（2011?江蘇模擬）某同學(xué)在用電流表和電壓表測(cè)電池電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中，串聯(lián)了一只2.0Ω保護(hù)電阻R₀，實(shí)驗(yàn)電路如圖甲所示．
（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理圖，以筆畫線代導(dǎo)線在右面的實(shí)物電路圖圖乙上完成電路的連線．
（2）連好電路后，當(dāng)該同學(xué)閉合電鍵，發(fā)現(xiàn)電流表示數(shù)為零，電壓表示數(shù)不為零．檢查各接線柱均未接錯(cuò)，接觸也良好且未發(fā)生短路；然后他用多用電表的電壓檔檢查電路，把兩表筆分別a和b、b和c、d和e時(shí)，示數(shù)均為零，把兩表筆接c和d時(shí)，示數(shù)與電壓表示數(shù)相同，由此可以推斷故障是：．
（3）使用上述原理圖測(cè)量電池電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻時(shí)，會(huì)存在系統(tǒng)誤差，這個(gè)誤差是由于引起的．

（2011?江蘇模擬）像打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣，光電計(jì)時(shí)器也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常見計(jì)時(shí)儀器，每個(gè)光電門都由光發(fā)射和接收裝置組成．當(dāng)有物體從光電門中間通過時(shí)，與之相連的計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間．如圖甲所示，圖甲中NM是水平桌面、PM是一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板，1、2是固定在木板上相距為l的兩個(gè)光電門（與之連接的計(jì)時(shí)器沒有畫出）．滑塊A上固定著用于擋光的窄片K，讓滑塊A在重物B的牽引下從木板的頂端滑下，計(jì)時(shí)器分別顯示窄片K通過光電門1和光電門2的擋光時(shí)間分別為t₁=2.50×10^-2s、t₂=1.25×10^-2s；
（1）用游標(biāo)卡尺測(cè)量窄片K的寬度（如圖乙）d=m（已知l＞＞d）；
（2）用米尺測(cè)量?jī)晒怆婇T的間距為l=20cm，則滑塊的加速度a=m/s²（保留兩位有效數(shù)字）；
（3）利用該裝置還可以完成的實(shí)驗(yàn)有：
A．驗(yàn)證牛頓第二定律
B．驗(yàn)證A、B組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
C．測(cè)定滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)
D．只有木板光滑，才可以驗(yàn)證牛頓第二定律
E．只有木板光滑，才可以驗(yàn)證A、B組成的系統(tǒng)機(jī)械守恒定律．

（2011?江蘇模擬）如圖所示，豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，絕緣輕質(zhì)彈簧直立于地面上，上面放一個(gè)質(zhì)量為m，帶正電的小球，小球與彈簧不連接，加外力F，將小球下壓到某位置靜止，現(xiàn)撤去F，小球從靜止開始運(yùn)動(dòng)到離開彈簧的過程中，重力和電場(chǎng)力對(duì)小球做功的大小分別為W₁和W₂，小球離開彈簧時(shí)速度為v，不計(jì)空氣阻力，則上述過程中：（　�。�

（2011?江蘇模擬）在如圖所示的電路中，當(dāng)調(diào)節(jié)兩個(gè)變阻器的滑片P₁或P₂時(shí)，下列判斷正確的是（　　）

（2011?江蘇模擬）先后用相同材料制成的橡皮條彼此平行地沿水平方向拉同一質(zhì)量為m的物塊，且每根橡皮條的伸長(zhǎng)量均相同，物塊在橡皮條拉力的作用下所產(chǎn)生的加速度a與所用橡皮條的數(shù)目n的關(guān)系如圖所示．則（　　）

（2011?江蘇模擬）如圖所示，一平行板電容器電容為C，極板間距為d，所帶電量為Q，在兩極板正中間固定一電量為q的點(diǎn)電荷，k為靜電恒量，則上極板對(duì)該點(diǎn)電荷的電場(chǎng)力大小為（　�。�

（2011?江蘇模擬）如圖所示為一理想變壓器，原副線圈的匝數(shù)之比為1：n，副線圈接一定值電阻R，則（　�。�

（2005?鹽城三模）磁流體發(fā)電機(jī)的示意圖如圖所示，橫截面為矩形的管道長(zhǎng)為l，寬為a，高為b，上下兩個(gè)側(cè)面為絕緣體，相距為a的兩個(gè)側(cè)面是電阻可忽略的導(dǎo)體，此兩導(dǎo)體側(cè)面與一負(fù)載電阻R_L相聯(lián)，整個(gè)管道放在一勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，方向垂直于上下側(cè)面向上．現(xiàn)在電離氣體（正、負(fù)帶電粒子）持續(xù)穩(wěn)定地流經(jīng)管道，為使問題簡(jiǎn)化，設(shè)橫截面上各點(diǎn)流速相同．已知電離氣體所受的摩擦阻力與流速成正比；且無論有無磁場(chǎng)存在，都維持管兩端電離氣體壓強(qiáng)差為p，設(shè)無磁場(chǎng)存在時(shí)電離氣體流速為V₀，求有磁場(chǎng)存在時(shí)此磁流體發(fā)電機(jī)的電動(dòng)勢(shì)大�。�已知電離氣體的平均電阻率為ρ．

（2005?鹽城三模）在某物理科技夏令營(yíng)中有這樣一個(gè)設(shè)計(jì)題目：試設(shè)計(jì)并制作一輛小車，要求小車能行駛盡可能遠(yuǎn)．對(duì)小車的要求是：車高不得超過75cm，車的動(dòng)力是使用質(zhì)量是2.4kg的重物的重力，通過這一部分重力做功，來達(dá)到驅(qū)動(dòng)小車前進(jìn)的目的，為此，有兩位同學(xué)設(shè)計(jì)了兩個(gè)方案．

方案1：設(shè)計(jì)如圖A所示，繩的一端拴在2.4kg的重物上，通過定滑輪，另一端一圈一圈地繞在后輪的輪軸上，當(dāng)2.4kg的重物在0.75m高處因自身重力作用而緩慢下降時(shí)，繩就帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)小車前進(jìn)，使車前盡可能遠(yuǎn)的距離．
方案2：設(shè)計(jì)如圖B所示，使2.4kg的重物在車上光滑的滑槽上由0.75m高處開始下滑，利用小車的反沖，使小車前進(jìn)盡可能遠(yuǎn)的距離．設(shè)兩車重力相等，這兩個(gè)方案哪個(gè)更為合適？試說明理由．（假設(shè)兩種情況下小車與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同）

（2005?鹽城三模）如圖所示，x軸上方為一垂直于平面xoy的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，x下方為一平行于x軸、大小一定，方向周期性變化的電場(chǎng)，在坐標(biāo)（R，R）和（R，-R）處各有一質(zhì)量為m，帶電量為q的點(diǎn)電荷P、Q，現(xiàn)使P在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中開始作半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，同時(shí)釋放Q，要使兩電荷總是以同樣的速度同時(shí)通過y軸，求x軸下方電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小及方向變化的周期．