質(zhì)量m=1kg的物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象如圖所示，根據(jù)圖象可知，下列說(shuō)法中正確的是

1. A.
   物體在0-8s內(nèi)的平均速度方向與1s末的速度方向相同
2. B.
   物體在0-2s內(nèi)的速度變化比2-4s內(nèi)的速度變化快
3. C.
   物體在2-4s內(nèi)合外力做的功為零
4. D.
   物體在2s末速度方向發(fā)生改變

下列有關(guān)速度與加速度關(guān)系的說(shuō)法，正確的是

1. A.
   速度變化量大，加速度就很大
2. B.
   加速度很大，速度變化量就很大
3. C.
   速度很大，加速度就很大
4. D.
   速度變化很快，加速度就很大

如圖所示，真空中兩個(gè)相同的小球帶有等量同種電荷，質(zhì)量均為m，分別用絕緣細(xì)線(xiàn)懸掛于天花板上同一點(diǎn)，平衡時(shí)，B球偏離豎直方向θ角，A球豎直懸掛且與絕緣墻壁接觸，此時(shí)A、B兩球位于同一高度且相距L．求：
（1）每個(gè)小球的帶電量q；
（2）墻壁受到的壓力N；
（3）懸掛B球的細(xì)線(xiàn)的拉力T．

質(zhì)點(diǎn)m在F₁、F₂、F₃三個(gè)力作用下處于平衡狀態(tài)，各力的方向所在直線(xiàn)如圖所示，圖上表示各力的矢量起點(diǎn)均為O點(diǎn)，終點(diǎn)未畫(huà)，則各力大小關(guān)系可能為

1. A.
   F₁＞F₂＞F₃
2. B.
   F₁＞F₃＞F₂
3. C.
   F₃＞F₁＞F₂
4. D.
   F₂＞F₁＞F₃

物理學(xué)是研究物質(zhì)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的學(xué)科．而實(shí)際的物理現(xiàn)象一般都是十分復(fù)雜的，涉及到許多因素．舍棄次要因素，抓住主要因素，從而突出客觀事物的本質(zhì)特征，叫構(gòu)建物理模型．構(gòu)建物理模型是一種研究問(wèn)題的科學(xué)思維方法．下列四個(gè)選項(xiàng)中，屬于物理模型的是

1. A.
   時(shí)間
2. B.
   參考系
3. C.
   質(zhì)點(diǎn)
4. D.
   力的平行四邊形定則

以下是一位同學(xué)做“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，下表是這位同學(xué)探究彈力大小與彈簧伸長(zhǎng)量之間的關(guān)系所測(cè)的幾組數(shù)據(jù)：

彈力（F/N）	0.5	1.0	1.5	2.0	2.5
彈簧原來(lái)長(zhǎng)度（L0/cm）	15	15	15	15	15
彈簧后來(lái)長(zhǎng)度（L/cm）	16.2	17.4	18.6	19.8	21.0
彈簧伸長(zhǎng)量（x/cm）	1.2	2.4	3.6	4.8	6.0

（1）在如圖的坐標(biāo)上作出F-x圖線(xiàn)．
（2）求此彈簧的勁度系數(shù)______．

壓敏電阻的阻值會(huì)隨所受壓力的增大而減�。�如圖所示，將壓敏電阻平放在電梯內(nèi)，受力面向上，在其上面放一質(zhì)量為m的物體，電梯靜止時(shí)電壓表的示數(shù)為U₀．下列電壓表示數(shù)隨時(shí)間變化圖象中，能表示電梯豎直向上作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的是

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

如圖所示，在沿水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)中有一固定點(diǎn)O，用一根長(zhǎng)度為L(zhǎng)=0.40m的絕緣細(xì)線(xiàn)把質(zhì)量為m=0.20kg，帶有正電荷的金屬小球懸掛在O點(diǎn)，電荷量q=0.5C小球靜止在B點(diǎn)時(shí)，細(xì)線(xiàn)與豎直方向的夾角為θ=37°．現(xiàn)將小球拉至位置A使細(xì)線(xiàn)水平后由靜止釋放，（取g=10m/s²，sin37°=0.60，cos37°=0.80）求：
（1）勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大��；
（2）小球通過(guò)最低點(diǎn)C時(shí)細(xì)線(xiàn)對(duì)小球的拉力大小．

在平直公路上，以速度v₀=12m/s勻速前進(jìn)的汽車(chē)，遇緊急情況剎車(chē)后，輪胎停止轉(zhuǎn)動(dòng)在地面上滑行，經(jīng)過(guò)時(shí)間t=1.5s汽車(chē)速度減小到v₁=6m/s．（g=10m/s²）求：
（1）汽車(chē)剎車(chē)時(shí)加速度a的大�。�
（2）開(kāi)始剎車(chē)后，汽車(chē)在6s內(nèi)發(fā)生的位移x的大��；
（3）剎車(chē)時(shí)汽車(chē)輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．

如圖所示，質(zhì)量為2kg的物體在水平恒力F的作用下在地面上做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，位移隨時(shí)間的變化關(guān)系為x=t²+t，物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，取g=10m/s²，以下結(jié)論正確的是

1. A.
   勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的初速度為1m/s
2. B.
   物體的位移為12m時(shí)速度為7m/s
3. C.
   水平恒力F的大小為4N
4. D.
   水平恒力F的大小為12N