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科目: 來源: 題型:

剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一。圖中所示的圖線1、2分別為甲、乙兩輛汽車在緊急剎車過程中的剎車距離s與剎車前的車速v的關(guān)系曲線,已知緊急剎車過程中車與地面間是滑動(dòng)摩擦。據(jù)此可知,下列說法中正確的是(    )
A.甲車的剎車距離隨剎車前的車速v變化快,甲車的剎車性能好
B.乙車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)較大,乙車的剎車性能好
C.以相同的車速開始剎車,甲車先停下來,甲車的剎車性能好
D.甲車的剎車距離隨剎車前的車速v變化快,甲車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)較大
 

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科目: 來源: 題型:

如圖,在水平地面上有一質(zhì)量為M的三角形斜面體B,質(zhì)量為m的木塊A置于B上,現(xiàn)用大小為F、方向沿斜面向上的力推A,同時(shí)用大小也為F、方向水平向左的力推B,它們均靜止不動(dòng),則(    )
A.A與B之間一定存在摩擦力
B.B與地之間一定存在摩擦力
C.B對(duì)A的支持力可能等于mg
D.地面對(duì)B的支持力一定小于(M+m)g

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科目: 來源: 題型:

如圖示,輕質(zhì)彈簧上面固定一塊質(zhì)量不計(jì)的薄板豎立在水平面上,在薄板上放重物,用手將重物向下壓縮到一定程度后,突然將手撤去,則重物將被彈簧彈射出去,則在彈射過程中(重物與薄板脫離之前)重物的運(yùn)動(dòng)情況是(    )
A、 一直加速運(yùn)動(dòng)                 B、勻加速運(yùn)動(dòng)
C、 先加速運(yùn)動(dòng)后減速運(yùn)動(dòng)         D、 先減速運(yùn)動(dòng)后加速運(yùn)動(dòng)

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科目: 來源: 題型:

如圖示,傾斜索道與水平面夾角為370,當(dāng)載人車箱與鋼索勻加速向上運(yùn)動(dòng)時(shí),車箱中的人對(duì)箱底的壓力為其體重的1.25倍(車箱底始終保持水平),則車箱對(duì)人的摩擦力是體重的(    )
A 倍         B  倍        C  倍      D 

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科目: 來源: 題型:

如圖所示,在絕緣的光滑水平面上固定著等質(zhì)量的a、b、c三個(gè)帶電小球,三球共線,若釋放a球,a球的初始加速度為-1m/s2(選向右為正方向);若釋放c球,其初始加速度為3m/s2,則釋放b球,其初始加速度是(   )
A.2m/s2      B.1m/s2      C.-2m/s2     D.-1m/s2

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科目: 來源: 題型:

如圖所示,在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的水平圓盤上,沿半徑方向放置兩個(gè)用細(xì)線相連的質(zhì)量均為m的小物體A、B,它們到轉(zhuǎn)軸的距離分別為,,A、B與盤面間最大靜摩擦力均為重力的0.4倍,試求:
(1)當(dāng)細(xì)線上開始出現(xiàn)張力時(shí),圓盤的角速度
(2)當(dāng)A開始滑動(dòng)時(shí),圓盤的角速度
(3)當(dāng)A即將滑動(dòng)時(shí),燒斷細(xì)線,A、B運(yùn)動(dòng)狀態(tài)如何?(g取

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科目: 來源: 題型:

一個(gè)光滑的圓錐體固定在水平面桌面上,其軸線沿鉛直方向,母線與軸線之間夾角θ=30度。一條長(zhǎng)度為L(zhǎng)的繩子(質(zhì)量不計(jì)),一端的位置固定在圓錐體的頂點(diǎn)O處,另一端拴著一個(gè)質(zhì)量為m的小物體(物體可看作質(zhì)點(diǎn))。物體以速率v繞圓錐體的軸線做水平勻速圓周運(yùn)動(dòng)。求:1)當(dāng)V=2√(gL/6) 時(shí),繩對(duì)物體的拉力;2)當(dāng)V=2√(3gL/2)時(shí),繩對(duì)物體的拉力。
 

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科目: 來源: 題型:

人造地球衛(wèi)星在繞地球運(yùn)行的過程中,由于高空稀薄空氣的影響,將很緩慢的向地球靠近,在這個(gè)過程中,衛(wèi)星的機(jī)械能       ,動(dòng)能        ,運(yùn)行周期     
加速度       。(填增大、減小或不變)

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科目: 來源: 題型:

如圖是小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照片,圖中每個(gè)小方格的邊長(zhǎng)都是       0.54cm,已知閃光頻率是30Hz,那么重力加速度g=_______m/s2,小球的初速度是________m/s,球過A點(diǎn)時(shí)的速率是________m/s。


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科目: 來源: 題型:

圖示為某一皮帶傳送裝置,主動(dòng)輪的半徑為r1,從動(dòng)論的半徑為r2,已知主動(dòng)輪做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)速為n,轉(zhuǎn)動(dòng)過程中皮帶不打滑,則
A從動(dòng)輪作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) B從動(dòng)輪作逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)
C從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速r1n/r2從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速r2n/r1

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