為了實(shí)驗(yàn)“神舟六號”飛船安全著陸，在飛船距離地面約1m時（即將著陸前的瞬間），安裝在返回艙底部的四臺發(fā)動機(jī)同時點(diǎn)火工作，使返回艙的速度由8m/s降至2m/s．設(shè)返回艙質(zhì)量為3.5×10³kg，減速時間為0.2s．設(shè)上述減速過程為勻變速直線運(yùn)動，試回答和計(jì)算下列問題：（g取10m/s²）
（1）在返回艙減速下降過程中，航天員處于超重還是失重狀態(tài)？計(jì)算在減速時間內(nèi)，航天員承受的載荷值（即航天員所受的支持力與自身重力的比值）；
（2）計(jì)算在減速過程中，返回艙受到四臺發(fā)動機(jī)推力的大�。�

現(xiàn)用伏安法較準(zhǔn)確的測一個阻值約為30KΩ的電阻，可供選用實(shí)驗(yàn)儀器有：
A．電源（電動勢3V，內(nèi)阻0.5Ω）
B．電源（電動勢16V，內(nèi)阻2Ω）
C．電流表（量程0-1mA，內(nèi)阻250Ω）
D．電流表（量程0-500μA，內(nèi)阻500Ω）
E．電壓表（量程0-3V，內(nèi)阻10KΩ）
F．電壓表（量程0-15V，內(nèi)阻50KΩ）
G．滑動變阻器（阻值0--200Ω）
H．開關(guān)和導(dǎo)線若干
①實(shí)驗(yàn)電路應(yīng)選取的電源、電流表、電壓表分別是（用字母表示）；
②在下面方框圖中畫出實(shí)驗(yàn)電路圖．

（1）在做“研究平拋物體的運(yùn)動”實(shí)驗(yàn)時，下列說法正確的是．
A．應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滑下
B．斜槽軌道必須光滑
C．要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動，記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些
D．為了比較準(zhǔn)確地描出小球運(yùn)動的軌跡，應(yīng)該用一條折線把所有的點(diǎn)連接起來
（2）某實(shí)驗(yàn)小組在進(jìn)行“驗(yàn)證動量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)，入射小球與被碰小球半徑相同．實(shí)驗(yàn)裝置如下圖所示．先不放B球，使A球從斜槽上某一固定點(diǎn)C由靜止?jié)L下，落到位于水平地面的記錄紙上留下痕跡．再把B球靜置于水平槽前端邊緣處，讓A球仍從 C處由靜止?jié)L下，A球和B球碰撞后分別落在記錄紙上留下各自落點(diǎn)的痕跡．記錄紙上的O點(diǎn)是重錘所指的位置，M、P、N分別為落點(diǎn)的痕跡．釋放多次后，取各落點(diǎn)位置的平均值，測得各落點(diǎn)痕跡到O點(diǎn)的距離：OM=13.10cm，OP=21.90cm，ON=26.04cm．用天平稱得入射小球A的質(zhì)量m₁=16.8g，被碰小球B的質(zhì)量m₂=5.6g．若將小球質(zhì)量與水平位移的乘積作為“動量”，請將下面的數(shù)據(jù)處理表格填寫完整．（保留2位有效數(shù)字）

OP/m	OM/m	ON/m	碰前總動量 p/kg?m	碰后總動量 p′/kg?m	相對誤差 | p′-p p |×100%
0.2190	0.1310	0.2604	3.68×10-3

邊長為h的正方形金屬線框，從圖中所示的位置由靜止開始下落，通過一勻強(qiáng)磁場區(qū)域，磁場方向水平，且垂直于紙面和線框平面，磁場區(qū)域?qū)挾葹镠（H＞h），上下邊界如圖中水平虛線所示．從線框開始下落到完全穿過磁場區(qū)的整個過程中（　　）

假設(shè)空間某一靜電場的電勢φ隨x變化情況如圖所示，根據(jù)圖中信息可以確定下列說法中正確的是（　�。�

如圖所示，ABCD為同種材料構(gòu)成的柱形透明體的橫截面，其中ABD部分為等腰直角三角形，BCD部分為半圓形，一束單色平行光從真空垂直射向AB，材料的折射率n=1.6，下列說法中正確的是（　　）

關(guān)于熱現(xiàn)象，下列說法中正確的是（　�。�

如圖所示，裝置BO′O可繞豎直軸O′O轉(zhuǎn)動，可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A與兩細(xì)線連接后分別系于B、C兩點(diǎn)，裝置靜止時細(xì)線AB水平，細(xì)線AC與豎直方向的夾角θ=37°．已知小球的質(zhì)量m=1kg，細(xì)線AC長L=1m，B點(diǎn)距轉(zhuǎn)軸的水平距離和距C點(diǎn)豎直距離相等．（重力加速度g取10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8）

（1）若裝置勻速轉(zhuǎn)動的角速度為ω₁時，細(xì)線AB上的張力為0而細(xì)線AC與豎直方向的夾角仍為37°，求角速度ω₁的大��；
（2）若裝置勻速轉(zhuǎn)動的角速度為ω₂時，細(xì)線AB剛好豎直，且張力為0，求此時角速度ω₂的大��；
（3）裝置可以以不同的角速度勻速轉(zhuǎn)動，試通過計(jì)算在坐標(biāo)圖中畫出細(xì)線AC上張力T隨角速度的平方ω²變化的關(guān)系圖象．

（2013?南通一模）如圖甲所示是某同學(xué)探究加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置．他在氣墊導(dǎo)軌上安裝了一個光電門B，滑塊上固定一遮光條，滑塊用細(xì)線繞過氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連，傳感器下方懸掛鉤碼，每次滑塊都從A處由靜止釋放．

（1）該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度d，如圖乙所示，則d=mm．

（2）實(shí)驗(yàn)時，將滑塊從A位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時器讀出遮光條通過光電門B的時間t，若要得到滑塊的加速度，還需要測量的物理量是；
（3）下列不必要的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)要求是．（請?zhí)顚戇x項(xiàng)前對應(yīng)的字母）
A．應(yīng)使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量
B．應(yīng)使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些
C．應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平
D．應(yīng)使細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行
（4）改變鉤碼質(zhì)量，測出對應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F和遮光條通過光電門的時間t，通過描點(diǎn)作出線性圖象，研究滑塊的加速度與力的關(guān)系，處理數(shù)據(jù)時應(yīng)作出圖象．（選填“t²-F”、“

1

t

-F”或“

1

t2

-F”）．

如圖所示，懸掛在小車支架上的擺長為l的擺，小車與擺球一起以速度v₀勻速向右運(yùn)動．小車與矮墻相碰后立即停止（不彈回），則下列關(guān)于擺球上升能夠達(dá)到的最大高度H的說法中，正確的是（　　）