7．如圖所示，傳送帶的傾角為θ=53⁰，AB的長度為37.5m。傳送帶以11m/s的速度運(yùn)動(dòng)。在傳送帶的上端A，無初速度地放一個(gè)質(zhì)量為0.5kg的物體，它與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5。則物體從A運(yùn)動(dòng)到B所用的時(shí)間可能為(已知sin53⁰=0.8，cos53⁰=0.6，g取10m/s²) (     )

A．3.0s     B．2s  　 C．    D．4s

6．傳感器可將非電學(xué)量轉(zhuǎn)化為電學(xué)量,起自動(dòng)控制作用。如計(jì)算機(jī)鼠標(biāo)中有位移傳感器，電熨斗、電飯煲中有溫度傳感器,電視機(jī)、錄像機(jī)、影碟機(jī)、空調(diào)機(jī)中有光電傳感器等。演示位移傳感器的工作原理如圖所示，物體M在導(dǎo)軌上平移時(shí),帶動(dòng)滑動(dòng)變阻器的金屬滑桿P，通過電壓表顯示的數(shù)據(jù)，來反映物體位移x的大小。假設(shè)電壓表是理想的，則下列說法正確的是(      )

 A．物體M運(yùn)動(dòng)時(shí)，電源內(nèi)的電流不會(huì)發(fā)生變化

 B．物體M運(yùn)動(dòng)時(shí)，電壓表的示數(shù)會(huì)發(fā)生變化

 C．物體M運(yùn)動(dòng)時(shí)，電路中沒有電流

 D．物體M不動(dòng)時(shí)，電壓表沒有示數(shù)

5．如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m、帶電荷量為+q的物體處于場強(qiáng)按E =kt規(guī)律（k為大于零的常數(shù)，取水平向左為正方向）變化的電場中，物體與絕緣豎直墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，當(dāng)t = 0時(shí)，物體由靜止釋放。若最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，且電場空間和墻面均足夠大，下列說法正確的是          （   ）

A．物體開始運(yùn)動(dòng)后加速度先增加后保持不變

B．物體開始運(yùn)動(dòng)后速度先增加后保持不變

C．當(dāng)摩擦力大小等于物體所受重力時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)速度可能最大也可能最小

D．經(jīng)過時(shí)間，物體在豎直墻壁上的位移達(dá)最大值

4．如圖所示，邊長為2l的正方形虛線框內(nèi)有垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場，一個(gè)邊長為l的正方形導(dǎo)線框所在平面與磁場方向垂直，導(dǎo)線框和虛線框的對(duì)角線重合。從t＝0開始，使導(dǎo)線框從圖示位置開始以恒定速度沿對(duì)角線方向移動(dòng)進(jìn)入磁場，直到整個(gè)導(dǎo)線框離開磁場區(qū)域。用I表示導(dǎo)線框中的感應(yīng)電流，取逆時(shí)針方向?yàn)檎�。則下列表示I-t關(guān)系的圖線中，可能正確的是　　 (　　 )

　　　　　　　　 A　　　　　　 　　　　　　　　　　 B　　　　　 　　　　　　　　　　 C 　　　　　　 　　　　　 D

3．對(duì)下列公式理解不正確的是：

A．公式a=△v/△t，物體的加速度大小與速度的變化量及對(duì)應(yīng)的時(shí)間無關(guān)。

B．公式E=F/q，場強(qiáng)E的大小與試探電荷的電量q無關(guān)。

C．公式I=q/t，電流強(qiáng)度I不能說與q成正比，與t成反比。

D．公式P=W/t，機(jī)車的功率與所做功W成正比。

2．右圖為小型旋轉(zhuǎn)電樞式交流發(fā)電機(jī)的原理圖，其矩形線圈在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中繞垂直于磁場方向的固定軸OO′勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1.0×10^-2T，線圈的邊長ab=20cm、bc=10cm，匝數(shù)n=400，線圈總電阻r=2.0Ω，線圈的兩端經(jīng)集流環(huán)和電刷與電阻R=18Ω連接，與電阻R并聯(lián)的交流電壓表為理想電表，線圈的轉(zhuǎn)速n₀=50r/s。在t＝0時(shí)刻，線圈平面與磁場方向平行，則下列說法正確的是    （   ）

A．交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電動(dòng)勢隨時(shí)間的變化關(guān)系是e=25cos50t(V)

B．交流電壓表的示數(shù)為17.8V        

C．從t＝0時(shí)刻開始轉(zhuǎn)過30º的過程中，通過電阻的電量為 2.0×10^-3C       

D．電阻R上的熱功率為3.24W

1．在某停車場，甲、乙兩輛同型號(hào)的車發(fā)生了碰撞事故。甲車司機(jī)背部受傷，乙車司機(jī)胸部受傷。根據(jù)兩位司機(jī)的傷情可以判定，下列說法中可能正確的是

A．甲車車頭撞了靜止的乙車車尾或甲車倒車時(shí)車尾撞了靜止的乙車車頭。

B．甲車車頭撞了靜止的乙車車尾或乙車倒車時(shí)車尾撞了靜止的甲車車頭。

C．乙車車頭撞了靜止的甲車車尾或甲車倒車時(shí)車尾撞了靜止的乙車車頭。

D．乙車車頭撞了靜止的甲車車尾或乙車倒車時(shí)車尾撞了靜止的甲車車頭。

如圖所示，兩平行的光滑金屬導(dǎo)軌安裝在一光滑絕緣斜面上，導(dǎo)軌間距為l、

     足夠長且電阻忽略不計(jì)，導(dǎo)軌平面的傾角為，條形勻強(qiáng)磁場的寬度為d，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向與導(dǎo)軌平面垂直。長度為2d的絕緣桿將導(dǎo)體棒和正方形的單匝線框連接在一起組成“”型裝置，總質(zhì)量為m，置于導(dǎo)軌上。導(dǎo)體棒中通以大小恒為I的電流（由外接恒流源產(chǎn)生，圖中未圖出）。線框的邊長為d（d < l），電阻為R，下邊與磁場區(qū)域上邊界重合。將裝置由靜止釋放，導(dǎo)體棒恰好運(yùn)動(dòng)到磁場區(qū)域下邊界處返回，導(dǎo)體棒在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中始終與導(dǎo)軌垂直。重力加速度為g。

求：（1）裝置從釋放到開始返回的過程中，線框中產(chǎn)生的焦耳熱Q；

   （2）線框第一次穿越磁場區(qū)域所需的時(shí)間t₁ ；

   （3）經(jīng)過足夠長時(shí)間后，線框上邊與磁場區(qū)域下邊界的最大距離_m 。

1932年，勞倫斯和利文斯設(shè)計(jì)出了回旋加速器�；匦�加速器的工作原理如圖所示，置于高真空中的D形金屬盒半徑為R，兩盒間的狹縫很小，帶電粒子穿過的時(shí)間可以忽略不計(jì)。磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場與盒面垂直。A處粒子源產(chǎn)生的粒子，質(zhì)量為m、電荷量為+q ，在加速器中被加速，加速電壓為U。加速過程中不考慮相對(duì)論效應(yīng)和重力作用。

（1）       求粒子第2次和第1次經(jīng)過兩D形盒間狹縫后軌道半徑之比；

（2）      求粒子從靜止開始加速到出口處所需的時(shí)間t ；

（3）      實(shí)際使用中，磁感應(yīng)強(qiáng)度和加速電場頻率都有最大值的限制。若某一加速器磁感應(yīng)強(qiáng)度和加速電場頻率的最大值分別為B_m、f_m，試討論粒子能獲得的最大動(dòng)能E。

航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器，其質(zhì)量m =2，動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F =28 N。試飛時(shí)，飛行器從地面由靜止開始豎直上升。設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變，g取10m/s²。

   （1）第一次試飛，飛行器飛行t₁ = 8 s 時(shí)到達(dá)高度H = 64 m。求飛行器所阻力f的大小；

   （2）第二次試飛，飛行器飛行t₂ = 6 s 時(shí)遙控器出現(xiàn)故障，飛行器立即失去升力。求飛行器能達(dá)到的最大寬度h；

   （3）為了使飛行器不致墜落到地面，求飛行器從開始下落到恢復(fù)升力的最長時(shí)間t₃ 。