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如圖所示，活塞的質(zhì)量為m，缸套的質(zhì)量為M，通過彈簧吊在天花板上，汽缸內(nèi)封住一定質(zhì)量的氣體，缸套和活塞間無摩擦，活塞面積為S，大氣壓強(qiáng)為p₀，則封閉氣體的壓強(qiáng)為（　�。�

A．p=p0+ MG s

B．p=p0+ (M+m)g S

C．p=p0- Mg s

D．p= mg S

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如圖所示，內(nèi)壁光滑的絕熱氣缸豎直立于地面上，絕熱活塞將一定質(zhì)量的氣體封閉在氣缸中，活塞靜止時處于A位置．現(xiàn)將一重物輕輕地放在活塞上，活塞最終靜止在B位置．若氣體分子間的相互作用力可忽略不計，則活塞在B位置時與活塞在A位置時相比較（　　）

A．氣體的內(nèi)能可能相同

B．氣體的溫度一定不同

C．單位體積內(nèi)的氣體分子數(shù)不變

D．單位時間內(nèi)氣體分子撞擊單位面積氣缸壁的次數(shù)一定增多

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圖中的A．B是一對平行的金屬板，在兩板間加上一周期為T的正弦交變電壓，即在t=0時兩板間電壓為0，在t=

T

4

時A板為正的電勢最大值，在t=

T

2

時，兩板間電壓又變?yōu)?，在t=3

T

4

時A板為負(fù)的電勢最大值．一個電子（重力不計）從B板上的小孔進(jìn)入板間，進(jìn)入時的初速度可以忽略．已知電子不論何時進(jìn)入，在半個周期時間內(nèi)都不能到達(dá)A板．下面的說法中正確的是（　�。�

A．若電子是在t=0時刻進(jìn)入的，它將做簡諧運(yùn)動，永遠(yuǎn)也不能到達(dá)A板

B．若電子是在t= T 8 時刻進(jìn)入的，它將時而向A板運(yùn)動，時而向B板運(yùn)動，有可能從B板的小孔飛出

C．若電子是在t= T 4 時刻進(jìn)入的，它將做簡諧運(yùn)動，永遠(yuǎn)也不能到達(dá)A板

D．若電子是在t= 3T 8 時刻進(jìn)入的，它將時而向A板運(yùn)動，時而向B板運(yùn)動，最終一定能打到A板上

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某同學(xué)按如圖所示的電路進(jìn)行實(shí)驗，實(shí)驗時該同學(xué)將滑動變阻器的滑動觸頭P移到不同位置時測得各電流表的示數(shù)不同、各電壓表的示數(shù)也不同，已知圖中的電壓表和電流表均為理想表．由于電路中有一處發(fā)生故障，發(fā)現(xiàn)兩電壓表示數(shù)相同了（但不為零），若這種情況的發(fā)生是由用電器引起的，則可能的故障原因是（　�。�

A．R₁短路

B．R_P短路

C．R₂斷路

D．R₂短路

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如圖，光滑水平面上放有一光滑的斜面體，一物體沿斜面下滑的過程中，相對地面來說 （　�。�

A．斜面對物體支持力垂直于斜面，對物體不做功

B．斜面對物體支持力垂直于斜面，對物體做負(fù)功

C．斜面對物體支持力垂直于斜面，對物體做正功

D．斜面對物體支持力不垂直于斜面，對物體不做功

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如圖所示，某均勻介質(zhì)中各質(zhì)點(diǎn)的平衡位置在同一條直線上，相鄰兩點(diǎn)間的距離為1m．t=0時，波源S開始振動，速度方向豎直向上，振動由此以1m/s的速度開始向右傳播．t=1.0s時，波源S第一次到達(dá)波峰處．由此可以判斷，t=7.0s時（　�。�

A．質(zhì)點(diǎn)b達(dá)到最大速度

B．質(zhì)點(diǎn)c達(dá)到最大加速度

C．質(zhì)點(diǎn)e速度方向豎直向下

D．質(zhì)點(diǎn)h正好到達(dá)波谷位置