在檢測某種汽車性能的實(shí)驗中，質(zhì)量為3×10³kg的汽車由靜止開始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為40m/s，利用傳感器測得此過程中不同時刻該汽車的牽引力F與對應(yīng)速度v，并描繪出如圖所示的F-

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v

圖象（圖線ABC為汽車由靜止到達(dá)到最大速度的全過程，AB、BO均為直線）．假設(shè)該汽車行駛中所受的阻力恒定，根據(jù)圖線ABC：
（1）求該汽車的額定功率．
（2）該汽車由靜止開始運(yùn)動，經(jīng)過35s達(dá)到最大速度40m/s，求其在BC段的位移．

一列火車總質(zhì)量m=500t，機(jī)車發(fā)動機(jī)的額定功率P=6×10⁵W，在水平軌道上行駛時，軌道對列車的阻力F_f是車重的0.01倍，g=10m/s²，求：
（1）列車在水平軌道上行駛的最大速度．
（2）在水平軌道上，發(fā)動機(jī)以額定功率P工作，當(dāng)行駛速度為v=1m/s時，列車的瞬時加速度a．
（3）火車在水平軌道上以36km/h的速度勻速行駛時，發(fā)動機(jī)的實(shí)際功率P′．
（4）若火車從靜止開始，保持a=0.5m/s的加速度做勻加速運(yùn)動，這一過程維持的最長時間．

如圖所示，一個質(zhì)量為m的木塊，放在傾角為α斜面上，當(dāng)斜面與木塊保持相對靜止，并沿水平力向向右勻速移動距離s的過程中，求：
（1）作用在木塊上的各個力分別做功多少？合力做的功是多少？
（2）斜面對木塊做的功又是多少？

如圖所示，某人用恒力F通過滑輪把放在水平面上的物體向右拉動了L，力的方向始終與水平方向成θ角，求拉力F對物體做的功．

一實(shí)驗小組要用如圖所示的裝置探究動能定理，關(guān)于實(shí)驗操作下列說法正確的是（　�。�

如圖甲所示情境是一種游戲，叫做蹦極，游戲者將一根有彈性的繩子一端系在身上，另一端固定在高處，然后從高處跳下．圖乙中a點(diǎn)是彈性繩自然下垂時繩下端的位置，c點(diǎn)是游戲者下落后所到達(dá)的最低點(diǎn)．對于游戲者離開跳臺至到達(dá)最低點(diǎn)的過程，下列說法正確的是（　�。�

升降機(jī)底板上放一質(zhì)量為100kg的物體，物體隨升降機(jī)由靜止開始豎直向上移動5m時速度達(dá)到4m/s，則此過程中（g取10m/s²）（　�。�

如圖所示，甲、乙兩種粗糙面不同的傾斜傳送帶，以同樣恒定的速率v向上運(yùn)動．現(xiàn)將一質(zhì)量為m的小物體（視為質(zhì)點(diǎn)）輕輕放在A處，小物體在甲傳送帶上到達(dá)B處時恰好達(dá)到傳送帶的速率v；在乙傳送帶上到達(dá)離B豎直高度為h的C處時達(dá)到傳送帶的速率v．已知B處離地面的高度皆為H，小物體與兩種傳送帶間的動摩擦因數(shù)均大于tan θ，則物體在從A運(yùn)動到B的過程中，下列說法正確的是（　�。�

如圖所示，兩個

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豎直圓弧軌道固定在同一水平地面上，半徑R相同，左側(cè)軌道由金屬凹槽制成，右側(cè)軌道由金屬圓管制成，且均可視為光滑．在兩軌道右側(cè)的正上方分別將金屬小球A和B由靜止釋放，小球距離地面的高度分別為h_A和h_B，下列說法正確的是
（　�。�

如圖所示，將一個內(nèi)、外側(cè)均光滑的半圓形槽置于光滑的水平面上，槽的左側(cè)有一豎直墻壁．現(xiàn)讓一小球自左端槽口A點(diǎn)的正上方由靜止開始下落，從A點(diǎn)與半圓形槽相切進(jìn)入槽內(nèi)，則下列說法正確的是（　�。�