一導(dǎo)體材料樣品的體積為a×b×c，A'、C、A、C'為其四個(gè)側(cè)面，如圖所示．已知導(dǎo)體樣品中載流子是自由電子，且單位體積中的自由電子數(shù)為n，電阻率為ρ，電子的電荷量為e．沿x方向通有電流I．
（1）導(dǎo)體A'、A兩個(gè)側(cè)面之間的電壓大小為，導(dǎo)體中自由電子定向移動(dòng)的速率是．
（2）將該導(dǎo)體樣品放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向沿z軸正方向，則導(dǎo)體樣品側(cè)面C的電勢(shì)側(cè)面C'的電勢(shì)（填“高于”、“低于”或“等于”）．
（3）在（2）中，達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，沿x方向電流仍為I，若測(cè)得C、C'兩面的電勢(shì)差為U，計(jì)算勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度．

如圖所示，平行光滑U形導(dǎo)軌傾斜放置，傾角為θ=37°，導(dǎo)軌間的距離L=1.0m，電阻R=0.8Ω，導(dǎo)軌電阻不計(jì)．勻強(qiáng)磁場(chǎng)的方向垂直于導(dǎo)軌平面，磁感強(qiáng)度B=1.0T，質(zhì)量m=0.5kg、電阻r=0.2Ω的金屬棒ab垂直置于導(dǎo)軌上．現(xiàn)用沿軌道平面且垂直于金屬棒的大小為F=5.0N的恒力，使金屬棒ab從靜止起沿導(dǎo)軌向上滑行，當(dāng)ab棒滑行0.8m后速度不變．已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s²．完成下列問題：
（1）在速度不變之前，導(dǎo)體棒的運(yùn)動(dòng)情況上是
A．勻加速直線運(yùn)動(dòng)    B．加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)
C．加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)
D．先做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)，再做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)
（2）金屬棒勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小是；金屬棒勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)電阻R上的功率．
（3）求金屬棒從靜止起到剛開始勻速運(yùn)動(dòng)的過程中，電阻R上產(chǎn)生的熱量為多少？

壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小，有位同學(xué)利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置，其工作原理如圖（a）所示．將壓敏電阻和一塊擋板固定在絕緣小車上，中間放置一個(gè)絕緣重球．小車向右做直線運(yùn)動(dòng)過程中，電流表示數(shù)如圖（b）所示．下列判斷正確的是（　　）

如圖甲所示，圓形導(dǎo)線框中磁場(chǎng)B₁ 的大小隨時(shí)間t周期性變化，使平行金屬板M、N間獲得如圖乙的周期性變化的電壓．M、N中心的小孔P、Q的連線與金屬板垂直，N板右側(cè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)（磁感應(yīng)強(qiáng)度為B₂）的區(qū)域足夠大．絕緣檔板C垂直N板放置，距小孔Q點(diǎn)的距離為h．現(xiàn)使置于P處的粒子源持續(xù)不斷地沿PQ方向釋放出質(zhì)量為m、電量為q的帶正電粒子（其重力、初速度、相互間作用力忽略不計(jì)）．
（1）在0～

T

2

時(shí)間內(nèi)，B₁大小按B₁=kt的規(guī)律增大，此時(shí)M板電勢(shì)比N板高，請(qǐng)判斷此時(shí)B₁的方向．試求，圓形導(dǎo)線框的面積S多大才能使M、N間電壓大小為U？
（2）若其中某一帶電粒子從Q孔射入磁場(chǎng)B₂后打到C板上，測(cè)得其落點(diǎn)距N板距離為2h，則該粒子從Q孔射入磁場(chǎng)B₂時(shí)的速度多大？
（3）若M、N兩板間距d滿足以下關(guān)系式：qUT²=25md²，則在什么時(shí)刻由P處釋放的粒子恰能到達(dá)Q孔但不會(huì)從Q孔射入磁場(chǎng)？結(jié)果用周期T的函數(shù)表示．

（1）驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示．
①安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，應(yīng)使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的平面處在平面內(nèi)，且兩個(gè)紙帶限位孔的連線處在方向上．

②圖乙為實(shí)驗(yàn)所得的一條紙帶，在紙帶上選取了點(diǎn)跡清晰、連續(xù)的3個(gè)點(diǎn)A、B、C，測(cè)出A、B、C與起始點(diǎn)O之間的距離分別為h₁，h₂，h₃．已知打點(diǎn)周期為T，當(dāng)?shù)刂亓�加速度為g．甲、乙兩同學(xué)分別用表達(dá)式v_B=g（4T）、vB=

(h3-h1)

2T

來計(jì)算B的速度．那么，其中同學(xué)的計(jì)算方法更符合實(shí)驗(yàn)的要求．
③本實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生系統(tǒng)誤差的主要原因是．

（2）莉莉同學(xué)為了測(cè)一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)電阻r．
①她先用多用電表估測(cè)電動(dòng)勢(shì)E．將選擇開關(guān)旋至直流2.5V檔，紅、黑表筆與干電池的正、負(fù)極相接，此時(shí)指針?biāo)�指位置如圖丙所示，則此時(shí)多用表的讀數(shù)為V．
②莉莉再用伏安法更精確地測(cè)量該干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻，實(shí)驗(yàn)電路如圖丁所示．請(qǐng)你用實(shí)線代替導(dǎo)線在圖戊中連接好實(shí)物，要求變阻器的滑動(dòng)頭向右滑動(dòng)時(shí)，其電阻值變大．
③由實(shí)驗(yàn)測(cè)得的7組數(shù)據(jù)已在圖己的U-I圖上標(biāo)出，請(qǐng)你完成圖線．由圖象可得E=V（保留三位有效數(shù)字），r=Ω（保留兩位有效數(shù)字）．若取圖己中的第2、3兩組數(shù)據(jù)來計(jì)算E和r，則比用上述圖象法測(cè)得電動(dòng)勢(shì)，內(nèi)電阻（填“偏大”或“偏小”）．

某新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車，在平直路面上啟動(dòng)時(shí)的速度圖象如圖所示，Oa段為直線，ab段為曲線，bc段是水平直線．設(shè)整個(gè)過程中電動(dòng)車所受的阻力不變，則下述說法正確的是（　�。�

如圖，線圈在磁場(chǎng)中勻速轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生交變電流，以下相關(guān)說法中正確的是（　　）

如圖所示，當(dāng)公共汽車水平向前加速時(shí)，車廂中豎直懸掛的重物會(huì)向后擺，擺到懸繩與豎直方向成θ角時(shí)相對(duì)車保持靜止．不計(jì)重物所受的空氣阻力與浮力，則此時(shí)（　�。�

下列說法正確的是（　�。�

夏天將密閉有空氣的礦泉水瓶放進(jìn)低溫的冰箱中會(huì)變扁，此過程中瓶內(nèi)空氣（可看成理想氣體）（　�。�