如圖所示，小球被輕質(zhì)細(xì)繩系住斜吊著放在靜止光滑斜面上，設(shè)小球質(zhì)量m，斜面傾角θ=30°，懸線與豎直方向夾角α=30°，光滑斜面質(zhì)量為M固定于粗糙水平面上，則下列說法正確的是

1. A.
   .懸線對小球拉力是mg
2. B.
   ．地面對斜面的摩擦力是mg
3. C.
   地面對斜面的支持力是Mg+mg
4. D.
   懸線與豎直方向夾角α增大，小球受到的彈力減小

如圖（a）所示，小球放置在光滑V形槽中，初始槽板OB處豎直平面，將V形槽沿順時(shí)針繞槽底角O點(diǎn)緩慢轉(zhuǎn)動90°，到OB處水平平面，如圖（b）所示．在這個(gè)過程中，板OB受到的壓力將________，板OA受到的壓力將________．（選填變大、變小、先變大后變小或先變小后變大）

物體做勻變速直線運(yùn)動，第2s內(nèi)的平均速度為7m/s，第3s的平均速度為5m/s，物體運(yùn)動的加速度大小為________m/s²，其方向與初速度的方向________；（填“相同”或“相反”）

一輛汽車運(yùn)動的位移時(shí)間關(guān)系式為x=8t-2t²（m/s），則下列說法錯(cuò)誤的是

1. A.
   這個(gè)汽車做勻減速運(yùn)動
2. B.
   這個(gè)汽車的初速度為8m/s
3. C.
   這個(gè)汽車的加速度為-2m/s²
4. D.
   兩秒后汽車停下

在某次載人飛船返回地面的模擬演練中，測得模擬艙距地面9m時(shí)速度為12m/s，并以這個(gè)速度勻速降落，在距地面1.2m時(shí)，模擬艙的緩沖發(fā)動機(jī)開始向下噴火，艙體開始勻減速降落直至到達(dá)地面速度為0．求：
（1）模擬艙勻減速階段的加速度大�。�
（2）模擬艙從9m高處落到地面所用的時(shí)間．

為了探究加速度與力的關(guān)系，使用如圖1所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．其中G₁、G₂為兩個(gè)光電門，它們與數(shù)字計(jì)時(shí)器相連，當(dāng)滑塊通過G₁、G₂光電門時(shí)，光束被遮擋的時(shí)間△t₁、△t₂都可以被測量并記錄，滑塊連同上面固定的一條形擋光片的總質(zhì)量為M，擋光片寬度為D，光電門間距離為x，牽引砝碼的質(zhì)量為m．回答下列問題：

（1）實(shí)驗(yàn)開始應(yīng)先調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺釘，在不掛重物的情況下輕推滑塊，如果得到△t₁______△t₂（選填“=”“＜”“＞”）就可以證明氣墊導(dǎo)軌已經(jīng)水平．
（2）若取M=0.4kg，改變m的值，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，以下m的取值不合適的一個(gè)是______
A．m₁=5g　B．m₂=15g C．m₃=40g　D．m₄=400g
（3）在此實(shí)驗(yàn)中，需要測得每一個(gè)牽引力對應(yīng)的加速度，其中求得的加速度的表達(dá)為______（用△t₁、△t₂、D、x表示）．
（4）如圖2所示圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是______
A．小車與軌道之間存在摩擦
B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D．所用小車的質(zhì)量太大．

某學(xué)習(xí)小組做探究“合力的功和物體速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)如圖，圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行，這時(shí)，橡皮筋對小車做的功記為W．當(dāng)用2條、3條…，完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí)，使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長的長度都保持一致．每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測出．
（1）除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外，還需要導(dǎo)線、開關(guān)、______（填測量工具）和______電源（填“交流”或“直流”）；
（2）實(shí)驗(yàn)中，小車會受到摩擦阻力的作用，可以使木板適當(dāng)傾斜來平衡掉摩擦阻力，則下面操作正確的是______
A．放開小車，能夠自由下滑即可　　　
B．放開小車，能夠勻速下滑即可　　　　　
C．放開拖著紙帶的小車，能夠自由下滑即可
D．放開拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可
（3）若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動，當(dāng)小車速度最大時(shí)，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置，下列說法正確的是______
A．橡皮筋處于原長狀態(tài)　　　　　　　　　　B．橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)
C．小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處　　　　　　　　 D．小車已過兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線
（4）在正確操作情況下，打在紙帶上的點(diǎn)，并不都是均勻的，為了測量小車獲得的速度，應(yīng)選用紙帶的______部分進(jìn)行測量（根據(jù)下面所示的紙帶回答）

重為60N的均勻直桿AB一端用鉸鏈與墻相連，另一端用一條通過定滑輪M的繩子系住，如圖所示，繩子一端與直桿AB的夾角為30°，繩子另一端在C點(diǎn)與AB垂直，AC=0.1AB．滑輪與繩重力不計(jì)．求：
（1）B點(diǎn)與C點(diǎn)處繩子的拉力T_B、T_C的大�。�
（2）軸對定滑輪M的作用力大�。�

兩個(gè)力的大小分別為30N和50N，那么這兩個(gè)力的合力的大小可能是

1. A.
   10N
2. B.
   30N
3. C.
   70N
4. D.
   85N

如圖所示，重物A是體積為10dm³，密度為7.9×10³kg/m³的實(shí)心金屬塊，將它完全浸沒在水中，始終未提出水面．求：
（1）若不計(jì)摩擦和動滑輪重，要保持平衡，作用于繩端的拉力F是多少？
（2）若勻速將重物A提升2m，拉力做的功是多少？（不計(jì)摩擦和動滑輪重）
（3）若實(shí)際所用拉力為400N，此時(shí)該滑輪的效率是多少？