一輛汽車停在水平地面上，有下列幾種說法：
（1）地面受到向下的彈力，是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變；
（2）地面受到了向下的彈力，是因?yàn)槠�車發(fā)生了形變；
（3）汽車受到了向上的彈力，是因?yàn)槠�車發(fā)生了形變；
（4）汽車受到了向上的彈力，是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變．
其中正確的是（　�。�

關(guān)于摩擦力說法正確的是（　�。�

關(guān)于彈力，正確的是（　�。�

關(guān)于重力，說法錯(cuò)誤的是（　�。�

如圖所示，已知重為G的木塊放在傾角θ的斜面上靜止不動(dòng)，現(xiàn)用平行于斜面底邊、沿水平方向的外力F拉木塊時(shí)，可使木塊沿斜面勻速滑下，求木塊與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ的表達(dá)式．

質(zhì)量為m的物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，為使物塊沿水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則所施加的拉力至少應(yīng)為多大？

如圖，水平的皮帶傳送裝置中，O₁為主動(dòng)輪，O₂為從動(dòng)輪，皮帶在勻速移動(dòng)且不打滑．此時(shí)把一重10N的物體由靜止放在皮帶上的A點(diǎn)，若物體和皮帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4．則下列說法正確的是（　�。�
（1）剛放上時(shí)，物體受到向左的滑動(dòng)摩擦力4N
（2）達(dá)到相對靜止后，物體在A點(diǎn)右側(cè)，受到的是靜摩擦力
（3）皮帶上M點(diǎn)受到向下的靜摩擦力
（4）皮帶上N點(diǎn)受到向下的靜摩擦力
（5）皮帶上各處的拉力相等．

如圖所示，輕繩OA的一端系在質(zhì)量為M的物體上，另一端系在一個(gè)套在粗糙的水平橫桿MN的圓環(huán)上，現(xiàn)用水平力F拉繩上一點(diǎn)，使物體從圖中實(shí)線位置緩慢地上升到圖中虛線位置，但圓環(huán)仍保持在原位置不動(dòng)，則在這一過程中，拉力F、環(huán)與橫桿的靜摩擦力f和環(huán)對桿的壓力N的變化情況分別是（　�。�

如圖所示，木塊在推力F作用下，向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)．下面說法正確的是（　�。�

如圖所示是一個(gè)直角支架掛住重物G的三種裝置，其中水平棒AB和繩AC所受重力不計(jì)，三種情況下繩AC與棒的夾角α＞β＞θ，如圖所示，則繩AC上拉力依大小的順序排列是（　　）