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科目： 來(lái)源： 題型：

物體作自由落體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，已知道最后一秒內(nèi)下落的位移為10m，則物體開(kāi)始下落時(shí)離地面的高度為

11.25

m（g取10m/s²）

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科目： 來(lái)源： 題型：

一個(gè)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度大小為4m/s，后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度大小為6m/s，則全程內(nèi)的平均速度大小為

m/s；若在前一半位移內(nèi)的平均速度大小為4m/s，在后一半位移內(nèi)的平均速度大小為6m/s，則其在全過(guò)程中的平均速度大小為

4.8

m/s．

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科目： 來(lái)源： 題型：

在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示，是一條記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，交流電的頻率為50Hz，則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為

12.6

m/s²，打C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為

2.64

m/s，打E點(diǎn)時(shí)小車(chē)的運(yùn)動(dòng)速度為

5.16

m/s．

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科目： 來(lái)源： 題型：

小明繞學(xué)校的400米跑道繞了一圈后回到起點(diǎn)，則小明在這個(gè)過(guò)程中的位移為

m．

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科目： 來(lái)源： 題型：

如圖所示，一細(xì)線懸掛一個(gè)小球，小球與光滑斜面接觸，懸線處于豎直，則斜面對(duì)小球的彈力大小為

N．

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科目： 來(lái)源： 題型：

對(duì)亞里士多德的“物體下落的快慢是由物體的重量決定的”這一論斷表示懷疑，并在1683年出版的《兩種新科學(xué)的對(duì)話》一書(shū)中對(duì)此作出評(píng)論的科學(xué)家是

伽利略

（填科學(xué)家的名字）

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科目： 來(lái)源： 題型：

一輛汽車(chē)沿著一條平直的公路行駛，公路跑邊有與公路平行的一行電線桿，相鄰的電線桿間的距離均為50m，取汽車(chē)經(jīng)過(guò)某一根電線桿的時(shí)刻為零時(shí)刻，此電線桿作為第1根電線桿，此時(shí)汽車(chē)行駛的速度大小為v₁=5m/s，假設(shè)汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，10s末汽車(chē)恰好經(jīng)過(guò)第3根電線桿，則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（　�。�

A．汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1m/s²

B．汽車(chē)?yán)^續(xù)行駛，經(jīng)過(guò)第7根電線桿時(shí)的瞬時(shí)速度大小為25m/s

C．汽車(chē)在第3根至第7根間運(yùn)動(dòng)所需要的時(shí)間為20s

D．汽車(chē)在第3根至第7根間的平均速度為20m/s

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科目： 來(lái)源： 題型：

一輛轎車(chē)72km/h的速度行駛，因前面遇到故障而剎車(chē)，剎車(chē)過(guò)程看作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s²，則剎車(chē)后6s內(nèi)汽車(chē)通過(guò)的位移為（　�。�

A．30m

B．210m

C．60m

D．40m

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