某實(shí)驗(yàn)小組在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)中：
①選出一條紙帶如圖甲所示，其中O點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時器打下的第一個點(diǎn)，A、B、C為三個計(jì)數(shù)點(diǎn)，在計(jì)數(shù)點(diǎn)A和B、B和C之間還各有一個點(diǎn)，測得h₁=12.01cm，h₂=19.15cm，h₃=27.86cm．已知重錘質(zhì)量為0.5kg，打點(diǎn)計(jì)時器的工作頻率為50Hz，當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度g=9.8m/s²．由以上數(shù)據(jù)算出，當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時器打到B時重力勢能比開始下落時減少了J，此時重錘的動能比開始下落時增加了J．由計(jì)算結(jié)果可知，該實(shí)驗(yàn)小組在做實(shí)驗(yàn)時出現(xiàn)的問題可能原因是．（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
②在圖甲所示的紙帶上，某同學(xué)又選取多個計(jì)數(shù)點(diǎn)，測出個計(jì)數(shù)點(diǎn)到第一個計(jì)數(shù)點(diǎn)O的距離h，算出個計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的速度v，并以h為橫軸，以

v2

2

為縱軸畫出的圖線應(yīng)該是圖乙中的，圖線的斜率表示．

按圖甲所示的電路測量兩節(jié)干電池串聯(lián)而成的電池組的電動勢E和內(nèi)阻r，其中R為電阻箱，R₀為定值電阻，干電池的工作電流不宜超過0.5A．實(shí)驗(yàn)室提供的器材如下：電流表（量程0-0.6A），電阻箱（阻值范圍0-999.9Ω），定值電阻R₀（阻值為5Ω），開關(guān)、導(dǎo)線若干．實(shí)驗(yàn)時，改變電阻箱R的值，記錄下電流表A的示數(shù)I，得到若干組R、I的數(shù)據(jù)．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出如圖乙所示的R-

1

I

圖線，由此得出電池組的電動勢E=V，內(nèi)阻 r=Ω．

如圖所示，一單匝閉合線框在勻強(qiáng)磁場中繞垂直于磁場方向的轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動．在轉(zhuǎn)動過程中，線框中的最大磁通量為ф_m，最大感應(yīng)電動勢為E_m，則線框在勻強(qiáng)磁場中繞垂直于磁場方向轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的角速度大小為．

下列說法中正確的是（　�。�

在狹義相對論中，下列說法中正確的是（　　）

如圖所示，質(zhì)量為M=2.0kg的小車A靜止在光滑水平面上，A的右端停放有一個質(zhì)量為m=0.10kg帶正電荷q=5.0×10^-2 C的小物體B，整個空間存在著垂直紙面向里磁感應(yīng)強(qiáng)度B=2.0T的勻強(qiáng)磁場．現(xiàn)從小車的左端，給小車A一個水平向右的瞬時沖量I=26N?s，使小車獲得一個水平向右的初速度，此時物體B與小車A之間有摩擦力作用，設(shè)小車足夠長，g 取10m/s²．求：

（1）瞬時沖量使小車獲得的動能E_k；
（2）物體B的最大速度v_m，并在v-t坐標(biāo)系中畫出物體B的速度隨時間變化的示意圖象；
（3）在A與B相互作用過程中系統(tǒng)增加的內(nèi)能E_熱．

2012年11月25日，如圖1殲-15艦載機(jī)成功阻攔著陸“遼寧號”航母后，又沿航母艦首14°上翹跑道滑躍式起飛，突破了阻攔著艦、滑躍起飛關(guān)鍵技術(shù)．甲板上的阻攔索具有關(guān)鍵作用，阻攔索裝置完全由我國自主研制制造，在戰(zhàn)機(jī)著艦時與尾鉤完全咬合后，在短短數(shù)秒內(nèi)使戰(zhàn)機(jī)速度從數(shù)百公里的時速減少為零，并使戰(zhàn)機(jī)滑行距離不超過百米．（g取10m/s²）

（1）設(shè)殲-15飛機(jī)總質(zhì)量m=2.0×10⁴kg，著陸在甲板的水平部分后在阻攔索的作用下，速度由v₀=100m/s滑行50m后停止下來，水平方向其他作用力不計(jì)，此過程可視為勻減速運(yùn)動．求阻攔索對飛機(jī)的水平作用力F；
（2）在第（1）問所述的減速過程中，飛行員所受的阻力是飛行員自身重力的多少倍？
（3）航母飛行甲板水平，前端上翹，水平部分與上翹部分平滑連接，連接處D點(diǎn)可看作圓弧上的一點(diǎn)，圓弧半徑為R=150m，如圖2所示．已知飛機(jī)起落架能承受豎直方向的最大作用力為飛機(jī)自重的16倍，求飛機(jī)安全起飛經(jīng)過D點(diǎn)時速度的最大值v_m．

實(shí)驗(yàn)室有一塊量程為500μA，內(nèi)阻R_g約為200Ω的電流表（也稱微安表），需要準(zhǔn)確測量它的電阻，一同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有的器材設(shè)計(jì)了如圖（甲）和圖（乙）兩種實(shí)驗(yàn)電路．已知實(shí)驗(yàn)室中的部分實(shí)驗(yàn)器材的規(guī)格如下：

電流表（也稱毫安表）：mA（量程1mA，內(nèi)電阻約100Ω）
滑動變阻器A：R₁（20Ω，1A）
滑動變阻器B：R₁（500Ω，0.5A）
電阻箱：R₂（999.9Ω）
直流電源：（電動勢為3V，內(nèi)阻很�。�
可供選擇的不同阻值的定值電阻器R₃
①將圖（丙）所示的實(shí)物圖按圖（甲）所示的電路連接成實(shí)驗(yàn)電路．
②在圖（乙）所示的電路中，為了便于實(shí)驗(yàn)的調(diào)節(jié)，滑動變阻器R₁應(yīng)選
（選填：“滑動變阻器A”或“滑動變阻器B”）．為了保證實(shí)驗(yàn)操作過程的安全（即使滑動變阻器R₁的阻值調(diào)為0，也不會燒壞電流表），并便于實(shí)驗(yàn)調(diào)節(jié)，定值電阻器R₃的阻值應(yīng)選（填選項(xiàng)前的字母）．
A．100Ω   　　　　B．1kΩ   　　　　C.6kΩ   　　　　D.10kΩ
③利用圖（甲）所示的電路，閉合S₁之后進(jìn)行測量時，需要記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)有（同時用設(shè)定的字母表示）；用你記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的字母表示出測量的結(jié)果是．

多用電表調(diào)到歐姆檔時，其內(nèi)部等效電路是下列圖中的（選填圖下所對應(yīng)的字母）

如圖甲所示是用主尺最小分度為1mm，游標(biāo)上有20個小的等分刻度的游標(biāo)卡尺測量一工件的內(nèi)徑的實(shí)物圖，圖乙是游標(biāo)部分放大后的示意圖．則該工件的內(nèi)徑為cm．
用螺旋測微器測一金屬桿的直徑，結(jié)果如圖丙所示，則桿的直徑是mm．