，由于受到地面摩擦阻力作用，其動(dòng)能隨位移變化的圖線如圖所示，g=10m/s²，則物體在水平地面上（　�。�

把輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)一端固定（如圖甲），另一端用5N的力拉它時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為5N；若將彈簧測(cè)力計(jì)的固定端取下，兩端各施一個(gè)5N的拉力使輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)靜止（如圖乙），此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是（　�。�

甲、乙兩物體同時(shí)同地并排向同方向運(yùn)動(dòng)，甲的初速為6m/s，但在摩擦力作用下獲得2m/s²的加速度，乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為2m/s，則在t=4s 的時(shí)刻（　�。�

如圖所示，是同一軌道平面上的三顆人造地球衛(wèi)星，下列說法正確的是（　�。�

下列說法中，正確的是（　　）

（2010?奉賢區(qū)二模）如圖是某運(yùn)動(dòng)物體的s-t圖象，則它的運(yùn)動(dòng)情況是．（　�。�

某校舉行雞蛋落體實(shí)驗(yàn)比賽，要求雞蛋從高處落到地面而不被摔壞．已知雞蛋要不被摔壞，直接撞擊地面的速度最大不能超過1.5m/s．現(xiàn)有一位同學(xué)設(shè)計(jì)了圖示的-個(gè)裝置來參加比賽，他用A、B兩塊較粗糙的夾板夾住雞蛋，雞蛋夾放的位置離裝置下端的距離s=0.45m，A、B夾板與雞蛋之間的摩擦力都為雞蛋重力的5倍，現(xiàn)將該裝置從距地面某一高處自由落下，裝置著地時(shí)間短且保持豎直不被彈起，g=10m/s²．求：（計(jì)算結(jié)果小數(shù)點(diǎn)后保留兩位數(shù)字）
（1）如果沒有保護(hù)，雞蛋自由下落而不被摔壞的最大高度h；
（2）如果使用該裝置保護(hù)，剛開始下落時(shí)裝置的末端離地面的最大高度H．