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雜技演員在進行“頂桿”表演時,用的是一根質(zhì)量可忽略不計的長竹竿,質(zhì)量為m = 30 的演員自桿頂由靜止開始下滑,滑到桿底時速度正好為零.在竹竿底部與下面頂桿人肩部之間有一傳感器,傳感器顯示頂桿人肩部的受力情況如圖所示,取g = 10m/s2.求:
(1)桿上的人下滑過程中的最大速度.
(2)竹竿的長度.
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輕繩一端系在質(zhì)量為m=30kg的物體上,另一端系在一個質(zhì)量為mA=2kg套在粗糙豎直桿MN的圓環(huán)上.現(xiàn)用水平力F拉住繩子上一點,使物體從如圖所示實線位置O緩慢下降到虛線位置O′, θ=530時,圓環(huán)恰好要下滑,求桿與環(huán)間動摩擦因數(shù)μ.(sin37°=0.6,cos37°=0.8)
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在香港海洋公園的游樂場中,有一臺大型游戲機叫“跳樓機”。參加游戲的游客被安全帶固定在座椅上,由電動機將座椅沿光滑的豎直軌道提升到離地面40m高處,然后由靜止釋放。座椅沿軌道自由下落一段時間后,開始受到壓縮空氣提供的恒定阻力而緊接著做勻減速運動,下落到離地面4.0m高處速度剛好減小到零,這一下落全過程經(jīng)歷的時間是6s。求:
(1)座椅被釋放后自由下落的高度有多高?
(2)在勻減速運動階段,座椅和游客的加速度大小是多少?(取g=10m/s2)
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在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實驗中,采用如圖所示的實驗裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計時器打上的點計算出。
(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足_____________時,才可以認為繩對小車的拉力大小等于盤中砝碼的重力。
(2)一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實驗時,保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測出相應(yīng)的加速度。采用圖象法處理數(shù)據(jù)。為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該做a與_____________的圖象。
(3)如下圖(a),甲同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出的a-F圖線,說明實驗存在的問題是_______________________________________________________________。
(4)乙、丙同學(xué)用同一裝置做實驗,畫出了各自得到的a-F圖線如上圖(b)所示,兩個同學(xué)做實驗時的哪一個物理量取值不同?______________________。
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某同學(xué)為估測摩托車在水泥路面上行駛時所受的牽引力,設(shè)計了下述實驗:將輸液用的500ml玻璃瓶裝適量水后,連同輸液管一起綁在摩托車上,調(diào)節(jié)輸液管的滴水速度,剛好每隔1.0s滴一滴,該同學(xué)騎摩托車,先使之加速到某一速度,然后熄火,讓摩托車沿直線滑行,如圖是某次實驗中水泥路面上的部分水滴(左側(cè)是起點)。設(shè)該同學(xué)質(zhì)量為50kg,摩托車的質(zhì)量為75 kg,根據(jù)該同學(xué)的實驗結(jié)果可估算(g=10m/s2) (下圖長度單位:m)
(1)騎摩托車加速時的加速度大小為_________m/s2;
(2)騎摩托車滑行時的加速度大小為_________m/s2;
(3)騎摩托車加速時的牽引力大小為__________N。
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某同學(xué)做《探索彈力和彈簧伸長的關(guān)系》的實驗時,他先把彈簧放在水平桌面上使其自然伸長,用直尺測出彈簧的原長為l0,再把彈簧豎直懸掛起來,然后用豎直向下的力F拉彈簧下端,測出彈簧的長度為l,把l-l0作為彈簧的伸長量x,這樣操作,由于彈簧自身重力的影響,最后作出F-x圖象,可能是下圖中_______圖正確(其它操作都正確)
若圖中提供的x0、x1、F1、F0均作為已知量,則根據(jù)正確的圖象能求出彈簧的勁度系數(shù)為K=__________________________________。
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做《驗證力的平行四邊形定則》實驗時,
(1)下列敘述正確的是( )
A.同一次實驗過程 ,結(jié)點的位置必須都拉到同一位置O點, 不能隨意變動;
B.用兩只彈簧秤拉橡皮條時,應(yīng)使兩細繩之間的夾角總為90°,以便于算出合力的大小;
C.力的夾角越大越好;
D.必須使分力與合力在同一平面內(nèi)。
(2)如果實驗情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細繩的結(jié)點,OB和OC為細繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖。
圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是____________________
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質(zhì)量為0.3kg的物體在水平面上運動,圖中的兩條直線分別表示物體受水平拉力和不受水平拉力的速度―時間圖像,則下列說法中正確的是
A.物體不受水平拉力時的速度圖像一定是b
B.物體受水平拉力時的速度圖像可能是a
C.物體的摩擦力一定等于0.2N
D.水平拉力可能等于0.1N
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為了研究超重與失重現(xiàn)象,某同學(xué)把一體重秤放在電梯的地板上,他站在體重秤上隨電梯運動并觀察體重秤示數(shù)的變化情況。下表記錄了幾個特定時刻體重秤的示數(shù)。(表內(nèi)時間不表示先后順序):
時 間 | t0 | t1 | t2 | t3 |
體重秤示數(shù)(kg) | 55.0 | 60.0 | 50.0 | 55.0 |
若已知t0時刻電梯靜止,則
A.t1和t2時刻該同學(xué)的質(zhì)量并沒有變化,但所受重力發(fā)生變化;
B.t1和t2時刻電梯的加速度方向一定相反;
C.t1和t2時刻電梯運動的加速度大小相等,運動方向一定相反;
D.t3時刻電梯可能向下運動。
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汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動的輪胎在地面上發(fā)生滑動,可以明顯地看出滑動的痕跡,即常說的剎車線,由剎車線長短可以得知汽車剎車前的速度大小,因此剎車線的長度是分析交通事故的一個重要依據(jù),若汽車輪胎跟地面的動摩擦因數(shù)是0.6,剎車線長是12m,則可知汽車剎車前的速度大約是
A.6m/s B.12m/s C.14m/s D.20m/s
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