電荷從靜止開始只在電場力作用下的運(yùn)動(dòng)（最初階段的運(yùn)動(dòng)），則電荷

A．總是從電勢高的地方移到電勢低的地方

B．總是從電場強(qiáng)度大的地方移到電場強(qiáng)度小的地方

C．總是從電勢能大的地方移到電勢能小的地方

D．總是從電勢能小的地方移到電勢能大的地方

由電場強(qiáng)度的定義式E=可知

A．E和F成正比，F越大E越大

B．E和q成正比，q越大E越小

C．E的方向與F的方向相同

D．E的大小可由確定

關(guān)于電場強(qiáng)度，正確的是

A．電場強(qiáng)度的大小與檢驗(yàn)電荷的電量成反比

B．電場強(qiáng)度的方向與檢驗(yàn)電荷的正負(fù)有關(guān)

C．電場強(qiáng)度大的地方電場線密

D．進(jìn)入電場的電荷受力方向就是場強(qiáng)的方向翰林匯

如圖質(zhì)量為10kg的物體，受到水平向右的力F=20N而運(yùn)動(dòng)，物體與平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，則物體受到的合力是

A．20N，水平向右

B．0

C．39.6N，水平向右

D．0.4N，水平向右

一輛汽車停在水平地面上，一個(gè)人用力水平推車，但車仍然靜止，表明

A．推力越大，靜摩擦力越小

B．推力越大，靜摩擦力越大，推力與靜摩擦力平衡

C．推力大小變化時(shí)，靜摩擦力大小不變 

D．推力小于靜摩擦力

關(guān)于瞬時(shí)速度，下列說法正確的是

A．李剛以12m/s的速度沖過終點(diǎn)，指的是平均速度

B．汽車儀表盤上的速度計(jì)的示數(shù)是瞬時(shí)速度

C．由s=100m，t=5s，算得瞬時(shí)速度v=20m/s

D．瞬時(shí)速度是物體某一段位移內(nèi)的速度

兩個(gè)共點(diǎn)力，大小都是10N，當(dāng)它們的合力大小也為10N時(shí)，兩個(gè)共點(diǎn)力之間的夾角應(yīng)為

A．60°      B．90°      C．120°       D．150°

小船在河里行駛，下列說法正確的是

A．以河岸上的樹木為參考系時(shí)，小船是運(yùn)動(dòng)的

B．以小船為參考系時(shí)，樹木是靜止的

C．以小船為參考系時(shí)，樹木是運(yùn)動(dòng)的

D．以小船為參考系時(shí)，坐在船上的乘客是運(yùn)動(dòng)的

（10分）在水平面上沿一條直線放兩個(gè)完全相同的小物體A和B，它們相距S，在B右側(cè)距B2S處有一深坑，如圖所示。現(xiàn)對(duì)A物施以瞬間沖量，使物體A沿A、B連線以速度開始向B運(yùn)動(dòng)。為使A和B能發(fā)生碰撞且碰撞之后又不會(huì)落入右側(cè)深坑中，物體A、B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)應(yīng)滿足什么條件?設(shè)A、B碰撞時(shí)間很短，A、B碰撞后不再分離。

（8分）已知電子質(zhì)量為m、電量為e，當(dāng)氫原子核外電子繞核旋轉(zhuǎn)時(shí)的軌道半徑為r時(shí)，求電子繞核運(yùn)動(dòng)的速率、頻率、動(dòng)能和等效電流強(qiáng)度（已知靜電力常量k）。