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科目: 來源: 題型:

2004年1月25日,繼“勇氣”號(hào)之后,“機(jī)遇”號(hào)火星探測(cè)器再次成功登陸火星.在人類成功登陸火星之前,人類為了探測(cè)距離地球大約3.0×105km的月球,也發(fā)射了一種類似四輪小車的月球探測(cè)器.它能夠在自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)的控制下行走,且每隔10s向地球發(fā)射一次信號(hào).探測(cè)器上還裝著兩個(gè)相同的減速器(其中一個(gè)是備用的),這種減速器可提供的最大加速度為5m/s2.某次探測(cè)器的自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)故障,從而使探測(cè)器只能勻速前進(jìn)而不再能自動(dòng)避開障礙物.此時(shí)地球上的科學(xué)家必須對(duì)探測(cè)器進(jìn)行人工遙控操作.下表為控制中心的顯示屏的數(shù)據(jù):(信號(hào)傳送速度等于光速:C=3.0×105km/S)已知控制中心的信號(hào)發(fā)射與接收設(shè)備工作速度極快.科學(xué)家每次分析數(shù)據(jù)并輸入命令最少需要3s.問:

(1)探測(cè)器勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度多大?
(2)經(jīng)過數(shù)據(jù)分析,你認(rèn)為減速器是否執(zhí)行了減速命令?
(3)假如你是控制中心的工作人員,應(yīng)采取怎樣的措施?加速度需滿足什么條件?請(qǐng)說明.

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我國(guó)運(yùn)動(dòng)員劉翔獲得雅典奧運(yùn)會(huì)110米欄冠軍,成績(jī)是12秒91,在男子110米跨欄中奪得金牌,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)在短跑中多年的夢(mèng)想,是亞洲第一人.假設(shè)劉翔沖過終點(diǎn)的速度是10m/s.
(1)某同學(xué)利用公式
.
v
=
υ0
2
求得劉翔110米比賽的平均速度為5m/s.你認(rèn)為該同學(xué)是否正確?如果正確,給出理由;如果不正確,指出錯(cuò)誤的理由,并作出正確的解答.
(2)若將劉翔110米欄的比賽簡(jiǎn)化為先是靜止開始的勻加速運(yùn)動(dòng),接著勻速運(yùn)動(dòng)直到?jīng)_過終點(diǎn).請(qǐng)求出勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度和勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.

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物體從長(zhǎng)1m的斜面頂端由靜止開始勻加速下滑,經(jīng)0.5s到達(dá)斜面的中點(diǎn).求
(1)物體從斜面頂端滑到底端所用的總時(shí)間t;
(2)物體滑至斜面底的速度v的大。

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作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的小車,牽引一條紙帶,通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,交流電源的頻率是50Hz,由紙帶上打出的某點(diǎn)開始,每5個(gè)點(diǎn)剪下一斷紙帶,如右圖所示,使每一條紙下端與x軸重合,將邊與y軸平行,將紙帶貼在直角坐標(biāo)中.求:
①在第一個(gè)0.1s內(nèi),中間時(shí)刻的速度為
0.225m/s
0.225m/s

②運(yùn)動(dòng)物體的加速度是
0.075m/s2
0.075m/s2

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某物體從斜面的底端以一定的初速度向上滑行,經(jīng)3s速度減少到0.若第1s滑行的距離為4.5m,則物體滑離底端的最大距離為
8.1
8.1
m.

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水滴由屋檐落下,它通過下方一高為1.4m的窗戶用時(shí)0.2s,則屋檐距窗戶下沿的高度為
3.2
3.2
m(空氣阻力不計(jì),取g=10m/s2).

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一輛汽車從靜止開始勻加速開出,然后保持勻速運(yùn)動(dòng),最后勻減速運(yùn)動(dòng)直到靜止.從汽車開始運(yùn)動(dòng)起計(jì)時(shí),下表給出了某些時(shí)刻的瞬時(shí)速度.從表中的數(shù)據(jù)可以得出(  )
時(shí)刻(s) 1.0 2.0 3.0 5.0 7.0 9.5 10.5
速度(m/s) 3.0 6.0 9.0 12.0 12.0 9.0 3.0

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(2007?福建模擬)一物體作直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖線如圖所示,則( 。

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甲、乙兩石塊的質(zhì)量m>m,甲自由下落1秒后從同一地點(diǎn)再釋放乙,如果以乙為參考系,則在它們落地之前,甲的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是(  )

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一物體自靜止開始做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間t,末速度變?yōu)関,則這段時(shí)間內(nèi)的位移x(  )

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