關(guān)于熱現(xiàn)象和熱學(xué)規(guī)律，下列說(shuō)法正確的是（　　）

如圖所示，半圓弧

AKD

的半徑為R，圓心為O，∠COK=30°．O點(diǎn)有一粒子源，可向半圓弧

AKD

發(fā)射速度為v₀的各個(gè)方向的帶負(fù)電的粒子．顯微鏡可以沿半圓弧

AKD

移動(dòng)，用以記錄有無(wú)粒子射到圓弧上．半圓區(qū)域內(nèi)存在與AD平行指向的勻強(qiáng)電場(chǎng)和垂直于紙面向內(nèi)的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，不計(jì)粒子間的相互作用力和粒子的重力．
（1）若電場(chǎng)強(qiáng)度E、磁感應(yīng)強(qiáng)度B、帶電粒子的電量q、帶電粒子的質(zhì)量m滿(mǎn)足：qER=4m

v

2 0

和v₀=

E

B

：
①只加電場(chǎng)，并將顯微鏡置于A點(diǎn)，最先到達(dá)顯微鏡的粒子的速度多大？
②將顯微鏡置于C點(diǎn)，控制粒子源，使其只向K點(diǎn)發(fā)射粒子．電場(chǎng)與磁場(chǎng)共存一段時(shí)間t₁后再撤去磁場(chǎng)，又經(jīng)時(shí)間t₂后，粒子到達(dá)顯微鏡．求兩段時(shí)間的比值t₁：t₂．
（2）若粒子源射出的帶負(fù)電的粒子的質(zhì)量范圍為m₁～m₂（m₁＜m₂）、電荷量范圍為q₁～q₂（q₁＜q₂），當(dāng)只有磁場(chǎng)時(shí)，移動(dòng)顯微鏡只能在圓弧

AKD

范圍內(nèi)看到粒子，求磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大�。�

21世紀(jì)，對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)信息的掌控程度主導(dǎo)著戰(zhàn)爭(zhēng)的成敗，集偵察、情報(bào)傳輸和火力打擊于一身的無(wú)人機(jī)已成為信息化戰(zhàn)場(chǎng)的“新寵”．在第八屆珠海航展上，中國(guó)最先進(jìn)的無(wú)人機(jī)隆重登場(chǎng)，首次展現(xiàn)了中國(guó)的無(wú)人作戰(zhàn)體系．
某無(wú)人機(jī)豎直向上飛行時(shí)，最大速度為v₁；豎直向下飛行時(shí)，最大速度為v₂．已知無(wú)人機(jī)的最大牽引力的大小恒定，無(wú)人機(jī)所受到的空氣阻力大小與飛行的速度成正比，方向與飛行方向相反．求無(wú)人機(jī)水平飛行的最大速度．

某同學(xué)利用如圖1所示的電路測(cè)量電流表的內(nèi)電阻R_A．圖2中E為電源（內(nèi)阻不計(jì)），R₁為阻值較大的滑動(dòng)變阻器，R₂為電阻箱，A為電流表，S₁、S₂為開(kāi)關(guān)．具體操作步驟如下：
a．將R₁的阻值調(diào)到最大，斷開(kāi)S₂，閉合S₁，調(diào)節(jié)R₁，使電流表讀數(shù)等于其量程I₀；
b．保持R₁不變，將電阻箱R₂的阻值調(diào)到最大，閉合S₂，調(diào)節(jié)R₂，使電流表讀數(shù)等于I₀/2，讀出R₂的值，則R_A≈R₂．

（1）根據(jù)圖1所示的實(shí)物路在圖2的方框中畫(huà)出電路圖；
（2）真實(shí)值與測(cè)得值之差除以真實(shí)值叫做測(cè)量結(jié)果的相對(duì)誤差．電流表內(nèi)阻的相對(duì)誤差|

RA-R2

RA

|與電源電動(dòng)勢(shì)E、電流表量程I₀及電流表內(nèi)阻R_A的關(guān)系為|

RA-R2

RA

|；
（3）若I₀=10mA，電流表內(nèi)阻的真實(shí)值R_A=30Ω，要想使測(cè)量結(jié)果的相對(duì)誤差不大于5%，電源電動(dòng)勢(shì)最小應(yīng)為．

光電計(jì)時(shí)器是一種研究物體運(yùn)動(dòng)的常見(jiàn)儀器，當(dāng)有物體從光電門(mén)通過(guò)時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間．如圖所示，PQ是一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板，l、2是固定在木板上的兩個(gè)光電門(mén)（與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒(méi)有畫(huà)出），小車(chē)上固定著用于擋光的窄片K，測(cè)得其寬度為d．讓小車(chē)從木板的頂端滑下，光電門(mén)各自連接的計(jì)時(shí)器顯示窄片K的擋光時(shí)間分別為t₁和t₂．為了計(jì)算出小車(chē)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度，除了測(cè)量d、t₁和t₂之外，還需要測(cè)量，若該測(cè)得的量用x表示，則加速度的表達(dá)式為a=．

如圖所示，質(zhì)量均為m的滑塊A、B通過(guò)鉸鏈用長(zhǎng)為L(zhǎng)的剛性輕桿連接，讓輕桿沿豎直方向，A套在固定的豎立直棒上，B放置在水平面上，A、B均靜止．由于擾動(dòng)，A開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng)，B沿水平面向右運(yùn)動(dòng)．不計(jì)一切摩擦，滑塊A、B可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度為g．在A向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中：（　�。�

如圖甲、乙所示，在水平面上運(yùn)動(dòng)的小車(chē)內(nèi)，有一質(zhì)量為M的物體與兩根勁度系數(shù)分別為k₁、k₂的彈簧連接．開(kāi)始時(shí)兩彈簧均未發(fā)生形變，不計(jì)物體與小車(chē)間的摩擦．當(dāng)小車(chē)以加速度a向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，甲、乙兩圖中物體相對(duì)于小車(chē)的位移量分別為：（　�。�

如圖所示的電路中，電源的電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)電阻為r，R₁、R₂為定值電阻，R₃為滑動(dòng)變阻器，C為電容器，A、V為理想電流表和電壓表．在滑動(dòng)變阻器觸頭P自a端向b端滑動(dòng)的過(guò)程中：（　　）

關(guān)于在軌道上運(yùn)行的人造地球衛(wèi)星的速率，下列說(shuō)法正確的是：（　　）

如圖所示是圓盤(pán)發(fā)電機(jī)的示意圖：銅盤(pán)安裝在水平的銅軸上，它的邊緣正好在兩磁極之間，兩塊銅片C、D分別與轉(zhuǎn)動(dòng)軸和銅盤(pán)的邊緣接觸．若銅盤(pán)半徑為L(zhǎng)，勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，回路的總電阻為R，從左往右看，銅盤(pán)以角速度ω沿順時(shí)針?lè)较騽蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)．則：（　�。�