A、B兩個(gè)物體分別做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，A的加速度為a₁=1.0 m/s²，B的加速度為a₂=-2.0m/s²，根據(jù)這些條件做出的以下判斷，其中正確的是

A．B的加速度大于A的加速度

B．A做的是勻加速運(yùn)動(dòng)，B做的是勻減速運(yùn)動(dòng)

C．任意時(shí)刻兩個(gè)物體的速度都不可能為零

D．兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)方向一定相反

關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的位移和路程的下列說(shuō)法中正確的是

A．位移是矢量，位移的方向即質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向

B．路程是標(biāo)量，即位移的大小

C．質(zhì)點(diǎn)沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的路程等于位移的大小

D．物體通過(guò)的路程不等，位移可能相同

甲、乙、丙三架觀光電梯，甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動(dòng)；乙中乘客看甲在向下運(yùn)動(dòng)；丙中乘客看甲、乙都在向上運(yùn)動(dòng)，這三架電梯相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)情況是

A．甲向上、乙向下、丙不動(dòng)

B．甲向上、乙向下、丙不動(dòng)

C．甲向上、乙向上、丙向下

D．甲向上、乙向上、丙也向上，但比甲、乙都慢

下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的是

A．體積很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)

B．質(zhì)量很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)

C．不論物體的質(zhì)量多大，只要物體的尺寸跟物體間距相比甚小時(shí)，就可以看成質(zhì)點(diǎn)

D．只有低速運(yùn)動(dòng)的物體才可看成質(zhì)點(diǎn)，高速運(yùn)動(dòng)的物體不可看作質(zhì)點(diǎn)

（12分）豪華客車(chē)在平直公路上正常行駛的速度是54km/h，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)之后，客車(chē)開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)，5s末的速度是5m/s，求：

⑴客車(chē)的加速度；

⑵6s末客車(chē)的速度；

⑶10s末客車(chē)的速度。

（12分）讓小球從斜面的頂端滾下（如圖所示標(biāo)出了不同時(shí)刻小球沿斜面滾下的位置），試粗略計(jì)算：

（1）小球從O到B的平均速度；

（2）小球在A點(diǎn)和B點(diǎn)的瞬時(shí)速度；

（3）小球運(yùn)動(dòng)的加速度。

（07年安慶一中一模）以下物理過(guò)程中原子核發(fā)生變化而產(chǎn)生新核的有

       A.光電效應(yīng)現(xiàn)象               B.盧瑟福的α粒子散射實(shí)驗(yàn)

C.倫琴射線的產(chǎn)生過(guò)程    D.太陽(yáng)內(nèi)部發(fā)生的劇烈反應(yīng)

（6分）一輛汽車(chē)以72 km/h的速度在平直公路上行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方公路上有一只小鹿，于是立即剎車(chē)，汽車(chē)在4 s內(nèi)停了下來(lái)，使小動(dòng)物免受傷害，假設(shè)汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，試求汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程中的加速度。

（6分）如圖所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50 Hz，某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，用毫米刻度尺測(cè)出各點(diǎn)間的距離為：AC = 14.0 mm，AD = 25.0 mm．那么由此可以算出紙帶在AC間的平均速度為_(kāi)______m/s，紙帶在AD間的平均速度為_(kāi)______m/s；B點(diǎn)的瞬時(shí)速度更接近于_________m/s。

（4分）用接在50 Hz 交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，測(cè)定小車(chē)速度，某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，如圖所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、l、2、3、4……量得0與 1兩點(diǎn)間距離x₁ = 30 mm，3與4兩點(diǎn)間的距離x₂ = 48 mm，則小車(chē)在0與1兩點(diǎn)間平均速度為       m/s，在3與4兩點(diǎn)間平均速度為         m/s。