（1）用多用電表的電阻檔測量阻值約為幾十kΩ的電阻R_x，以下給出的是可能的操作步驟，其中S為選擇開關(guān)，P為電阻檔調(diào)零旋鈕．把你認(rèn)為正確步驟前的字母按合理的順序填寫在橫線上．
a．將兩表筆短接，調(diào)節(jié)P使指針對準(zhǔn)刻度盤上電阻檔的零刻度，斷開兩表筆
b．將兩表筆分別連接到被測電阻的兩端，讀出R_x的阻值后，斷開兩表筆
c．旋轉(zhuǎn)S使其尖端對準(zhǔn)電阻檔×1k
d．旋轉(zhuǎn)S使其尖端對準(zhǔn)電阻檔×100
e．旋轉(zhuǎn)S使其尖端對準(zhǔn)OFF檔，并拔出兩表筆
正確操作后，多用表的指針位置如圖所示，此被測電阻R_x的阻值約為Ω．
（2）某同學(xué)利用多用電表的電阻檔判斷二極管的正負(fù)極，當(dāng)紅表筆接A端，黑表筆接B端時(shí)，電阻很��；當(dāng)黑表筆接A端，紅表筆接B端時(shí)，電阻很大，如圖，則端是二極管的正極．

如圖所示的各圖中，表示通電直導(dǎo)線在勻強(qiáng)磁場中所受磁場力的情況，其中磁感強(qiáng)度B、電流I、磁場力F三者之間的方向關(guān)系不正確的是（　�。�

如閉合線框在磁場中運(yùn)動，請判斷哪種情況能產(chǎn)生感應(yīng)電流（　　）

帶電粒子垂直勻強(qiáng)磁場方向運(yùn)動時(shí)，只受到洛倫茲力的作用．下列表述正確的是（　�。�

如圖所示，質(zhì)量分別為m_A=0.4kg和m_B=0.6kg的可視為質(zhì)點(diǎn)的A、B兩物體，放在質(zhì)量為m_C=1kg的足夠長的小車C上．A、B相距L=12.5cm，它們隨車以v₀=1.0m/s的速度在光滑的水平面上向右勻速運(yùn)動．若在小車上加一水平向右的推力F=3.8N，A、B便在小車上滑動．已知A、B與小車間的動摩擦因數(shù)分別為μ_A=0.2，μ_B=0.1，（g取10m/s²．）
（1）試求經(jīng)過多長時(shí)間A、B兩物體在車上相碰？
（2）碰前瞬間三物體的速度V_A、V_B、V_C分別是多少？
（3）若在A、B相碰前的瞬間撤去推力F，碰后和C的速度分別變成了 V_A′=0.95m/s、V_B′=2.2m/s和 V_C′=2.2m/s．此時(shí)A、B距小車左端15厘米遠(yuǎn)，問A物體能否從小車C上滑下？

如圖所示，一位質(zhì)量m=60kg參加“挑戰(zhàn)極限”的業(yè)余選手，要越過一寬度為s=3.0m的水溝，躍上高為h=2.2m的平臺，采用的方法是：人手握一根長L=4.0m的輕質(zhì)彈性桿一端，從A點(diǎn)由靜止開始勻加速助跑，至B點(diǎn)時(shí)，桿另一端抵在O點(diǎn)的阻擋物上，接著桿發(fā)生形變、同時(shí)腳蹬地，人被彈起，到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)桿處于豎直，人的重心在桿的頂端，此刻人放開桿水平飛出，最終趴落到平臺上，運(yùn)動過程中空氣阻力可忽略不計(jì)．（取g=10m/s²）

（1）設(shè)人到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度v_B=8m/s，人勻加速運(yùn)動的加速度a=2m/s²，求助跑距離s_AB．
（2）人要到達(dá)平臺，在最高點(diǎn)飛出時(shí)刻速度v至少多大？
（3）設(shè)人跑動過程中重心離地高度H=0.8m，在（1）、（2）問的條件下，在B點(diǎn)蹬地彈起瞬間，人至少再做多少功？
（4）在前三問條件下，人在剛達(dá)到最高點(diǎn)，放手前的瞬間，手和桿之間的摩擦力是多少？

Ⅰ．如圖1測量一小段金屬絲的直徑和長度，得到如下情形，則這段金屬絲直徑mm，長度是cm．


Ⅱ．（1）如圖2所示為一種測量電源電動勢的電路原理圖．E為供電電源，E_S為標(biāo)準(zhǔn)電源，E_X為待測電源，R_P是限流電阻，R₀是電流表的保護(hù)電阻，AB是均勻電阻絲，長度為L．閉合S₁進(jìn)行測量時(shí)，先將S₂合到“1”位置，移動C至C₁處時(shí)，恰好使電流表指針指零，測得AC₁=

1

3

L；再將S₂合到“2”位置，移動C至C₂處時(shí)，恰好又使電流表指針指零，測得AC₂=

1

2

L．請你根據(jù)這些信息，結(jié)合所學(xué)過的有關(guān)物理知識回答：
①本實(shí)驗(yàn)對供電電源的要求是EE_S和E_X（ 填“＜”，“=”或“＞”）；
②你認(rèn)為該實(shí)驗(yàn)中電流表最好應(yīng)選用 （填“安培表”，“毫安表”，“微安表”，“靈敏電流計(jì)”）；
③本次實(shí)驗(yàn)測得的E_X=E_S．
（2）用如圖3所示的電路測定電源的電動勢和內(nèi)電阻，提供的器材為
（A）干電池兩節(jié)，每節(jié)電池的電動勢約為1.5V，內(nèi)阻未知
（B）直流電壓表V₁、V₂，內(nèi)阻很大     
（C）直流電流表A，內(nèi)阻可忽略不計(jì)
（D）定值電阻R₀，阻值未知，但不小于5Ω   
（E）滑動變阻器   
（F）導(dǎo)線和開關(guān)

某同學(xué)利用該電路完成實(shí)驗(yàn)時(shí)，由于某根導(dǎo)線發(fā)生斷路故障，因此只記錄了一個(gè)電壓表和電流表的示數(shù)，并描在了坐標(biāo)紙上作出U--I圖，如圖4所示．由圖象可知，該同學(xué)測得兩節(jié)干電池總的電動勢值為V，總內(nèi)阻為Ω．由計(jì)算得到的數(shù)據(jù)可以判斷能夠正確示數(shù)的電壓表應(yīng)為表（選填“V₁”或“V₂”）（保留三位有效數(shù)字）

在物理學(xué)發(fā)展的過程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動了人類文明的進(jìn)程．在對以下幾位物理學(xué)家所作科學(xué)貢獻(xiàn)的敘述中，正確的說法是（　�。�

我國2007年10月24日發(fā)射的“嫦娥一號”月球衛(wèi)星經(jīng)過四次變軌后其繞地球運(yùn)行的橢圓軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)D靠近了距地面38萬公里的月球軌道．我國未來將建立月球基地，并在繞月軌道上建造空間站，如圖所示．要和空間站對接的航天飛機(jī)關(guān)閉動力，在月球引力作用下經(jīng)橢圓軌道向月球靠近，并將與空間站在E處對接．已知空間站繞月軌道半徑為r，周期為T，萬有引力常量為G，下列說法中正確的是（　�。�

節(jié)日里，室外經(jīng)常使用巨大的紅色氣球來烘托氣氛．在晴朗的夏日，對密閉的氣球從早晨到中午過程（體積變化忽略不計(jì)），下列描述中正確的是（　�。�