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（2012?安徽）如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一個半徑為R的圓弧軌道．半徑OA水平、OB豎直，一個質(zhì)量為m的小球自A正上方P點由靜止開始自由下落，小球沿軌道到達最高點B時恰好對軌道沒有壓力，已知AP=2R，重力加速度為g，則小球從P到B的運動過程中（　�。�

A．重力做功2mgR	B．機械能減少mgR
C．合外力做功mgR	D．克服摩擦力做功 1 2 mgR

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如圖所示，一輕質(zhì)彈簧固定于O點，另一端系一重物，將重物從與懸掛點等高的地方無初速度釋放，讓其自由擺下，不計空氣阻力，在水平位置彈簧長度等于原長，重物在擺向最低點的過程中（　�。�

A．重物重力勢能與動能之和增大

B．重物重力勢能減小

C．重物的機械能減少量等于克服彈簧彈力所做的功

D．重物的動能與彈簧的彈性勢能之和增大

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如圖甲所示，兩平行金屬板豎直放置，左極板接地，中間有小孔，右極板電勢隨時間變化的規(guī)律如圖乙所示，電子原來靜止在左極板小孔處（不計電子的重力）．下列說法正確的是（　　）

A．從t=0時刻釋放電子，電子始終向右運動，直到打到右極板上

B．從t=0時刻釋放電子，電子可能在兩板間振動

C．從t= T 4 時刻釋放電子，電子可能在兩板間振動，也可能打到右極板上

D．從t= T 4 時刻釋放電子，電子必將打到左極板上

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某電動汽車在平直公路上從靜止開始加速，測得發(fā)動機功率隨時間變化的圖象和其速度隨時間變化的圖象分別如圖甲、乙所示，若電動汽車所受阻力恒定，則下列說法正確的是（　�。�

A．測試時該電動汽車所受阻力為1.0×10³N

B．該電動汽車的質(zhì)量為1.2×10³kg

C．在0～110s內(nèi)該電動汽車的牽引力做功為4.4×10⁶J

D．在0～110s內(nèi)該電動汽車克服阻力做的功2.44×10⁶J

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如圖所示，在圓心O處固定一正點電荷，現(xiàn)從P點以相同的速率發(fā)射兩個檢驗電荷a、b，分別沿PM、PN運動到M、N兩點，M、N都在以O(shè)為圓心的圓上．若檢驗電荷a、b的質(zhì)量、電荷量均相等，則下列判斷正確的是（　�。�

A．a(chǎn)帶負點，b帶正電

B．P點場強大于M點的場強

C．a(chǎn)、b到達M、N時兩粒子速率相等

D．a(chǎn)電荷電勢能減少，b電荷電勢能增加

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（2013?懷遠縣模擬）如圖所示，在等量異種電荷形成的電場中，以電荷連線中點O為圓心畫一圓，交連線于A、C兩點，交連線中垂線于B、D兩點．下列說法中正確的是（　　）

A．A點的電場強度大于B點的電場強度且兩點電場強度方向不同

B．B、D兩點的電場強度及電勢均相同

C．一電子由B點沿B→C→D路徑移至D點，電勢能先減小后增大

D．一質(zhì)子由C點沿C→O→A路徑移至A點，電場力對其先做負功后做正功

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一物體自t=0時刻開始做直線運動，其速度圖象如圖所示．下列說法正確的是（　�。�

A．4～5s內(nèi)物體的速度逐漸減小，位移逐漸減小

B．0～6s內(nèi)物體的位移為30m

C．4～6s內(nèi)物體所受合外力做功為零

D．5～6s內(nèi)物體所受合外力做負功